GSX400E（ジーエスエックスよんひゃくイー）は、スズキが製造販売していたネイキッドタイプのオートバイの車種。
概要 GSX400シリーズは、GS400シリーズの後継として登場した。 空冷並列2気筒エンジンを搭載する点は共通ながら、バルブ数が2バルブから4バルブへと進化している。 なお、スズキの車種の命名には法則があり、「GS」は4サイクルスーパースポーツ車の称号、「X」は4バルブを示す記号となっている。
GSX400シリーズ最初に登場したモデルは1980年発売のGSX400Eであり、同モデルはGS400シリーズの最終型GS400E-2の代替機種に当たる。
GSX400Eは1981年にマイナーチェンジを受け、フロントブレーキのダブルディスク化、扁平タイヤの採用などが行われた。
1982年には、GSX400Eカタナと名称変更を受け、エンジンやフレームなどの車体構成はそのままに、外装を一新。 GSX250Eと共に同年にモデルチェンジを行ったGSX1100EZ同様の外観となり、「カタナ」のサブネームが与えられ、カタナシリーズの一角を担った。
さらに1983年には、ビキニカウルを装備した派生モデルが登場。GSX400Eシリーズとしてはこのモデルイヤーが最終となった。
なお、同時期におけるスズキの400ccクラスのスポーツモデルとしては、4気筒エンジン搭載のGSX400Fが並行してラインナップされていた。
モデル一覧
1980年：GSX400E（GS40X型）：車種名「GSX400E」 1981年：GSX400E-2（GS40X型）：車種名「GSX400E」 1982年：GSX400E-3（GK51C型）：車種名「GSX400Eカタナ」 1983年：GSX400E-4（GK51C型）：車種名「GSX400Eカタナ」 1983年：GSX400ES-4（GK51C型）：車種名「GSX400Eカタナ」ビキニカウル装備タイプ
脚注
注釈
出典
関連項目 スズキ・GS400E - 空冷2気筒エンジンを搭載する先代シリーズ。 スズキ・GSX400F - 空冷4気筒エンジンを搭載する同時期に展開されたシリーズ。 スズキ・GSX400Sカタナ - 水冷4気筒エンジンを搭載する1990年代の車種。 スズキ・カタナ - GSX1100SとGSX750Sを中心とするシリーズ。
外部リンク バイクブロス - モト・ライド 絶版ミドルバイク スズキ GSX400E（1980） バイクブロス - モト・ライド 絶版ミドルバイク スズキ GSX400E KATANA／250E KATANA（1982） ウェビック - スズキ GSX400の総合情報 ※「1980年式GSX400E」「1981年式GSX400E」記載 ウェビック - スズキ GSX400S KATANA［カタナ］の総合情報 ※「1982年式GSX400Eカタナ」「1983年式GSX400Eカタナ」記載