ヒュンダイ・タウエンジン

ヒュンダイ・タウエンジン（ギリシア語: τ、ギリシア語ラテン翻字: Tau）は、現代自動車が開発・製造する水冷V型8気筒ガソリンエンジンのシリーズ名。

2008年、初代ヒュンダイ・ジェネシス（BH）のエンジンとしてデビュー。エンジンブロックとシリンダーヘッドはアルミニウム製。

2009年、現代自動車のエンジンとしては初めてアメリカのWard's AutoWorld magazine社の10 best engineに選定され、その後、2011年まで3年連続で選出された。

諸性能 G8BE シリンダー配置 V型8気筒DOHC32バルブCVVT 排気量 5,038cc ボア 96mm ストローク 87mm 圧縮比 11.5：1 燃料噴射装置 直噴 最高出力 320kW（435PS）/6,400rpm 最高トルク 510N·m（52.0kgf·m）/5,000rpm ボアよりもストローク（行程）が短いショートストロークエンジン。

ヒュンダイ・ジェネシス及びジェネシス・EQ900に搭載されている。

関連項目 テン・ベスト・エンジン

脚注

外部リンク Tau V8 engine（英語）