4000系電車（4000けいでんしゃ）は、釜山交通公社が保有する通勤形電車。4号線で使われている。

概要 2008年から2009年にかけて、17編成102両が製造された。

編成

6両1編成の通勤型電車である。一方、車体幅と全長が一般的な通勤型車両よりかなり小さく、定員は320人である。集電方法は議政府軽電鉄や釜山-金海軽電鉄などと同じように線路から電流を供給する第三軌条方式が選択された。また、K-AGT方式を採用したため日本の新交通システムと同じく軌間はゴムタイヤ式となっている。無人運転ではあるが、必要に応じて運転士が手動で運転できるようになっている。また車内は、扉間に7人掛けのロングシートを有し、扉上には液晶案内表示器を、中央部の枕木方向にはLED案内表示器を備える。なお無人運転のため列車の前後の窓を介して風景を鑑賞することができる。

なお、日本企業も一部の設計に携わっており、デザインはメーカーである宇進産電がGKデザイン総研広島に依頼して提案された10つのデザイン案をさらに絞り込み、最終的に候補に残った3つのデザイン案を市民の投票によって選出されたものを採用している。

制御装置は三菱電機製で1C2M方式である。全車両M車だが、実質的には3M3Tとなる。台車の設計と台車枠の製造は日本車輌製造が行った。

沿革

画像

脚注

関連項目 K-AGT - 本系列のベースとなった開発車両。