伊勢竹原駅（いせたけはらえき）は、三重県津市美杉町竹原にある、東海旅客鉄道（JR東海）名松線の駅である。
歴史 1935年（昭和10年）12月5日：鉄道省名松線家城駅 - 伊勢奥津駅間開通時に開設。一般駅。 1965年（昭和40年）10月1日：貨物取扱廃止。 1976年（昭和51年）7月15日：駅業務外部委託開始。 1984年（昭和59年）2月1日：荷物扱い廃止。 1986年（昭和61年）4月1日：無人駅化。 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、東海旅客鉄道（JR東海）の駅となる。 2009年（平成21年） 10月8日：台風18号により、名松線全面運休。 10月15日：家城駅 - 伊勢奥津駅間バス代行に伴い、列車運休。 2016年（平成28年）3月26日：家城駅 - 伊勢奥津駅間復旧、列車運行再開。 2024年（令和6年）10月16日：午前9時をもって駅舎が老朽化のため使用終了。新駅舎の建設予定はない。 2025年（令和7年）12月7日 - 名松線開業90周年。当駅と伊勢鎌倉駅との間に、沿線住民によって「伊勢小原駅」という鉄道駅を模したオブジェクトが設けられる。
駅構造 単式ホーム1面1線を有する地上駅。入口とホーム間が空いているのは貨物側線跡であり、島式ホーム片面を撤去したように見えるが、開設当時から現在まで島式ホームを有する構造であったことはない。構内西側にはかつての貨物ホームと、本線とは切り離された側線の一部が遺構として残っている。駅舎、待合室は存在せず、時刻表などが掲げられた掲示板があるのみ。松阪駅管理の無人駅。
2024年まで、構内東側に開業以来の古い駅舎（以前の伊勢奥津駅のものと同形）が残っていた。駅舎内部の出札口は常時シャッターが下りていた。駅舎跡地は砂利が敷かれている。
家城駅 - 伊勢奥津駅間運行再開前の代行バスは駅舎前には入らず、100m程北にある津市竹原コミュニティー防災センター前（三重交通・津市コミュニティバス竹原バス停と同じ場所）に停車していた。
利用状況 「三重県統計書」によると、近年の乗車人員の推移は以下の通り三重県統計書 - 三重県。なお、2009年度 - 2015年度は、2009年10月 - 2016年3月まで行なわれていたバス代行輸送分を含んでいる。 表中、最高値を赤色で表記している。
年度 総数普通定期 1日平均乗車人員1997年14,7376,4538,28440 1998年 12,8855,9176,96835 1999年 11,0295,5155,51430 2000年 10,8965,0805,81630 2001年 10,1915,2054,98628 2002年 8,0944,6573,43722 2003年 7,1034,6922,41119 2004年 6,6374,5322,10518 2005年 6,5124,2922,22018 2006年 5,7774,3151,46216 2007年 5,7264,2011,52516 2008年 4,9363,9001,03614 2009年 4,0943,36373111 2010年 3,5542,79376110 2011年 3,0712,7053668 2012年 3,1812,8163659 2013年 3,0562,6913658 2014年 2,8852,4594268 2015年 3,0772,8632148 2016年 3,9113,911 -11 2017年 3,2213,221 -9 2018年 3,4543,454 -9 2019年 3,6333,329304102020年2,3482,05928962021年2,2301,94029062022年2,3842,11227272023年3,0662,67039682024年3,2982,6126869
駅周辺 君ヶ野ダム：東へ約1.5km レークサイド君ヶ野 であいの館 美杉温泉 美杉タクシー八知竹原
バス路線 三重交通 12系統 久居駅 津市コミュニティバス（美杉地域）
隣の駅 東海旅客鉄道（JR東海） 名松線 名松線 普通 家城駅 - 伊勢竹原駅 - 伊勢鎌倉駅
脚注
関連項目
日本の鉄道駅一覧