福島県道395号四倉久之浜線（ふくしまけんどう395ごう よつくらひさのはません）は、福島県いわき市四倉町から同市久之浜町に至る一般県道。俗称「旧ロッコク」。
路線概要 久之浜バイパスと並行する国道6号の旧本線区間にあたる。2017年（平成29年）4月1日に久之浜バイパス旧道が国土交通省から福島県へ移管されるのに伴い新たに県道として指定された。
路線データ 県道の認定告示に基づく整理番号、路線名、起終点および重要な経過地は次のとおり。 整理番号：395 路線名：県道四倉久之浜線 起点：一般国道6号交点（いわき市四倉町） 終点：一般国道6号交点（いわき市久之浜町=明不作交差点） 重要な経過地：なし 総延長：4.9480 km国県道現況調書（令和7年4月1日現在） - 福島県
歴史 2017年（平成29年） 1月6日 - 福島県告示第4号により本路線が認定。 4月1日 - 供用開始。
路線状況 道路構造物 明神橋 全長：12.6m令和5年度橋梁点検結果（地方公共団体） - 国土交通省 幅員：7.7m 竣工：1993年 久之浜町田之網字江之網にて入江状になっている海岸部を渡る。
江之網トンネル 全長：108 m 全幅：9.5m 有効高：4.7m 竣工：1951年 江之網歩道トンネル 全長：113m 全幅：2.1m 有効高：2.5m 竣工：1972年 久之浜町田之網字鷹ノ巣にて岬の根元を貫く。南側坑口の西側に国道6号久之浜バイパス新波立トンネルの南側坑口が位置する。トンネル名の江之網は、更に南側の字名である。上り線側に人道用トンネルが設置されている。
波立トンネル 全長：127m 全幅：7.5m 有効高：4.7m 竣工：1953年 波立歩道トンネル 全長：132m 全幅：2.1m 有効高：2.5m 竣工：1972年 江之網トンネルのすぐ北側に所在し、久之浜町田之網字舟門から字横内に跨る。片側1車線。前後の区間は断崖と海岸を縫うような地形であることから見通しの悪いカーブが多く正面衝突事故が多発していたため、対向車表示システムが整備されている。すぐ北側に波立薬師と久之浜・波立海水浴場が位置している。
横内橋 全長：6.3 m令和4年度橋梁点検結果（地方公共団体） - 国土交通省 幅員：9.0 m 竣工：2007年（平成29年） 久之浜町田之網字横内にて横内川を渡る。橋上は上下対向2車線で供用され、上下線両側に歩道が設置されている。塩害対策のために1954年に架けられた旧橋梁より架け替えが行われた。上り線側歩道には海岸堤防を越え河口部へ降りるための階段が整備されている。
浜川橋 全長：6.4m 幅員：7.9m 竣工：1954年 久之浜町田之網字横内から字浜川に至り、浜川を渡る。橋上は上下対向2車線で供用され、上下線両側に歩道が設置されている。車道橋に加え下り線側に付け足される形で浜川橋歩道橋が架けられており、車道と歩道の間にコンクリート製の車道橋の欄干が立っていたが、改修工事に伴い通常の縁石がそれに代わり設置されている。上り線側は大規模な防潮堤工事が行われた際に歩道が設置され、海岸堤防を越え河口部の海岸へ降りるための会談が整備されている。
小久川橋
大久川橋
原見坂トンネル 全長：136m 全幅：9.0m 有効高：4.5m 竣工：1961年（昭和36年）6月 大久町大久字北田から久之浜町金ケ沢字槻木沢に跨る。JR常磐線の同名のトンネルが当トンネル下側にて交差している。鉄道旧トンネルも付近に現存するが、現在は水没している。
地理 通過する自治体 福島県 いわき市
交差する道路 国道6号（波立海岸入口交差点） 福島県道245号白岩久之浜線（中浜交差点） 福島県道161号久之浜停車場線・福島県道157号久之浜港線（久ノ浜駅前交差点） 福島県道246号折木筒木原久之浜線（大久入口交差点） 国道6号（明不作交差点）
沿線 太平洋健康センターいわき蟹洗温泉 滝ノ御前稲荷神社 明神神社 波立薬師・波立海岸 JR久ノ浜駅 久之浜東団地
脚注
出典
関連項目 福島県の県道一覧
外部リンク 福島県いわき建設事務所