MT（エムティー）は、ヤマハ発動機及びその子会社が製造販売しているオートバイの車種のシリーズ名である。
ヤマハ発動機のネイキッドもしくはストリートファイタータイプのオートバイである。都会的な洗練されたスタイリングと、軽量な車体の組み合わせにより、トルク感のある走りとハンドリングを実現するモデルである。MTの名称は、Master of Torqueの略であるMT World - ヤマハ発動機、2018年4月22日閲覧。。
2014年以降に発売されたMTシリーズのバイクの名称の「MT-xx」のxx部は、排気量を表している新世代MTシリーズのデザインに秘められたコンセプト。 ウェブサイト「MT WORLD」が公開！ - ヤマハ発動機、2018年4月22日閲覧。。
現行車種 画像車種名排気量エンジン発売年製造国開発コンセプト関連車種MT-10997cc4ストローク水冷DOHC4バルブ直列4気筒2016年Ultimate Synchronized perfomance bike【ヤマハ】MTシリーズ最高峰の「MT-10/SP」が5/16新発売 - バイクブロス、2017年03月10日付The King of MTYZF-R1（派生元）MT-09846cc4ストローク水冷DOHC4バルブ直列3気筒2014年Synchronized Performance Bike“シンクロナイズドパフォーマンスバイク”MT-09を発売 - mr.bikeTRACER900（派生車種）XSR900（派生車種）NIKEN（派生車種、特定二輪車）MT-07689cc4ストローク水冷DOHC4バルブ直列2気筒2014年Sports Passion MC with Smart開発ストーリー：MT-07 - ヤマハ発動機、2018年4月22日閲覧。TRACER 700（派生車種）XSR700（派生車種）Ténéré 700（派生車種）MT-03320cc4ストローク水冷DOHC4バルブ直列2気筒2015年Street CheetahYZF-R3（派生元）MT-25249cc4ストローク水冷DOHC4バルブ直列2気筒2015年YZF-R25（派生元）MT-15155cc4ストローク水冷OHC4バルブ単気筒2018年Street CheetahYZF-R15（派生元）XSR155（派生車種）MT-125124cc4ストローク水冷OHC4バルブ単気筒2015年The most AGILE youngest MTYZF-R125（派生元）XSR125（派生車種）
生産終了車種 ヤマハ・MT-01（2005年-2009年、1,670cc） ヤマハ・MT-03（2006年-2013年、660cc） - ヤマハモーターイタリアが販売していた車種であり、上記のMT-03とは排気量も異なる。
脚注
外部リンク
MTシリーズ - ヤマハ発動機