桜台駅 (福岡県)

thumb|150px|配線図川島令三『【図説】日本の鉄道　四国・九州ライン　全線・全駅・全配線』講談社、2013年8月19日、23頁。 thumb|東口

桜台駅（さくらだいえき）は、福岡県筑紫野市桜台にある西日本鉄道（西鉄）天神大牟田線の駅。駅番号はT16。

歴史 1971年（昭和46年）3月1日：新設開業。 2006年（平成18年）9月11日：東口を設置西鉄天神大牟田線　桜台駅「東口」を営業開始します！ - にしてつグループホームページ、2006年9月7日（インターネットアーカイブ）。 2008年（平成20年）5月18日：ICカードnimoca供用開始。 2017年（平成29年）2月1日：駅ナンバリングを導入。 2022年（令和3年）4月1日：駅集中管理システムを導入。無人化。

駅構造 thumb|ホーム（2017年12月）相対式ホーム2面2線を持つ地上駅。無人駅で、自動券売機と自動改札機の設置がある。開業当初は上りホーム側（西側）のみに駅舎と改札口を設置していたが、2006年9月11日に下りホーム側（東側）にも駅舎と改札口を新設した。

ホーム有効長は8両分ある。

+ のりばホーム路線方向行先備考 1天神大牟田線下り久留米・柳川・大牟田方面 2 上り二日市・福岡（天神）方面

利用状況 2025年度の1日平均乗降人員は2,019人である。

各年度の1日平均乗車および乗降人員は下表のとおり福岡市統計書（都市圏の概況）福岡都市圏の私鉄各駅乗降人員。

+年度別1日平均利用客数年度1日平均乗車人員1日平均乗降人員乗降人員増加率 (前年比)1996年（平成8年）1,6033,1751997年（平成9年）1,4992,997 -5.6%1998年（平成10年）1,4252,865 -4.4%1999年（平成11年）1,3772,743 -4.3%2000年（平成12年）1,3292,649 -3.4%2001年（平成13年）1,2412,455 -7.3%2002年（平成14年）1,2162,405 -2.0%2003年（平成15年）1,1942,380 -1.0%2004年（平成16年）1,1622,321 -2.5%2005年（平成17年）1,1372,263 -2.5%2006年（平成18年）1,1342,2790.7%2007年（平成19年）1,1152,230 -2.2%2008年（平成20年）1,0882,166 -2.9%2009年（平成21年）1,0902,1750.4%2010年（平成22年）1,0962,1971.0%2011年（平成23年）1,1202,2432.1%2012年（平成24年）1,1102,210 -1.5%2013年（平成25年）1,1122,2260.7%2014年（平成26年）1,0852,181 -2.0%2015年（平成27年）1,0662,155 -1.2%2016年（平成28年）1,0252,080 -3.5%2017年（平成29年）1,0442,1191.9%2018年（平成30年）1,0112,062 -2.7%2019年（令和元年）9641,950 -5.5%2020年（令和2年）1,640 -15.9%2021年（令和3年）1,6802.4%2022年（令和4年）1,7494.1%2023年（令和5年）1,9129.3%2024年（令和6年） 2,0064.9%2025年（令和7年）2,0190.6%

駅周辺当駅は筑紫野市の中央部に立地している。駅周辺は古くからの集落ではなく、1970年代以降に福岡市のベッドタウンとして開発された住宅地であり、特に大規模な商業施設はない。駅の300mほど西側で旧国道3号線（県道77号線）が天神大牟田線に並行している。駅の500mほど北西の位置で国道3号が天神大牟田線の上を跨いでいる。

当駅の600mほど西側で鹿児島本線が天神大牟田線に並行しているが、周辺地区に駅は設けられていない。

筑紫野農業者トレーニングセンター筑紫野桜台郵便局ジョイフル筑紫野桜台店 - 西口より徒歩2分程度

隣の駅西日本鉄道天神大牟田線 Nライナー・■特急・■急行通過普通朝倉街道駅（T15） - 桜台駅（T16） - 筑紫駅（T17）

脚注

出典

西日本鉄道の1日平均利用客数

桜台駅 (福岡県)

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