セント・アンドリュー海上で順風を受けるセント・アンドリュー（ウィレム・ファン・デ・ヴェルデ2世による油彩画）艦歴運用者 イギリス海軍 建造ウリッジ工廠（クリストファー・ペット、ジョナス・シス）進水1670年10月4日改名ロイヤル・アン（1703年）その後1727年解体性能諸元Lavery, Ships of the Line vol.1, p161.クラス96門1等戦列艦トン数1298bm全長竜骨：全幅喫水推進帆走（3本マストシップ）兵装各種口径の砲96門性能諸元（1703年再建造）Lavery, Ships of the Line vol.1, p165.クラス100門1等戦列艦トン数1722bm全長砲列甲板：竜骨：全幅喫水推進帆走（3本マストシップ）兵装各種口径の砲100門 セント・アンドリュー()はイギリス海軍の96門1等戦列艦。後にロイヤル・アン()と改名された。
艦歴とエピソード セント・アンドリューはウリッジ工廠でクリストファー・ペットによって建造が進められ、1668年3月の彼の死後、ジョナス・シスの手によって1670年に進水したLavery, Ships of the Line vol.1, p161.。
セント・アンドリューは1703年にロイヤル・アン()と改名され、ウールウィッチ工廠で100門の1等艦として再建造されたLavery, Ships of the Line vol.1, p165.。1707年には、青色海軍中将ジョージ・ビングの旗艦としてクラウズリー・ショヴェル提督の艦隊に所属した。この艦隊において、失敗したトゥーロン包囲戦に参加し、ショヴェルと4隻の艦船が失われたシリー諸島での海軍大難破にも居合わせた。この海難事件では2等艦アソシエーション、3等艦イーグル、4等艦ロムニー、 火船のファイアブランドと2000人にも及ぶ水夫が失われたSobel, Dava, Longitude: The True Story of a Lone Genius Who Solved the Greatest Scientific Problem of His Time, Fourth Estate Ltd., London 1998, p. 6, ISBN 1-85702-571-7。ロイヤル・アンは辛くもほぼ損傷無しでポーツマスに帰り着いた。
ロイヤル・アンは最終的に1727年に解体されたLavery, Ships of the Line vol.1, p165.。
脚注
参考文献
Lavery, Brian (2003) The Ship of the Line - Volume 1: The development of the battlefleet 1650-1850. Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-252-8. Winfield, Rif (2009) British Warships in the Age of Sail 1603-1714: Design, Construction, Careers and Fates. Seaforth Publishing. ISBN 978-1-84832-040-6.
関連項目 イギリス海軍戦列艦一覧