的場駅

的場駅（まとばえき）は、埼玉県川越市大字的場にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）川越線の駅である。

歴史川越線開通以前には、東武東上線の霞ヶ関駅が「的場駅」を名乗っている時期があった（1916年10月27日 - 1930年1月14日）。

年表 1940年（昭和15年）7月22日：開業。 1958年（昭和33年）2月：分岐器を発条転轍器（スプリングポイント）に交換。 1963年（昭和38年）3月16日：貨物の取り扱いを廃止。 1984年（昭和59年）2月1日：荷物扱い廃止。 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる。 2001年（平成13年）11月18日：ICカード「Suica」の利用が可能となる。

駅構造島式ホーム1面2線を有する地上駅。ホーム中央には待合室がある。開業以来の駅舎（木造駅舎）からホームへは構内踏切で連絡している。近年、上屋の増築とスロープの設置が行われ、バリアフリーに配慮しているホームの南側に駅舎が設置されている。隣の笠幡駅とよく似た駅舎を持つ。

川越駅管理の業務委託駅（JR東日本ステーションサービス委託）。自動改札機は設置されていないが、簡易Suica改札機がある。自動券売機が設置されている。

のりば

番線路線方向行先備考1川越・八高線下り笠幡・高麗川・八王子・高崎方面高崎方面（八高線毛呂駅以北）へは高麗川駅で乗り換え2川越・埼京線上り川越・大宮・池袋・新宿方面大宮・新宿方面（南古谷駅以東）へは川越駅で乗り換え

利用状況 JR東日本によると、2024年度（令和6年度）の1日平均乗車人員は3,051人である。

1999年度（平成11年度）以降の推移は以下のとおりである。

1日平均乗車人員推移年度定期外定期合計出典JR埼玉県川越市1999年（平成11年） 2,7812000年（平成12年） 2,8482001年（平成13年） 2,8372002年（平成14年） 2,8832003年（平成15年） 2,9052004年（平成16年） 2,9532005年（平成17年） 2,9562006年（平成18年） 3,0392007年（平成19年） 3,0532008年（平成20年） 3,1012009年（平成21年） 3,0722010年（平成22年） 2,9722011年（平成23年） 2,9842012年（平成24年）8832,0242,9072013年（平成25年）9162,0452,9622014年（平成26年）9382,1263,0652015年（平成27年）9012,1813,0822016年（平成28年）8982,1453,0432017年（平成29年）9182,1553,0742018年（平成30年）9162,1393,0562019年（令和元年）8652,1553,0212020年（令和2年）5781,8612,4392021年（令和3年）7032,0432,7472022年（令和4年）8092,1082,9172023年（令和5年）8542,1973,0522024年（令和6年）8792,1723,051

駅周辺

バス路線

「的場」停留所にて、西武バスが運行する路線バスが発着する。また、当駅より徒歩10分ほどの関越自動車道に「川越的場バスストップ」があり、信州、上越、北陸方面への高速バスが停車する。

かつては川越シャトルが『的場駅入口』停留所に乗り入れていたが、2018年4月1日のダイヤや路線などの見直しに伴い、取りやめられた。

川越35：かすみ野 / 本川越駅

その他駅の出入口を降りてすぐのところに「的場の由来」と書いてある看板があり、その看板には「的場駅の乗車券をお守りとして持ち帰る人もいる。」と表記してある。西武鉄道安比奈線（1963年休止、2017年廃止）が旅客線化された場合、当駅まで延伸する構想があった。

隣の駅東日本旅客鉄道（JR東日本）川越線西川越駅 - 的場駅 - 笠幡駅

脚注

出典

利用状況に関する資料 JR東日本

埼玉県

川越市

Źródło i licencja