旅石駅（たびいしえき）は、かつて福岡県糟屋郡須恵町旅石にあった日本国有鉄道（国鉄）香椎線(貨物)旅石支線の貨物駅（廃駅）である。路線の廃線に伴い、1960年（昭和35年）12月15日に廃駅となった。部内資料等には旅石(貨)駅と記され、貨物専用駅と判る様にされていた。
歴史 海軍炭鉱の旅石第六坑の開坑に伴い、石炭を輸送するために博多湾鉄道が旅石支線の延長を出願して設置された。
年表 1915年（大正4年）3月11日：旅石（貨物）支線開通で、貨物専用の駅として、旅石(貨)駅開業。 1942年（昭和17年）9月19日：陸上交通事業調整法で戦時合併に伴い、西日本鉄道糟屋線（貨物）旅石支線の駅となる。 1944年（昭和19年）5月1日：戦時買収により運輸通信省が継承し、省線香椎線（貨物）旅石支線の駅となる。 1949年（昭和24年）：日本国有鉄道が設立され、国鉄香椎線（貨物）旅石支線の駅となる。 1960年（昭和35年）12月15日：香椎線（貨物）旅石支線の志免 - 旅石間の廃線に伴い、旅石(貨)駅が廃止される『産業考古学92』「志免炭鉱が遺した物」斎藤和美，平島勇夫，大石道義，徳永博文，長渡隆一.『日本の産業遺産Ⅱ』「志免炭鉱の技術と歴史」山田大隆，池森寛，大石道義，長渡隆一．産業考古学会．。
跡地 旅石支線の線路跡の多くは、主に町道へと転用されている『須恵町誌』須恵町・田原喜代太著『随筆我が故郷』。また、旅石駅の跡地を含む一部の敷地は、かつての海軍炭鉱のボタ山（硬山）敷地とともに、現在は福岡県立須恵高等学校の敷地（校地）として活用されている。
周辺には、かつて国鉄からJRへと引き継がれた寝台列車などのリネン類（シーツや毛布など）のクリーニング・管理を担っていた「九州鉄道リネンサービス株式会社」などの関連企業が所在しており、かつてこの地に国鉄の駅や路線が存在していた歴史的な繋がり（名残り）を、2000年代以降の現在も色濃く留めている。
隣の駅 日本国有鉄道 香椎線（貨物）旅石支線 志免駅 - 旅石(貨)駅
脚注
参考文献 『日本国有鉄道停車場一覧』日本国有鉄道、1985年、506、532頁。 『停車場変遷大事典 国鉄・JR編』（分冊II）JTB、1998年、697頁 『日本の産業遺産Ⅱ』「志免炭鉱の技術と歴史」山田大隆・大石道義・池森寛・長渡隆一玉川大学出版部、2000年 『産業考古学92』｢志免炭鉱が遺した物｣斎藤和美，平島勇夫，大石道義，徳永博文，長渡隆一．産業考古学会
『日本国有鉄道志免鉱業所十年史』日本国有鉄道志免鉱業所十年史編集委員会．日本国有鉄道志免鉱業所発行，1956年 『随筆･我が故郷』田原喜代太．
関連項目 日本の鉄道駅一覧