西和田駅

西和田駅（にしわだえき）は、北海道根室市西和田にある北海道旅客鉄道（JR北海道）根室本線（花咲線）の駅である。電報略号はニシ。事務管理コードは▲110452。

歴史 right|thumb|1978年の西和田駅と周囲500m範囲。上が根室方面。温根沼と花咲湾の間の高台に位置する。相対式ホーム2面2線で、駅裏の釧路側に保線用の引込線があり、保線車が停車している。かつては駅舎横の根室側には貨物ホームと引込線があったが、貨物取扱廃止の1974年以降に撤去されて建家だけが残されている。後に無人駅化に伴い駅舎側に棒線化された。駅裏の根室側にY線の跡が残されている。

1920年（大正9年）11月10日：鉄道省釧路本線（→根室本線）厚床駅 - 当駅間延伸に伴い開業、一般駅。 1921年（大正10年）8月5日：当駅 - 根室駅間延伸開業。給水所及び機関車方向転換用のY線（デルタ線）設置JR釧路支社『鉄道百年の歩み』北海道旅客鉄道株式会社釧路支社平成13年12月発行。。 1931年（昭和6年）4月1日：簡易駅（旅客駅）となる。 1935年（昭和10年）10月1日：一般駅に戻る。 1962年（昭和37年）1月15日：車扱貨物取扱い廃止。 1974年（昭和49年）10月1日：貨物取扱い廃止。 1984年（昭和59年） 2月1日：荷物取扱い廃止。 3月1日：無人駅化。 1986年（昭和61年） 10月13日：駅舎改築に伴い、既存駅舎の公開入札を実施駅舎の取り壊しを条件に公開入札が行われたが、落札者はいなかった。駅舎は同年10月20日までに解体された。。月日不明：駅舎を貨車駅に改築。 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、北海道旅客鉄道（JR北海道）の駅となる。

駅名の由来開設当時の所在自治体名（和田村）に「西」を冠したもの。現在は所在地の字名となっている。

「和田」の名称は、同地が1886年（明治19年）に福井県、石川県、新潟県、山形県、鳥取県の士族220戸1,083人からなる屯田兵第2大隊第1中隊によって開拓された際、当時の大隊長・和田正苗の姓にちなんで命名されたものである。

その後、第2大隊第1中隊は増員により第4大隊へ格上げ・改組され、和田地区東部に第1中隊、西部に第2中隊を置おいた。これにより前者が「東和田」、後者が「西和田」と称されるようになり、地名となった。当駅はその「西和田」に所在する。

駅構造単式ホーム1面1線を有する地上駅。1983年（昭和58年）時点では相対式2面2線の交換設備を備えていた。車掌車改造の待合所が設置されている。根室駅管理の無人駅。

利用状況乗車人員の推移は以下のとおり。年間の値のみ判明している年については、当該年度の日数で除した値を括弧書きで1日平均欄に示す。乗降人員のみが判明している場合は、1/2した値を括弧書きで記した。

また、「JR調査」については、当該の年度を最終年とする過去5年間の各調査日における平均である。年度乗車人員（人）出典備考年間1日平均JR調査1978年（昭和53年）301979年（昭和54年）11,586(31.7)1980年（昭和55年）11,592(31.8)1981年（昭和56年）9,282(25.4)1982年（昭和57年）7,708(21.1)1992年（平成4年）(5.0)1日平均乗降客数10人2015年（平成27年）「10名以下」2016年（平成28年）2.02017年（平成29年）2.62018年（平成30年）3.22019年（令和元年）3.62020年（令和2年）3.82021年（令和3年）5.02022年（令和4年）4.42023年（令和5年）3.82024年（令和6年）3.2

駅周辺北海道道142号根室浜中釧路線北海道道780号花咲港温根沼線和田簡易郵便局屯田記念館根室市立海星学校和田屯田兵村の被服庫（北海道指定文化財）根室交通「西和田」停留所 3kmほど離れたところにラジオNIKKEI根室送信所がある。

隣の駅北海道旅客鉄道（JR北海道）根室本線（花咲線）上り快速「はなさき」停車駅普通（一部列車は当駅通過）昆布盛駅 - 西和田駅 - *花咲駅 - *東根室駅 - 根室駅 *:打消線は廃駅。

脚注

出典

JR北海道

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