フィジー・エアウェイズ () は、フィジーのナンディ国際空港を本拠地にしているフィジーの国営航空会社である。

イギリスのスカイトラックス社による航空会社の格付けで「ザ・ワールド・フォー・スター・エアラインズ（The World's 4-Star Airlines）」の認定を得ている。

歴史 サムネイル|フィジー・エアウェイズのAirbus A330-200 サムネイル|エア・パシフィック航空時代のロゴ・塗装 フィジー・エアウェイズの設立は、オーストラリアの飛行家でフィジーのヤシ農園主だったハロルド・ガッティの手による。デ・ハビランド・ドローバー(en)などの小型機を使用して、ナウソリ空港を拠点にバヌアレブ島、タベウニ島間の定期便を開始した。

1958年にはカンタス航空(フィジー)と合併。1960年頃から、ニュージーランド航空・英国海外航空・フィジー政府・トンガ政府などが株主になるが、1978年までにフィジー政府が筆頭株主となった。1972年に、「エア・パシフィック」に社名変更。2013年6月27日に1958年から1970年まで使用していた「フィジー・エアウェイズ」に社名を戻したエア・パシフィック、6月27日にフィジー・エアウェイズへ名称変更 - FlyTeamエア・パシフィック、新ブランド「フィジー・エアウェイズ」に切り替え - FlyTeam。

2018年12月からは航空連合であるワンワールドへ「ワンワールド・コネクト」として加盟した。ワンワールド・コネクトは新たな加盟制度であり、加盟にはスポンサーとして最低3社のワンワールド加盟航空会社を必要とする。フィジー・エアウェイズはその第一号となり、アメリカン航空、ブリティッシュ・エアウェイズ、キャセイパシフィック航空、カンタス航空の4社がスポンサーとなった。

フィジー・エアウェイズとワンワールド加盟航空会社間での、マイレージやラウンジの相互利用は全加盟社でなく一部の加盟社間との利用となっている。優先搭乗とビジネスクラスチェックインカウンターでの搭乗手続きは全加盟社の会員が利用できる。

2019年2月からはワンワールドに加盟している日本航空と新たにコードシェアを実施JAL、フィジーエアウェイズとのコードシェアを開始 - 日本航空。

2025年3月31日から、ワンワールド正式メンバーとして加盟した。

運航路線 オセアニア

ナンディ（ナンディ国際空港） ※メインハブ スバ（ナウソリ国際空港）

ブリスベン（ブリスベン国際空港） メルボルン（メルボルン空港） アデレード（アデレード空港） シドニー（キングスフォード・スミス国際空港） シドニー（ウェスタン・シドニー空港）(2027年3月19日より就航予定) ゴールドコースト（ゴールドコースト空港）

オークランド（オークランド国際空港） ウェリントン（ウェリントン国際空港） クライストチャーチ（クライストチャーチ国際空港）

タラワ（ボンリキ国際空港） キリスィマスィ島（カシディー国際空港）

アピア（ファレオロ国際空港）

ホニアラ（ホニアラ国際空港）

ヌクアロファ（ファアモツ国際空港） ヴァヴァウ（ヴァヴァウ国際空港）

フナフティ（フナフティ国際空港）

ポートビラ（ポートビラ・バウアフィールド空港）

アジア

東京（成田国際空港） - 成田国際空港 2017年12月6日

香港（香港国際空港）

シンガポール(チャンギ国際空港)

北アメリカ

ホノルル（ダニエル・K・イノウエ国際空港） ロサンゼルス（ロサンゼルス国際空港） サンフランシスコ（サンフランシスコ国際空港）

バンクーバー（バンクーバー国際空港）

国内線 ナンディ、 スバ、ランバサ、サブサブ、タベウニ、カンダブ、ロトゥマ島など

日本との関係 日本への運航便 +フィジー・エアウェイズ　日本への運航便便名路線機材※コード シェアFJ350/351ナンディ東京/成田 エアバスA330-200 エアバスA330-300AY、BA、JL ※コードシェア

AY-フィンエアー BA-ブリティッシュ・エアウェイズ JL-日本航空 日本との歴史 1998年10月30日より、成田国際空港へ就航、最大週3便で運航した。 1994年10月から97年の夏ダイヤまで、関西国際空港に週2便で就航した。 フィジーの政変や競合リゾート地との競争激化などによるここ数年間の需要低迷を受けて、2009年3月28日をもって成田線を運休し、日本路線から撤退した。 2018年7月3日より、成田線を週3便で再就航した。 2020年3月20日から、新型コロナウイルスの影響で、成田線を運休。 2021年12月7日より、成田線の運航を再開。 2022年7月、再び成田線を運休。 2023年4月4日より、成田線を再開。 2024年8月2日より、これまで成田空港に19時台に到着し、21時台に折り返していたFJ350/351便を、成田空港に早朝に到着し、日中は駐機し、夕方に折り返すスケジュールに大幅に変更した。

機材 フィジー・エアウェイズが発注したボーイング製航空機の顧客番号（カスタマーコード）はX2で、航空機の形式名は737-8X2、767-3X2ERなどとなる。

運用機材 + フィジー・エアウェイズ 保有機材（2026年2月現在） 機種 保有数 発注数 座席数 備考 C Y 計 エアバスA330-200 3 - 24 249 273 エアバスA330-300 1 - 24 289 313 エアバスA350-900 4 - 33 301 334 ボーイング737-800 1 - 8 162 170 ボーイング737-8 MAX 5 - 8 162 170 フィジー・リンク ATR 42-600 1 - - 46 46 ATR 72-600 5 - - 68 68 バイキング DHC-6-400 ツインオッター 4 - - 19 19 計 24 0

退役機材 ATR 42-300/500 BAC 1-11 ボーイング737-200 ボーイング737-300/500 ボーイング737-700 ボーイング747-100/200B ボーイング747-400 ボーイング767-200/300ER デ・ハビランド・カナダ DHC-6-100/300 ツインオッター マクドネル・ダグラス DC-10-30

関連項目 航空会社の一覧 フィジーの交通 日本・オセアニア間の航空路線

脚注

外部リンク

Fiji Airways