Економијата на Кипар — економија со високи приходи, класифицирана од Светска банка, и земјата била вклучена од Меѓународниот монетарен фонд во списокот на напредни економии во 2001 година. Кипар го вовел еврото како своја официјална валута на 1 јануари 2008 година, заменувајќи ја кипарската фунта со неотповиклив фиксен курс од 0,585274 Y C за 1 €.

Кипарската финансиска криза 2012–2013 година, дел од пошироката европска должничка криза, доминирала во економските работи на земјата во последно време. Во март 2013 година, кипарската влада постигнала договор со своите партнери во еврозоната за поделба на втората по големина банка во земјата, Кипарската банка (позната и како Лаики банка), во „лоша“ банка која ќе се распадне со текот на времето и „ добра “банка што би ја апсорбирала поголемата банка на Кипар. За возврат за 10 € милијарди средства за спасување од Европската комисија, Европската централна банка и Меѓународниот монетарен фонд, од кипарската влада ќе се бара да наметне значителна финансова политика на неосигурените депозити. Осигурените депозити од 100.000 € или помалку нема да бидат засегнати. По три и пол годишна рецесија, Кипар се вратил во раст во првиот квартал од 2015 година. Кипар успешно ја завршил својата тригодишна програма за финансиска помош на крајот на март 2016 година, има позајмено вкупно 6,3 евра милијарди од Европскиот механизам за стабилност и 1 € милијарди од ММФ. Останатите 2,7 € милијарди од спасувачката програма на ЕСМ никогаш не биле распределени, како резултат на подобро предвидените финансии во текот на програмата. мини|250x250пкс| Графикони кои го прикажуваат БДП на Кипар. мини|250x250пкс| Ексклузивна економска зона меѓу Израел и Кипар, потпишана во Никозија . мини|250x250пкс| Пристаништето Лимасол, најфреквентно на Кипар. мини|250x250пкс| Лозје во Планини Тродос. Земјоделскиот сектор продолжува да вработува значителен дел од работната сила.

Економија контролирана од владата мини|350x350пкс|Графикон на кипарскиот извоз. Кипар има отворен, слободен пазар, базиран на услуги, со лесно производство. На меѓународно ниво, Кипар ја промовира својата географска местоположба како „мост“ помеѓу Исток и Запад, заедно со своето образовано население, умерени локални трошоци, добри авионски врски и телекомуникации.

Од стекнувањето на независност од Обединетото Кралство во 1960 година, Кипар има рекорд на успешни економски перформанси, што се рефлектира во силен раст, целосни услови за вработување и релативна стабилност. Неразвиената аграрна економија наследена од колонијалното владеење е трансформирана во современа економија, со динамични услуги, индустриски и земјоделски сектори и напредна физичка и социјална инфраструктура. Кипарците се меѓу најпросперитетните луѓе во средоземниот регион, со БДП по глава на жител во 2020 година надминувајќи ги номиналните 27.000 американски долари и 40.000 американски долари врз основа на паритетот на куповната моќ.

Нивниот животен стандард се рефлектира во „многу висок“ индекс на човечки развој на земјата а Кипар е рангиран на 23-то место во светот според индексот на квалитетот на животот. Сепак, по повеќе од три децении непрекинат раст, кипарската економија се намалила во 2009 година. Ова ја одразува изложеноста на Кипар на големата рецесија и европската должничка криза. Во поново време, се покренала загриженост за состојбата на јавните финансии и спиралните трошоци за позајмување. Понатаму, Кипар добил силен удар од експлозијата на поморската база „Евангелос Флоракис“ во јули 2011 година, а цената на економијата се проценува на 1–3 евра милијарди, или до 17% од БДП.

Економските достигнувања на Кипар во текот на претходните децении се значајни, имајќи ја предвид тешката економска и социјална дислокација создадена со турската инвазија во 1974 година и континуираното окупација на северниот дел на островот од страна на Турција. Турската инвазија му нанела сериозен удар на кипарската економија и особено на земјоделството, туризмот, рударството и вадење на каменолом : 70 проценти од ресурсите за производство на богатство на островот биле изгубени, туристичката индустрија загубила 65 проценти од хотелите и туристичките сместувачки капацитети, секторот изгубил 46 проценти, а рударството и вадење на камен изгубиле 56 проценти од производството. Загубата на пристаништето Фамагуста, кое ракувало со 83 проценти од општите товари, и затворањето на меѓународниот аеродром во Никозија, во тампон-зоната, претставувале дополнителни пречки.

Успехот на Кипар во економската сфера се припишува, меѓу другото, и на усвојување на пазарно ориентиран економски систем, на спроведување на здрави макроекономски политики од страна на владата, како и на постоење на динамично и флексибилно претприемништво и високо образовано работна сила. Покрај тоа, економијата има корист од тесната соработка помеѓу јавниот и приватниот сектор.

Во изминатите 30 години, економијата се префрлила од земјоделство кон лесно производство и услуги. Секторот услуги, вклучително и туризмот, придонесува скоро 80% во БДП и вработува повеќе од 70% од работната сила. Индустријата и градежништвото сочинуваат приближно една петтина од БДП и работната сила, додека земјоделството е одговорно за 2,1% од БДП и 8,5% од работната сила. Компирите и цитрусите се главните култури за извоз. По силните стапки на раст во 1980-тите (просечниот годишен раст изнесувал 6,1%), економските перформанси во 1990-тите биле измешани: реалниот раст на БДП изнесувал 9,7% во 1992 година, 1,7% во 1993 година, 6,0% во 1994 година, 6,0% во 1995 година, 1,9% во 1996 година и 2,3% во 1997 година. Овој образец ја подвлекол ранливоста на економијата од промена на пристигнувањата на туристите (т.е. економските и политичките услови во Кипар, Западна Европа и Блискиот Исток) и потребата за диверзификација на економијата. Намалувањето на конкурентноста во туризмот и особено во производството се очекува да дејствува како потег на растот сè додека не се извршат структурните промени. Преценетата кипарска фунта пред усвојувањето на еврото во 2008 година ја задржала инфлацијата под контрола.

Трговијата е од витално значење за кипарската економија - островот не е самодоволен во храната и сè до неодамнешните откритија на гас немал познати природни ресурси - и трговскиот дефицит продолжува исто така да расте. Кипар мора да увезува горива, повеќето суровини, тешка машинерија и опрема за транспорт. Повеќе од 50% од нејзината трговија е со остатокот од Европската унија, особено со Грција и Велика Британија, додека Блискиот Исток добива 20% од извозот. Во 1991 година, Кипар вовел данок на додадена вредност (ДДВ), што е на 19% од 13 јануари 2014 година. Кипар го ратификувал новиот договор за светска трговија (Општа спогодба за тарифи и трговија, ГАТТ) во 1995 година и започнал со целосна примена на 1 јануари 1996 година. Преговорите за пристапување во ЕУ започнале на 31 март 1998 година и завршиле кога Кипар се приклучил на организацијата како полноправна членка во 2004 година.

Инвестициска клима Кипарскиот правен систем е основан врз англиското право и затоа им е познат на повеќето меѓународни финансиери. Законодавството на Кипар било усогласено со нормите на ЕУ во периодот пред влезот во ЕУ во 2004 година. Ограничувањата на странските директни инвестиции биле отстранети, дозволувајќи 100% странска сопственост во многу случаи. Инвестициите во странски портфолио на Кипарската берза биле исто така либерализирани.Cyprus will continue to fight against money laundering FT.com 20 August 2007 Во 2002 година бил воспоставен современ, пријателски деловен даночен систем со стапка на данок на добивка од 12,5%, една од најниските во ЕУ. Кипар склучи договори за двојно оданочување со повеќе од 40 земји и, како членка на Еврозоната, нема ограничувања на размената. Нерезиденти и странски инвеститори можат слободно да ги вратат приходите од инвестиции во Кипар.

Финансиски центар мини|250x250пкс| Канцеларии на Банката на Кипар, Никозија . Во годините по распадот на Советскиот Сојуз, земјата се здобила со голема популарност како место за инвестиции од Русија и Источна Европа, со што за компаниите по потекло од овие земји, Кипар станал најчестиот даночен рај. Во поново време, има зголемен проток на инвестиции од Запад преку Кипар во Азија, особено Кина и Индија, Јужна Америка и Блискиот Исток. Покрај тоа, деловните активности надвор од ЕУ го користат Кипар како влезна точка за инвестиции во Европа. Секторот за деловни услуги останува најбрзо растечки сектор во економијата и ги надминал сите други сектори по важност. ЦИПА (Агенција за промовирање на инвестиции во Кипар) била основна кон овој тренд. Од 2016 година, Комисијата за хартии од вредност на Кипар регулира многу од најголемите светски брендови во девизниот пазар, бидејќи тие обично сметаат дека тоа е ефикасен начин да се добие ЕУ-оперативна лиценца и знаење за индустријата.FX Empire: CySEC Regulated Brokers

Земјоделство Кипарско производство во 2018 година:

106 илјади тони компир ; 37 илјади тони мандарина ; 23 илјади тони грозје ; 20 илјади тони портокал ; 19 илјади тони грејпфрут ; 19 илјади тони маслинка ; 18 илјади тони пченица ; 18 илјади тони јачмен ; 15 илјади тони домат ; 13 илјади тони лубеница ; 10 илјади тони диња ;

Покрај помалото производство на други земјоделски производи.Cyprus production in 2018, by FAO

Нафта и гас Анкетите сугерираат дека повеќе од 100 трилиони кубни стапки (2.831) трилиони кубни метри) резерви лежат неискористени во источниот средоземниот слив меѓу Кипар и Израел - скоро еднаква на вкупната светска потрошувачка на природен гас во светот.Cyprus hopes gas export income will flow by 2019 Reuters.com 6 July 2012 Во 2011 година, Нобл Енерџи проценил дека гасоводот до полето на гас Левијатан би можел да биде во функција веќе во 2014 или 2015 година.Oil and gas for Cyprus and Israel Economist.com 15 November 2011 Во јануари 2012 година, „Нобл енерџи“ објавил откривање на полето на природен гас. Ги привлекол Шел, Делек и Авнер како партнери. Неколку договори за споделување на производството за истражување биле потпишани со меѓународни компании, вклучувајќи ги Ени, КОГАС, Тотал, Ексон Мобил и Катар Петролеум. Неопходно е да се развие инфраструктура за пренесување на гасот во Кипар и за наметнување на извоз.

Центар за испорака Кипар претставува еден од најголемите центри за управување со бродови во светот; околу 50 компании за управување со бродови и странски претпријатија поврзани со море ги спроведуваат своите меѓународни активности во земјата, додека мнозинството од најголемите компании за управување со бродови во светот имаат основано полноправни канцеларии на островот.Limassol Based Shipping Companies CyprusShipping.com Неговата географска позиција на раскрсницата на три континенти и нејзината близина до Суецкиот Канал го промовирал трговскиот брод како важна индустрија за островската држава. Кипар има десеттиот по големина регистриран возен парк во светот, со 1.030 бродови од 1 јануари 2013 година Lloyds Ship Management Directory

Туризам