BMW M20 er en stempelmotor med seks sylindere på rekke fra BMW med 12 ventiler og enkel overliggende kamaksel. Motoren ble introdusert i 1976, i modellene BMW 320/6 og 520/6, og har sylindervolum fra 2,0 til 2,7 liter. Motoren var «lillebror» til den større M30-motoren.
Motoren ble benyttet i E21 og E30 3-serie, samt E12, E28 og E34 5-serie, og ble dermed produsert over fire tiår, da den nyere M50-motoren med 24 ventiler og doble overliggende kamaksler tok over.
Under navnet BMW M21 ble motoren også videreutviklet til en dieselmotor, også tilgjengelig med turbolader.
+ModellerMotorSylindervolumEffektDreiemomentTurtallssperreÅr M20B202.0 L (1990 ccm/121 in³)92 kW (123 hk) @ 5800165 N·m (121 ft·lbf) @ 4000 198192 kW (123 hk) @ 5800170 N·m (125 ft·lbf) @ 4000 198195 kW (127 hk) @ 6000174 N·m (128 ft·lbf) @ 40006200198595 kW (127 hk) @ 6000164 N·m (120 ft·lbf) @ 430062001986M20B232.3 L (2316 ccm/141 in³)102 kW (136 hk) @ 5300205 N·m (151 ft·lbf) @ 4000 1982110 kW (147 hk) @ 6000205 N·m (151 ft·lbf) @ 4000 1983M20B252.5 L (2494 ccm/152 in³)126 kW (171 hk) @ 5800226 N·m (166 ft·lbf) @ 400062001985120 kW (163 hk) @ 5800215 N·m (158 ft·lbf) @ 400062001985125 kW (170 hk) @ 5800222 N·m (163 ft·lbf) @ 430062001987M20B272.7 L (2693 ccm/164 in³)92 kW (123 hk) @ 4250240 N·m (177 ft·lbf) @ 3250 198395 kW (129 hk) @ 4250240 N·m (177 ft·lbf) @ 3250 198690 kW (122 hk) @ 4250230 N·m (169 ft·lbf) @ 3250 198595 kW (129 hk) @ 4800230 N·m (169 ft·lbf) @ 3200 1986
M20B20 Den første modellen til å bruke den nye motoren var BMW E12, 520/6. Motoren hadde en Solex forgasser.
Brukt i følgende modeller: 1977–1981 E12 1979–1983 E21 1982–1984 E28 1982–1988 E28 1983–1992 E30 1988–1990 E34
M20B23
M20B23 Ble først brukt i modellen 323i.
Tidlige M20B23 motorer hadde Bosch K-Jetronic innsprøytning. Dette ble senere skiftet ut til fordel til Bosch L-jetronic
Brukt i følgende modeller: 1977–1982 E21 1982–1985 E30
Referanser
M20