thumb|right|Veteranskipet DS «Børøysund» med VDS' skorsteinsmerke og rederilogo miniatyr|VDS baugrosett Vesteraalens Dampskibsselskab (VDS) var et rederi som ble stiftet 10. november 1881 på Stokmarknes i Nordland fylke. Samme år ble rederiets første skip – DS «Vesteraalen» fra 1865 (tidligere DS «Arendal») kjøpt fra Arendals Dampskibsselskab. Selskapet drev med lokal rutetransport, og startet den første Hurtigruten i 1893 med skipet DS «Vesteraalen» fra 1891.
Hurtigruten drev de første årene både rutefart langs kysten, og faste cruiselinjer til blant annet Svalbard. Der oppe ble Hotellneset en viktig ilandstigningsplass for besøkende turistskip på slutten av 1800-tallet. Richard With var en pioner, og Vesterålens Dampskibsselskap startet i 1896 opp med seks sommerturer fra Hammerfest til 360 kroner, og reiste et turisthotell på Hotellneset hvor passasjerene kunne jakte i Adventdalen eller delta på fjordturer i påvente av neste ukes returskip. I 1897 førte Otto Sverdrup ders rutebåt S/S «Lofoten» på denne ruten, og selv om hotellet raskt ble avviklet så fortsatte cruiserutene utover 1900-tallet i konkurranse med Bergenske Dampskibsselskab og Nordenfjeldske Dampskibsselskab. Cruisebåtene besøkte mange områder, men Adventfjorden og Grønfjorden hadde bosetninger, skjermede fjordstrøk og rolige havner hvor grunnlaget var til stede for å legge inn både post- og varefrakt og aktiviteter for passasjerene. Passasjerene kunne få stemplet postkort med privat poststempel - hvorpå brevene ble tatt om bord i det samme skipet og medbragt til fastlandet og postlagt der.Rossnes, Gustav: Norsk overvintringsfangst på Svalbard 1895–1940, Norsk polarinstitutt Meddelelser nr 127, Oslo 1993, side 73. Hotellet var ikke lenge i drift, men det heiste norsk statlig postflagg og var således det første norske framstøt i retning av myndighetsutøvelse i området før gruvedriften tok til.
Selskapet fusjonerte i 1987 med Ofotens Dampskibsselskab, og det nye selskapet fikk navnet Ofotens og Vesteraalens Dampskibsselskab (OVDS). OVDS fusjonerte med Troms Fylkes Dampskibsselskap (TFDS) i 2006 og dannet Hurtigruten Group, som senere ble omdøpt til Hurtigruten ASA.
Rederiets skip Noen av rederiets gjenværende skip: MS «Vesterålen» – I hurtigruten MS «Lofoten» – Skoleskip i Kristiansand MS «Finnmarken» (1956) – Museumsskip DS «Børøysund» – I drift som veteranskip DS «Hestmanden» – Restaurert til museumskip MF «Vågan» - I drift på Vestfjorden MS «Strønstad» - i bruk av Sjøheimevernet miniatyr|Gammel VDS logo Noen av rederiets tidligere skip:
DS «Vestfjord» (1863) DS «Vesteraalen» (1865) DS «Vaagan» (1869) DS «Raftsund» (1872) DS «Fiskeren» (1884) DS «Narvik» (1890) DS «Vesteraalen» (1891) DS «Bodø» (1894) DS «Nordland» (1898) DS «Røst» (1898) DS «Andenæs» (1903) DS «Risøsund» (1904) DS «Sortland» (1906) DS «Richard With» (1909) MS «Andenes» MS «Stamsund» MS «Hadsel» MS «Vesterålen» (1950) (fra 1983 «Vesterålen II») MS «Kong Olav» (kjøpt fra Det Stavangerske Dampskibsselskap)
Referanser
Eksterne lenker Hurtigrutemuseet – Rederier Besøkt 31. august 2009 digitalarkivet Reklameplakater for Vesteraalens Dampskibsselskab fra 1930-tallet. Riksarkivet – Prisliste fra 1917: «Vesteraalens Dampskibsselskab (Hurtigruterne) 2den Plads Priskurant» Besøkt 25. august 2008 http://www.sjohistorie.no
Kategori:Hurtigruterederier Kategori:Norske rederier Kategori:OVDS Kategori:Næringsliv i Hadsel Kategori:Vesterålen Kategori:Sjøfart i Nordland Kategori:Næringsliv i Nordland Kategori:Selskaper etablert i 1881 Kategori:Selskaper opphørt i 1987 Kategori:1881 i Norge Kategori:Artikler i sjøfart-prosjektet Kategori:Turisme på Svalbard Kategori:Samferdsel på Svalbard