Tirana internasjonale lufthavn Nënë Tereza

Tirana internasjonale lufthavn Nënë Tereza (albansk: Aeroporti Ndërkombëtar i Tiranës Nënë Tereza, IATA: TIA, ICAO: LATI), ofte referert til som Rinas internasjonale lufthavn, er en av to internasjonale flyplasser i Republikken Albania. Den betjener byen Tirana, hovedstadsområdet og regionen rundt i fylket Tirana. Flyplassen er navngitt til ære for den albanske romersk-katolske nonnen og misjonæren, Moder Teresa (1910–1997). Den ligger 11 kilometer nordvest for Tirana, i Krujë kommune, Durrës fylke. Den har internasjonale ruteforbindelser primært til Europa, med de hyppigste rutene til Milano, Roma, London og Bergamo.

Flyplassen fungerer som hovedknutepunkt for selskapene Air Albania, Albawings og Wizz Air. Flyplassen er den største og travleste i Albania og den syvende travleste på Balkan totalt. Albanias andre hovedflyplass er Kukës internasjonale lufthavn som ligger nordøst i landet.

Historie

Tidlig utvikling Flyplassen ble bygget fra 1955 til 1957. Tirana hadde også tidligere hatt kommersielle flytjenester. Innenriks luftfart startet i 1926 da det tyske flyselskapet Adria-Aero-Lloyd fikk monopol på innenlandske flyruter i landet og begynte å betjene Tirana, Shkodër, Korçë og Vlorë. Dette rutenttet viste seg å være ulønnsomt, og flyselskapet solgte sine rettigheter til det italienske selskapet Ala Littoria som åpnet regulær flyvning i 1935 fra Tirana til Shkodër, Kukës, Peshkopi, Kuçovë, Vlorë og Gjirokastër. I 1938 introduserte det jugoslaviske flyselskapet Aeroput kommersielle flyvninger mellom Tirana og Beograd, med mellomlanding i Dubrovnik.

Etter andre verdenskrig og installasjonen av et isolasjonistisk kommunistregime i Albania, var lufttransport sjelden. Fra 1944 til 1948 var det en tjeneste til Beograd, men etter bruddet med Jugoslavia, frem til 1953, var det bare en forbindelse til Budapest to ganger i måneden, drevet av det sovjetisk-ungarske selskapet Maszovlet. Fra 1953 til 1955 var det ingen lufttjeneste, før februar 1955 da en rute til Moskva ble innviet, fulgt deretter til andre østeuropeiske hovedsteder. På 1970-tallet var Tirana en av de første europeiske byene som ble betjent av Kinas CAAC Airlines, med en ukentlig flyrute til Beijing via București og Teheran. På slutten av 1980-tallet var det seks flyselskaper som fløy til Tirana, med totalt ni flygninger per uke.

Med kommunismens fall i Albania i 1991 og påfølgende liberalisering av reiserestriksjoner til utlandet for albanere, økte antallet flyselskaper som opererte på flyplassen raskt. I 1999 var det 8 249 flyvninger og 356 823 passasjerer, syv ganger flere enn i 1991.

Modernisering Lufttrafikkutstyret og fasilitetene til flyplassen har blitt kraftig modernisert, etter investeringer fra Tirana International Airport SHPK, et konsortium ledet av Hochtief AirPort. Hochtief overtok driften av flyplassen 23. april 2005, for en 20-årig konsesjonsperiode.

Konsesjonen inkluderte bygging av en helt ny passasjerterminal og ulike infrastrukturforbedringer, blant annet bygging av en ny adkomstvei, nye parkeringsplasser og en bro over den gamle adkomstveien til flyplassen. Utvidelsen resulterte i et økt antall passasjerer per år, anslått til 1,5 millioner passasjerer for 2009. Antall passasjerer økte effektivt til mer enn 1,5 millioner i 2010.

Terminalbygningen og dens andre utvidelse, lastebygningen, dens landskapsforming og parkeringstakene ble designet av den malaysiske arkitekten Hin Tan fra Hintan.

I desember 2016 kunngjorde flyplassen at den har betjent 2 millioner passasjerer i løpet av 2016, og nådde sin andre milepæl.

Eierskap I 2017 ble China Everbright Limited eneeier av Tirana internasjonale lufthavn Nënë Tereza. Etter å ha oppnådd en avtale med den albanske regjeringen om å avslutte monopolet på internasjonale flyvninger fra Albania, solgte Hochtief AirPort driften av Tirana internasjonale lufthavn Nënë Tereza til China Everbright Limited, et selskap som spesialiserer seg på kapitalforvaltning, direkteinvesteringer, meglervirksomhet og investeringsbanktjenester. 25. desember 2020 kjøpte Kastrati Group alle aksjene på flyplassen fra China Everbright Limited for 71 millioner euro.

Flyselskaper og destinasjoner Følgende flyselskaper opererer regelmessige helårs- og sesongbaserte rute- og charterflyvninger til og fra Tirana: FlyselskaperDestinasjonerAegean AirlinesAthens Sesong: HeraklionAir AlbaniaBergamo, Bologna, Düsseldorf, Istanbul, London–Stansted, Milan–Malpensa, Pisa, Rome–Fiumicino, Verona Sesong: Antalya, Bodrum Sesong charter: Lisbon, PortoAir CairoSesong charter: Cairo, Hurghada, Sharm El SheikhAir FranceSesong: Paris–Charles de GaulleAir MontenegroSesong charter: SarajevoAir SerbiaBelgradeAlbawingsAncona, Bari, Bergamo, Bologna, Florence, Genoa, Milan–Malpensa, Perugia, Pisa, Venice, Verona Seasong: London–Stansted, RiminiAustrian AirlinesViennaBritish AirwaysLondon–HeathrowBuzzSeasong charter: Gdańsk, Katowice, Kraków, Poznań, Riga, Vilnius, WrocławCorendon AirlinesSeasong charter: Antalya, BodrumeasyJetGeneva, London–Gatwick (ends 27 October 2023)Enter AirSeasong charter: Gdańsk, Katowice, Poznań, Warsaw–Chopin, WrocławEurowingsSeasong: Köln/Bonn, Düsseldorf, StuttgartflydubaiDubai–InternationalflynasSesong: Dammam, Jeddah, RiyadhFreebird AirlinesSesong charter: Antalya, BodrumGulf AirSesong charter: BahrainIberiaSesong charter: MadridIsrair AirlinesSesong: Tel AvivITA AirwaysRome–FiumicinoJazeera AirwaysSesong: Kuwait CityLOT Polish AirlinesWarsaw–Chopin Sesong: Warsaw–Radom Sesong charter: KatowiceLufthansaFrankfurt, MunichNorwegian Air ShuttleSesong: Copenhagen, OsloPegasus AirlinesIstanbul–Sabiha Gökçen Sesong charter: AntalyaRyanairBeauvais (begynner 31. oktober 2023), Bergamo (begynner 31. oktober 2023), Bologna (begynner 31. oktober 2023), Bucharest–Otopeni (begynner 31. oktober 2023), Catania (begynner 31. oktober 2023), Charleroi (begynner 31. oktober 2023), Edinburgh (begynner 31. oktober 2023), Kraków (begynner 31. oktober 2023), London–Stansted (begynner 31. oktober 2023), Manchester (begynner 31. oktober 2023), Pisa (begynner 31. oktober 2023), Praha (begynner 31. oktober 2023), Roma–Ciampino (begynner 31. oktober 2023), Stockholm–Arlanda (begynner 31. oktober 2023), Treviso (begynner 31. oktober 2023), Warszawa–Modlin (begynner 31. oktober 2023), Weeze (begynner 1. november 2023)SmartwingsSesong: Prague Sesong charter: Bratislava, Brno, Budapest, Gdańsk, Katowice, Poznań, Rzeszów, Vilnius, Warsaw–ChopinSunExpressSesong: AntalyaSwiss International Air LinesZürichTransaviaSesong: Paris–OrlyTUI fly BelgiumBrusselsUkraine International AirlinesSesong charter: KrakówWizz AirAbu Dhabi, Ancona, Athens, Barcelona, Bari, Basel/Mulhouse, Beauvais, Bergamo, Berlin, Birmingham (begynner 21 December 2023), Bologna, Bremen (begynner 19, desember 2023), Brindisi, Budapest, Bucharest–Otopeni (begynner 29. oktober 2023), Catania, Charleroi, Cologne/Bonn, Comiso (begynner 26. september 2023), Dortmund, Edinburgh (begynner 18. desember 2023), Eindhoven, Genoa, Hahn, Hamburg, Karlsruhe/Baden-Baden, Kraków (begynner 18. desember 2023), Lamezia Terme, Liverpool (gjenopptatt 19. desember 2023), London–Luton, Lyon, Madrid, Malmö, Malta (begynner 25. mars 2024), Memmingen, Milan–Malpensa, Naples, Nice, Nuremberg, Palermo (begynner 25. mars 2024), Perugia, Pescara, Pisa, Prague (gjenopptatt 18. desember 2023), Rimini, Rome–Fiumicino, Sandefjord, Sofia (begynner 18. desember 2023), Stockholm–Skavsta, Thessaloniki (begynner 14. august 2023), Treviso, Trieste, Turin, Valencia (begynner 19. desember 2023), Verona, Vienna, Warsaw–Chopin Sesong: Chania (begynner 25. mars 2024), Gdańsk, Katowice, Poznań, Wrocław

Statistikk

Trafikk +Passasjerer, flyoperasjoner og cargo-statistikk på Nënë Tereza lufthavnÅrPassasjererEndringFlyoperasjonerEdringCargoEndring2005785 00020,77%15 400N.A.N.A.N.A.2006906 10315,43%15 8562,96%2 435N.A.20071 105 77022,04%18 25815,15%3 83257,37%20081 267 04114,58%19 1945,13%2 49734,84%20091 394 68810 07%20 0644,53%2 2659,29%20101 536 82210,19%20 7683,51%2 3553,97%20111 817 07318,24%22 98810,69%2 65612,78%20121 665 3318,35%20 52810,70%1 87529,41%20131 757 3425,53%19 9422,85%2 16415,41%20141 810 3053,02%17 9283,02%2 32413,53%20151 997 04410,3%20 87616,4%2 2294,1%20162 195 1009,9%22 3527,1%2 2001%20172 630 33819,8%24 3369%2 2663%20182 947 17212%25 4623%2 2450,9%20193 338 14713%28 27011%2 3725%20201 310 61415 2801 796,820212 923 533123,1%26 15273%1 98310%20225 198 55078,9%38 51748,3%2 064,71,4%(per 30.04) 20231 683 39746,7%N.A.N.A.

Travleste ruter RangDestinasjonFlyplass(er)Passasjerantall (2022)Største transportører1LondonLGW, LHR, LTN, STN463 451Air Albania, Albawings, British Airways, EasyJet, Wizz Air2MilanMXP326 301Air Albania, Albawings og Wizz Air3RomeFCO259 658Air Albania, ITA Airways og Wizz Air4BergamoBGY253 347Air Albania, Albawings og Wizz Air5IstanbulIST og SAW249 248Air Albania og Pegasus Airlines6WienVIE212 946Austrian Airlines og Wizz Air7BolognaBLQ209 120Air Albania, Albawings og Wizz Air8PisaPSA207 782Air Albania, Albawings og Wizz Air9VeronaVRN170 824Air Albania, Albawings og Wizz Air10FrankfurtFRA162 390Lufthansa

Størtse transportører RankTransportørMarket share (2022)1Wizz Air58%2Air Albania10%3Albawings7%4Lufthansa4%5Austrian Airlines3%6Pegasus Airlines3% +Ruter etter landRangDestinasjonPassasjerantall (2022)1Italia2 172 9932Tyskland737 4723Storbritannia483 7434Tyrkia329 8425Polen213 0786Østerrike212 9467Frankrike157 3058Hellas139 3459Belgia119 75510Spania118 673

Bakketransport Flyplassen er knyttet til motorveien SH60 19 kilometer unna til SH2 Durres-Tirana adkomstvei. Taxi og bilutleie er tilgjengelig på flyplassen. Reisen fra Tirana til flyplassen tar 20–25 minutter. mini|Taxiholdeplass på flyplassen

Buss En flybuss, som ligger utenfor ankomstterminalen, går hver time (06.00 til 02.00), til sentrum, og turen tar rundt 30 minutter. Shuttle-bussen kjører timesrute mellom flyplassen og baksiden av operabygningen i sentrum av Tirana. miniatyr|SH60 som forbinder Tirana flyplass med SH2 Tirana-Durrës motorvei

Hendelser og ulykker 3. oktober 2006: Turkish Airlines Flight 1476, som fløy fra Tirana til Istanbul, ble hijacket av Hakan Ekinci i gresk luftrom. Flyet, med 107 passasjerer og seks mannskaper om bord, sendte to kodede kapringssignaler som ble fanget opp av det greske luftvåpenet; Flyet ble omdirigert av militærfly og landet trygt i Brindisi, Italia. 30. juni 2016: Tre bevæpnede og maskerte personer tok seg inn i lasteterminalen, hvor de stjal et stort beløp kontanter som skulle vært fraktet til utlandet med fly. Verdien ble anslått til 3 millioner euro. Hendelsen skapte internasjonal bekymring for Albanias nasjonale sikkerhet. 9. april 2019: Et Austrian Airlines-fly på vei til Wien ble forsinket i 3 timer, etter et væpnet ran. Flyets motorer var i gang, da tre menn med masker og militær utrustning gikk opp til flyet og stjal 6 millioner euro. En av ranerne ble skutt og drept i en skuddveksling med politiet rundt én kilometer fra flyplassen.

Kategori:Flyplasser i Albania Kategori:Tirana Kategori:Flyplasser åpnet i 1957 Kategori:1950-årene i Albania