MS «Torvastad» var en lokalrutebåt som trafikkerte Karmsundet rundt Haugesund i noenlunde samme rute i perioden 1949–1982. Da båten ble satt inn i ruten var ikke Karmsund bru bygget og «Torvastad» var viktigste forbindelse mellom Nord-Karmøy og Haugesund. Men også etter bruen sto ferdig i 1955 skulle «Torvastad» fortsette å være en del av dagliglivet for folk på Storasund, Torvastad, Vikjå, Vibrandsøy og Haugesund havn i et kvart århundre. Det noe butte utseende gjorde at båten gjerne ble kalt «strykejernet».
MS «Torvastad» April 1947: Kontrahert ved P. H. Fureviks Båtbyggeri, Rubbestadneset på Bømlo. Spesifisert å være akkurat 60' lang for å kunne gå begge veier i Smedasundet på Haugesunds indre havn ettersom Smedasundet var enveiskjørt for fartøy over 60'. Dette resulterte i at skroget fikk tverr hekk. Juli 1949: Levert som lokalrutebåt «Torvastad» til AS Torvestads Dampskibsselskab, Torvastad på Karmøy / Haugesund. Satt inn i rute Haugesund-Storesund-Vikjå-Vibrandsøy (18 turer daglig), der den avløste eierselskapets eldre lokalrutebåt DS «Torvestad». 1969: 20-års klassing. Omfattende reparert ved båtbyggeriet på Rubbestadneset. Nytt styrehus og nytt dekk. Eierselskapet opparbeidet seg stort underskudd som følge av dette. April 1970: Ruten ble nær nedlagt, men fikk da støtte fra Haugesund kommune (pga. Vibrandsøy med AS Møllerodden) og Karmøy Kommune. 8. juli 1970: Lydpotten sprengtes og forårsaket motorhavari og brann i skorsteinen. «Torvastad» ble opplagt. Ruten ble i mellomtiden utført av skøyten «Kirsten». August 1970: Ny motor montert ved Øklandsnes Slipp & Mek. Verksted, Auklandshamn i Sveio: 4tev Callesen dieselmotor 135bhk 7,5 knop. Dette akkumulerte ytterligere underskudd for eier. 11. oktober 1975: Solgt til Arne Osnes, Osneshavn på Karmøy / Haugesund. Fortsatte i samme rute, men gikk nå 12 turer. Ingen rute på kveld og søndag. 14. mai 1982: «Torvastad» gikk siste tur i ruten. Avløst av lokalrutebåt/skyssbåt «Bruse». «Torvastad» ble opplagt for salg ved Osneshavn
Etterhistorie 14. april 1983: Solgt til Stellan Johansson, Slottet, Hamburgsund i Bohuslän, Sverige (SKRY). Omdøpt «Nolhåtten». Omfattende reparert og satt i stand. Benyttet til sightseeingturer i skjærgården rundt Hamburgsund. Pr.2006: Fortsatt i samme fart. 2016: I oktober dette år blir MS Torvastad kjøpt tilbake til Torvastad av Magne Storesund.
Kilder Havnedagshefte 1998 om lokalrutefarten. Leif M. Bjørklund, Alf Johan Kristiansen & Stein-Erik Dagsland. www.skargardsbatar.se Trygve Eriksen jr.'s arkiv Haugesunds Avis 14.okt 2016
Kategori:Sjøfart i Rogaland Kategori:Sjøfart i Haugesund Kategori:Haugesund havn Kategori:Samferdsel i Karmøy Kategori:Motorskip Kategori:Skip fra 1949 Kategori:Skip bygget i Norge Kategori:Artikler i sjøfart-prosjektet