Grorudbanen er en av de fire østlige linjene på T-banen i Oslo, drevet av Sporveien T-banen. Av banene i øst er Grorudbanen den lengste, og den første som forlater fellesstrekningen i sentrum. Det er totalt om lag 80.000 på- og avstigende på Grorudbanen mellom Hasle og Vestli på hverdager.aftenposten.no - Grorudbanen stenges helt eller delvis i syv uker. Stortinget stasjon i seks uker. (10.05.2024)
Historie Banen sto ferdig i 1966 og har siden blitt forlenget i tre omganger: 16. oktober 1966 Tøyen–Grorud 3. mai 1974 Grorud–Rommen 18. august 1974 Rommen–Stovner 21. desember 1975 Stovner–Vestli
Det har også vært utredninger for videre forlengelse nordover til Nittedal, med stasjoner på Skillebekk og Gjelleråsen, men dette er lagt på is for øyeblikket.
Etter at T-banen gikk over til pendellinjer gjennom sentrum, ble Grorudbanen slått sammen med Sognsvannsbanen i vest. Den pendler nå mot Sognsvannsbanen. Grorudbanen har alltid vært linje i T-banesystemet, men f.o.m april 2016 går også på strekningen. Beregninger viser at T-banens linje 5 har rundt 42 000 påstigende passasjerer i begge retninger hver dag på strekningen mellom Hasle og VestliTbanen.no - Grorudbanen gjenåpnes for ordinær drift mandag 23.september. (11.09.2013), flest av alle linjeneNRK Østlandssendingen - Går på skinner igjen (22.09.2013).
Referanser
Kategori:T-banestrekninger i Oslo Kategori:Jernbanestrekninger åpnet i 1966 Kategori:1966 i Norge Kategori:Grorud