thumb|En kortleser for Skysskortet. Skysskortet er navnet på reisekort for kollektivtrafikken i Vestland, gjennom Skyss, som administrerer kollektivtilbudet i fylket. Skysskortet var tidligere knyttet til et billettsystem kalt Atries, som nå er faset ut og ikke lenger er i bruk i Vestland. I dag kan man kjøpe periodebilletter på Skysskortet i Skyss nettbutikk, i en løsning som er levert av WTW AS, som også står bak appen Skyss Billett. Salgsandelen i nettbutikken i hele Vestland var i 2023 på 0,5 prosent.
Siden lanseringen i 2013 har appen Skyss Billett overtatt over 80 prosent av salget av billetter i kollektivtrafikken i Vestland.
Prosessen med et felles billetteringssystem for bussene i fylket ble startet av ruteselskapene Gaia Trafikk og HSD tidlig på 2000-tallet. Innkjøpsprosessen var nesten fullført da det ble vedtatt å konkurranseutsette kollektivtrafikken i fylket. Dermed ble innkjøpet overtatt av Hordaland fylkeskommune, som undertegnet kontrakten med den tyske leverandøren Atron i 2005. Da Skyss ble opprettet i november 2007, ble ansvaret for å fullføre billetteringsprosjektet lagt dit.
Etter en utviklingsperiode ble implementeringen av det nye systemet startet i ruteområdet for Austevoll i 2008. Systemet ble deretter gradvis innført i område for område i fylket (se liste under). I perioden april til juli 2010 var Bergen og kommunene i vest de siste områdene som fikk det nye systemet installert om bord i bussene, og billettautomater for selvbetjening sto klare på bybaneholdeplassene da den åpnet 22. juni. I juli 2010 var systemet ferdig installert i hele Hordaland og det gamle BusPos-systemet faset ut.
Billettsystemet måtte som IT-systemer flest gjennom utvikling og feilretting, og prosjektet ble kraftig forsinket underveis. Oppstarten av bybanen, som var avhengig av billettautomater på holdeplassene, gjorde at innføringen i Bergen ikke kunne utsettes til tross for at ikke alle problemer var løst. Innføringsproblemene var i hovedsak av teknisk art, blant annet med problemer med stabiliteten på utstyret. Det ble også rettet kritikk mot brukervennligheten i systemet. Passasjertallene for bergensområdet i årene etter innføringen tyder på at det ikke var nevneverdige tap knyttet til innføringen av nytt billettsystem.
Systemet gikk inn i ordinær drift høsten 2012. Etter at Skyss tok i bruk andre salgskanaler for billetter, ble Atries nedskalert og gradvis erstattet av andre løsninger fra leverandøren WTW. I løpet av 2022 ble de siste elementene av Atries faset ut.
Overgangen til Skysskortet Område for område gikk over til det nye billettsystemet i denne rekkefølgen: Austevoll: Januar 2008 (samtidig som anbudskontrakt startet) Sunnhordland: Juli 2008 (samtidig som anbudskontrakt startet) Hardanger og Voss: August 2008 (samtidig som anbudskontrakt startet) Nordhordland: 16. august 2009 (samtidig som anbudskontrakt startet) Bergen: 15. april–31. mai 2010 Os: 15. april 2010 Osterøy: 26. april 2010 Askøy (inkl. «Snarveien»): 25. mai 2010 Fjell: 31. mai 2010 Sund: 31. mai 2010 Øygarden: 31. mai 2010 Sotra: April-mai 2010 Bybanen: 22. juni 2010
Referanser
Eksterne lenker Skyss' side om Skysskortet
Kategori:Kollektivtransport i Vestland