The Amazing Race Australia 1 var den første sesongen av den australske realityserien . Serien er basert på den amerikanske serien The Amazing Race. Den første sesongen fulgte elleve lag, alle bestående av to personer med en eksisterende relasjon, i et kappløp rundt om i verden. Hovedpremien i konkurransen er 250 000 AUD. var programleder for den første sesongen.
Sesongen hadde premiere 16. mai 2011.
Surferne og bestevennene Tyler Atkins og Nathan Jolliffe vant den første sesongen av The Amazing Race Australia. Produksjon thumb|Melbourne Cricket Ground var startstreken for den første sesongen av The Amazing Race Australia.
Den første sesongen av The Amazing Race Australia strakk seg 50 000 km gjennom elleve land på fire kontinenter i løpet av 24 dager. Innspillingen av den første sesongen startet 5. november og avsluttet 29. november 2010. Indonesia, Sør-Afrika, Tsjekkia og Israel var noen av landene som ble besøkt. Indonesia hadde på det tidspunktet ikke blitt besøkt av den amerikanske versjonen, men ble besøkt i den nittende sesongen. Israel har enda ikke blitt besøkt av den amerikanske versjonen.
Under etappen i Vietnam, ble rutemarkørene farget gul og grønn istedenfor gul og rød. Dette ble gjort for å unngå å bli forvekslet med flagget til den tidligere staten Sør-Vietnam.
Den syvende etappen, var en dobbeletappe, med to Veivalg og to Veisperringer.
Cast Søknadsfristen for den første sesongen endte 17. september 2010. Søkerne måtte ha statsborgerskap eller permanent oppholdstillatelse i Australia. Opprinnelig var aldersgrensen for å søke satt til 18 år, men på grunn av forsikringssaker i utlandet, ble aldersgrensen hevet til 21 år.
Casten inkluderte gifte entreprenører, bønder, venner med egyptisk herkomst, modeller og gjenforente søstre. Nathan, som reiste sammen med Tyler, er kjæreste med Miss Australia 2006, Erin McNaught. Renae kom på andreplass i Miss Australia 2010. Ryot og Liberty er bror og søster til komikeren Rebel Wilson.
Nathan deltok i den andre sesongen av Celebrity Apprentice Australia, der han kom på andreplass. Han klarte å samle inn A$80 000 til organisasjonen Epilepsy Australia.
I 2012, skapte Mel stor, internasjonal oppmerksomhet for sin rolle i en kontroversiell tulletelefon til et engelsk sykehus som behandlet Catherine, hertuginne av Cambridge, for alvorlig svangerskapskvalme. Telefonsamtalen førte til at sykepleieren, som tok i mot samtalen, tok sitt eget liv.
Markedsføring Canon, National Australia Bank, Honda, Vodafone og Gloria Jean's var noen av sponsorene for den første sesongen av The Amazing Race Australia. The Amazing Race Australia hadde også en app for Android, iPhone og BlackBerry der brukerne kunne følge lagene og se episodene.
Resultat Følgende lag deltok i kappløpet, med deres relasjon på det tidspunktet innspillingen foregikk. LagRelasjonPlassering (Etappevis)Veisperringer12345+67+891011Tyler & NathanSurfere6132⊃1–122+3321Tyler 6, Nathan 6Sam & RenaeModeller158ε56~643^4412Sam 6, Renae 6Jeff & LukeFar/Sønn44643–331+2233Jeff 6, Luke 6Matt & TomBønder52512+465–11Matt 5, Tom 6Dave & KellyGifte Bikere26464^554–Dave 6, Kelly 3Chris & AnastasiaKjærester73737+21^Chris 5, Anastasia 3Alana & MelGjenforente Søstre910275^Alana 2, Mel 4Mo & MosVenner11798~Mo 2, Mos 3Richard & JoeyGifte Entreprenører1091⊂Richard 2, Joey 1Anne-Marie & TracyKolleger88Anne-Marie 2, Tracy 1Ryot & LibertyBror/Søster3Ryot 2, Liberty 0
En lagplassering indikerer at laget ble eliminert. En blå understreket lagplassering indikerer at laget kom sist i en ikke-elimineringsetappe, og ble "merket for eliminering"; hvis laget ikke kom på førsteplass i neste etappe, fikk de en 30-minutters tidsstraff. En grønn ƒ ved lagplassering indikerer at laget vant en Snarvei. En lilla ε ved lagplassering indikerer at laget valgte å bruke Fripass til å hoppe over en oppgave. En gul + ved etappenummer indikerer at det var et Veikryss i den etappen. Like fargesymboler (rosa +, oransje –, olivengrønn ~ og cyan ^) indikerer at lagene samarbeidet under Veikrysset. En brun ⊃ indikerer at laget brukte U-sving. En brun ⊂ indikerer at laget ble U-svingt.
Premier Premien for hver etappe ble gitt til laget som vant etappen. Etappe 1 − A$10 000 fra National Australia Bank og Fripass (Express Pass) − et hjelpemiddel som laget kan bruke til å hoppe over et valgfritt oppgave. Etappe 2 − To billetter til AFL Grand Final 2011 på Melbourne Cricket Ground og en VIP-tur på ved Det nasjonale sportsmuseet. Etappe 3 − A$10 000 fra National Australia Bank. Etappe 4 − Gavekort på A$5 000 ved Kathmandu. Etappe 5 − Hjemmekinoanlegg til en verdi av A$5 000 fra Bing Lee. Etappe 6 − Gavekort på A$5 000 ved Kathmandu. Etappe 7 − A$10 000 fra National Australia Bank. Etappe 8 − Datapakke til en verdi av A$5 000 fra Bing Lee. Etappe 9 − A$10 000 fra National Australia Bank. Etappe 10 − Hjemmekinoanlegg til en verdi av A$5 000 fra Bing Lee. Etappe 11 − A$250 000.
Sammendrag Etappe 1 (Australia → Indonesia) thumb|Reisekartet for den første sesongen av The Amazing Race Australia. thumb|I Indonesia, fant lagene sesongens første Pit-Stop ved Sunset Point på Gili Trawangan. Melbourne, Victoria , Australia (Melbourne Cricket Ground) (Startstreken) 16px|>Veisperring< Hvem er din tårn av styrke? frameless|20px Melbourne (Melbourne lufthavn) til Denpasar, Bali, Indonesia (Ngurah Rai internasjonale lufthavn) 20px Denpasar (BlueWater Express) til Mataram, Lombok (Papak Beach) Ampenan (Pura Lingsar) 16px|>Veivalg< Kontant eller Bære Lombok (Malimbu Beach) Giliøyene (Gili Trawangan) Giliøyene (Gili Trawangan − Sunset Point) 32px|>Pit-Stop (Etappe 1)<
I sesongens første Veisperring, måtte et lagmedlem klatre opp en av Melbourne Cricket Grounds seks lystårn. Deretter måtte de rappellere 75 meter ned igjen for å få neste ledetråd. I sesongens første Veivalg, måtte lagene velge mellom Cash (Kontant) eller Carry (Bære). I begge oppgavene, måtte lagene dra til Mandalika-markedet. I Cash, måtte lagene lage og selge 15 skåler med den lokale, tradisjonelle retten bakso for minst 5 000 indonesiske rupiah. Når de hadde solgt 15 skåler, fikk de neste ledetråd. I Carry, måtte lagene finne en merket bod. Der måtte de ta med seg tradisjonelle råvarer, og bære dem på hodet til en annen merket bod inne på det samme markedet, uten å miste det. Hvis de mistet det, måtte de tilbake til start. Når de hadde klart det, fikk de neste ledetråd.
Tilleggsoppgaver: Ved BlueWater Express, måtte lagene skrive seg på en av tre båter til Lombok. Den første båten hadde avreisetid kl. 06:00, og hadde plass til de tre første lagene. De resterende båtene, med avreisetid 06:30 og 07:00, hadde plass til fire lag hver. Ved ankomst til Mataram, måtte lagene lete fiskeværet etter neste ledetråd, som, ukjent for lagene, var gjemt i en fiskebåt som var parkert ved stranden. Ved Pura Lingsar, måtte lagene delta i Perang Topat, et riskrig-rituale der lagene ble overøst med rispulver av lokalbefolkningen, før de fikk neste ledetråd. Etter Veivalget, måtte lagene dra til Malimbu Beach, og derfra dra med utrigger til Gili Trawangan. Underveis, måtte lagene dykke ved Halik Reef for å hente opp en koffert. Når de var tilbake på land, måtte lagene telle pengene som var i kofferten. Summen varierte fra lag til lag. Når de hadde oppgitt riktig sum, fikk de neste ledetråd. Lagene måtte dra med cidomo, en lokal hestetransport, til Pit-Stop.
Etappe 2 (Indonesia → Vietnam) thumb|I Huế, besøkte lagene keiser Minh Mạngs gravkammer for å gjennomføre etappens Veisperring. frameless|20px Mataram (Selaparang lufthavn) eller Denpasar (Ngurah Rai internasjonale lufthavn) til Ho Chi Minh-byen, Vietnam (Tan Son Nhat internasjonale lufthavn) Ho Chi Minh-byen (Saigon Operahus) frameless|20px Ho Chi Minh-byen (Tan Son Nhat internasjonale lufthavn) til Huế (Phu Bai internasjonale lufthavn) Huế (Trần Thanh Mại Bilverksted) 16px|>Veivalg< Bære fugl eller Vannbøffel Huế (Khải Địnhs Gravkammer og Minh Mạngs Gravkammer) 16px|>Veisperring< Hvem står i kø for kongers løsepenger? Huế (Citadellet i Huế) 32px|>Pit-Stop (Etappe 2)<
I denne etappens Veivalg, måtte lagene velge mellom Carry Fowl (Bære fugl) eller Carabou (Vannbøffel). I Carry Fowl, måtte lagene måtte lagene samle tyve levende høns og bære dem, på den tradisjonelle måten - over skulderen, til en merket bod ved den nærliggende markedet. Når hønsene var levert, fikk de neste ledetråd. I Carabou, måtte lagene velge en merket jorde og lede en vannbøffel rundt på jordet mens de pløyde etter et nedgravd tau med deres neste ledetråd på. I denne etappens Veisperring, måtte et lagmedlem hente syv mynter, som representerte de syv keiserne under Nguyen-dynastiet i Vietnam, ved graven til Minh Mạng og bringe dem tilbake til keiser Khải Địnhs gravkammer. Der måtte de plassere myntene i riktig rekkefølge, etter hvor lenge de regjerte. Når de hadde plassert myntene i riktig rekkefølge, fikk de neste ledetråd.
Tilleggsopplysning: Lagene hadde valget om å ta et direktefly fra Lombok til Ho Chi Minh-byen, eller å ta hurtigbåt tilbake til Denpasar og ta et fly med mellomlanding for å komme seg til Ho Chi Minh-byen.
Tilleggsoppgaver: Ved Saigon Operahus, måtte lagene lete blant hundrevis av kvinner i kulihatt etter en som hadde navnet deres skrevet i hatten. Når de hadde funnet henne, kunne de bytte en håndvifte med navnet deres på mot deres neste ledetråd. Ved Trần Thanh Mại Bilverksted, måtte lagene velge en merket jeep, og skifte dekk og motorolje på den for å få neste ledetråd.
Etappe 3 (Vietnam → Kina) thumb|I Macao, besøkte lagene kasinoet The Venetian Macao for å spille kortspillet baccarat. frameless|20px Huế (Phu Bai internasjonale lufthavn) til Hongkong , Kina (Hongkong internasjonale lufthavn) 20px Aberdeen (Jumbo Floating Restaurant) 16px|>Snarvei< 16px|>Veivalg< Løvedans eller Kung Fu-stilling 20px Hongkong (Hongkong-Macao-fergepiren i Hongkong) til Macao (Outer Harbour Fergeterminal) Macao (The Venetian Macao) Coloane (A-Ma Cultural Village) 16px|>Veisperring< Hvem kan knekke dyrekoden? 32px|>Pit-Stop (Etappe 3)<
I sesongens eneste Snarvei, måtte lagene dra til Tin Hau-tempelet. Der måtte lagene gjennomføre en buddhistisk rituale som munker og nonner vanligvis gjennomfører i livene sine, barberer hodene sine skallet. Første laget som fikk hårene sine barbert helt av, vant Snarveiledetråden. I denne etappens Veivalg, måtte lagene velge mellom Lion Dance (Løvedans) eller Kung Fu Stance (Kung Fu-stilling). I begge Veivalgsoppgavene, måtte lagene dra til Kowloon Walled City. I Lion Dance, måtte lagene kle seg i løvedrakt og lære seg en tradisjonell løvedans. Så måtte de framføre dansen. Hvis løvedansmesteren var fornøyd med dansen, fikk de neste ledetråd. I Kung Fu Stance, måtte lagene utføre en rekke presise kung fu-bevegelser. Når Kung Fu-mesteren godkjente bevegelsene, måtte begge på laget knuse seks fliser av leire for å få neste ledetråd. I denne etappens Veisperring, måtte et lagmedlem omorganisere lanterner, som bar dyrene i den kinesiske dyrekretsen, i riktig rekkefølge. Lagene fikk noen hint i ledetråden. Når de fikk godkjent, kunne de gå inn i landsbyen til Pit-Stop.
Tilleggsoppgaver: Ved Jumbo Floating Restaurant, måtte lagene bite i hundrevis av lykkekaker for å finne en med visdomsord om at de kunne få neste ledetråd fra kelneren. Ved The Venetian Macao, måtte lagene ikle seg formelle klær før de kunne gå inn i kasinoet og spille et av Asias mest populære kortspill, baccarat. Hver gang lagene vant en runde, fikk de en mahjong-brikke. Når lagene hadde vunnet ti runder, ville brikkene avsløre navnet på deres neste destinasjon.
Etappe 4 (Kina → Sør-Afrika)
Macao (St. Paul kirkeruin) frameless|20px Macao (Macao internasjonale lufthavn)/Hongkong (Hongkong internasjonale lufthavn) til Port Elizabeth, Sør-Afrika (Port Elizabeth lufthavn) Graaff-Reinet (Camdeboo nasjonalpark) 16px|>Veivalg< Knuse eller Slag