miniatyr|Finnmark 5A i lufta. Norsk Flyindustri, Finnmark 5A var et norskbygget amfibiefly, bygget hos Norsk Flyindustri på Fornebu sist på 1940-tallet.
Flyet var konstruert av Birger Hønningstad og var et konvensjonelt to-motors amfibium, med et spesielt konstruert opptrekkbart kombinert ski-/hjulunderstell. Det var tiltenkt rollen som ambulansefly for Finnmark.Hvem Hva Hvor 1951, side 317 Det hadde sin første flyvning 17. september 1949.
Vinteren 1951/52 ble det modifisert ved at det opptrekkbare understellet og sponsonene ble fjernet, og stabiliserende flottører på vingene ble montert. Flyet ble dermed et rent sjøfly. I 1955 ble Finnmark leid ut til Vestlandske Luftfartsselskap som brukte det i en rute på Vestlandet mellom Bergen, Haugesund og Stavanger. I 1958 ble det solgt til Norrønafly som brukte det til transport av fersk fisk fra Mørebyene til Oslo.
Frem til 1954 hadde Finnmark midlertidig registrering LN-10 og fikk da permanent registrering LN-BFF. Luftdyktighetsbeviset utløp i 1961. Det ble hugget opp i 1965. Det ene motordekselet gikk klar av skraphandlerens øks og finnes nå på Norsk LuftfartsmuseumOpplysninger gtt artikkeloppretter fra Norsk luftfartsmuseum i Bodø.
Spesifikasjoner
Dimensjoner Besetning: 2 Kapasiet: 12 passasjerer, alt. 1 000 kg. last. Lengde: 14,12 m. Vingespenn: 19,05 m. Vingeareal: 48,5 m². Vekt, netto: 4 503 kg. miniatyr|Finnmark 5A under bygging.Vekt, lastet: 5 950 kg Motorer 2x Pratt & Whitney stjernemotorer, 600 hk hver.
Ytelser Max. hastighet: 300 km/t. Marsjfart: 250 km/t. Klatrefart: 5,6 m/s.
Referanser
Eksterne lenker Flyet 5-A "Finnmark" med registrering LN-10 står på en tralle. Kategori:Luftfartøy produsert i Norge Kategori:Tomotors propelldrevne luftfartøy Kategori:Passasjerfly Kategori:Sjøfly