The Amazing Race Asia 5 er den femte sesongen av den asiatiske realityserien The Amazing Race Asia. Den femte sesongen av The Amazing Race Asia fulgte elleve lag bestående av to personer, med et pre-eksisterende forhold, i et kappløp rundt i Asia.
De filippinske skjønnhetsdronningene Parul Shah og Maggie Wilson vant den femte sesongen av The Amazing Race Asia. Produksjon
20. mai 2016, etter seks års pause, annonserte Sony Pictures Television (SPT) Networks Asia at The Amazing Race Asia ville returnere for en femte sesong og at programmet ville bli sendt på AXN Asia. Allan Wu fortsatte som programleder for serien og delte programlederrollen med den indonesiske skuespillerinnen Tara Basro mens de reiste rundt i Indonesia.
Den femte sesongen av The Amazing Race Asia strakk seg 12 000 km, gjennom seks land i Asia, i løpet av 18 dager. Innspillingen startet 8. august og ble avsluttet 26. august 2016. Indonesia, Malaysia, Vietnam, Thailand, Filippinene og Singapore ble alle besøkt denne sesongen.
Den indonesiske viseministeren for turisme, Sapta Nirwandar, sendte lagene av gårde ved startstreken. Dette var første gang i The Amazing Race-franchisen at en annen person enn programlederen at kappløpet ikke ble startet av programlederen.
Denne sesongen introduserte et nytt element som blir brukt i den amerikanske versjonen; Fartsdump (Speed Bump). I Fartsdump, må laget som kommer sist i en ikke-elimineringsetappe, gjennomføre en ekstra oppgave mens de andre lagene fortsatte kappløpet. Denne erstattet «merket for eliminering»-straffen, som ble brukt i de foregående sesongene av The Amazing Race Asia. For første gang i The Amazing Race Asia, ble U-Svingpunktet plassert før Veivalgsoppgaven istedenfor etter. Dette skjedde i den niende etappen. I den samme etappen, fant man for første gang i The Amazing Race-franchisen Vikeplikt og U-Sving i samme etappe.
Cast Søknadsfristen for deltagelse i den femte sesongen begynte 23. mai og gikk ut 30. juni 2016.
Deltagere for denne sesongen inkluderte lag med skjønnhetsdronninger, i tillegg til venner, kjærestepar og søsken. For første gang i The Amazing Race Asia deltok et lag fra Vietnam. Hongkong ble for første gang ikke representert i The Amazing Race Asia.
Vinnerne av den første sesongen av The Amazing Race Asia, Joe Jer Tee og Zabrina Fernandez, tok i mot lagene ved Pit-Stop i Malaysia.
Markedsføring Wonderful Indonesia, Grab, Garuda Indonesia og Great Eastern Life var hovedsponsorene for den femte sesongen av The Amazing Race Asia. Det var første sesongen Sony ikke var sponsor for serien.
Resultat Følgende lag deltok i kappløpet, med deres relasjon på det tidspunktet innspillingen foregikk og annonsert av AXN Asia. LagRelasjonPlassering (Etappevis)Veisperringer123<4>5⊂6⊃7<8>910Parul & MaggieSkjønnhetsdronninger7 6 5 343432>1Parul 5, Maggie 5Yvonne & ChloeSkjønnhetsdronninger9135222432Yvonne 5, Chloe 5Eric & RonaEktepar446434521⊃3Eric 5, Rona 5Treasuri & LouisaBestevenninner23111531<⊂Treasuri 5, Louisa 4JK & MikeRadio-DJ-er3877511JK 4, Mike 4Anita & Tom Kjærester82426Anita 2, Tom 3Will & AlexBrødre5726Will 2, Alex 2Rach & VickyReiseverter658Rach 1, Vicky 2Alphaeus & BrandonSkolekamerater1Brandon 0, Alphaeus 1Rei & KeijiSøskenRei 0, Keiji 0Lisa & NicoleLivspartnereLisa 0, Nicole 0
En lagplassering indikerer at laget ble eliminert. En blå understreket lagplassering indikerer at laget kom sist i en ikke-elimineringsetappe, og måtte gjennomføre en Fartsdump i neste etappe. En grønn ƒ ved lagplassering indikerer at laget vant en Snarvei i etappen. Ved etappenummer, indikerer det at det var en Snarvei i etappen, men at den ikke ble brukt. En gul > ved lagplassering, indikerer at laget valgte å bruke Vikeplikten. En gul < indikerer at laget måtte vike. En gul <> ved etappenunner, indikerer at det var en Vikeplikt i etappen, men at den ikke ble benyttet. En brun ⊃ indikerer at laget brukte U-sving. En brun ⊂ indikerer at laget ble U-svingt. En brun ⊂⊃ ved etappenummer, indikerer at det var en U-Sving i etappen, men at den ikke ble benyttet.
Premier Premiene ble gitt til laget som kom på førsteplass i de respektive etappene. Etappe 1 – Tur for to til Bali, Indonesia, sponset av Garuda Indonesia. Etappe 5 – Tur til en valgfri destinasjon med Garuda Indonesia. Etappe 7 – Tilgang til Garuda Indonesias Premium Lounge. Etappe 10 – US$100 000
Sammendrag Etappe 1 (Indonesia) thumb|I Bogor, måtte lagene finne et par med Ondel-Ondel ved Kebun Raya Bogor for å motta en ledetråd. Jakarta, Indonesia (Monument Nasional) (Startstreken) Jakarta (Sapta Pesona Building) (Elimineringspunkt) Jakarta (Museum Bahari – Menara Syahbandar) 16px|>Veivalg< Fikse eller Frakte Bogor (Kebun Raya Bogor) Bogor (Kebun Raya Bogor – Taman Teijsmann) Bogor (Kebun Raya Bogor – Lotusdam) 32px|>Pit-Stop (Etappe 1)<
I sesongens første Veivalg, måtte lagene velge mellom Fix (Fikse) eller Freight (Frakte). I Fix, måtte lagene dra til Taman Fatahillah. Der måtte lagene fikse og sette sammen en sykkeldekk på en Onthel-sykkel, ut ifra et gitt eksempel. Når dommeren godkjente arbeidet, ville han gi dem neste ledetråd. I Freight, måtte lagene dra til havnen Sunda Kelapa. Der måtte lagene fylle en sekk med sand ombord i en tradisjonell, indonesisk pisini og bære den på land for å fylle opp fire tønner som stod på kaien. Når tønnene var fylt opp, ville de motta neste ledetråd.
Tilleggsoppgaver: Ved startstreken, ville lagene finne en vegg fylt med avbildninger av kompass som viste ulike retninger. Lagene måtte lete igjennom tusen forskjellige kompass etter en av ti som pekte 210 grader sørvest, for å motta neste ledetråd fra Allan og Tara. Laget som ikke fant kompasset, ble eliminert. Ved Kebun Raya Bogor, måtte lagene lete etter en mannlig Ondel-ondel-danser som ville gi dem neste ledetråd. Ved Kebun Raya Bogor, måtte lagene ta med seg den mannlige Ondel-ondel-danseren til Taman Teijsmann og finne en kvinnelig motpart i henhold til mønsteret på skjerfene til danserne. Når danserne var riktig paret sammen, ville dukkemesteren gi dem neste ledetråd. Lagene måtte så ta med danserne til Pit-Stop.
Etappe 2 (Indonesia)
Jakarta (Pecenongan Street) Jakarta (Taman Mini Indonesia Indah) Bandung (Cikole nasjonalpark) 16px|>Veivalg< Basket Bikes or Bandung Biathlon Subang (Ciater – Walini Teplantasje) 16px|>Veisperring< Hvem liker en god karakter? 32px|>Pit-Stop (Etappe 2)<
I denne etappens Veivalg, måtte lagene velge mellom Basket Bikes eller Bandung Biathlon. I Basket Bikes, måtte lagene sykle inn i en skog for å finne en kvinne ved en eggbod. Der måtte de fylle kurvene på syklene deres med egg og sykle 5 km gjennom skogen langs en ujevn sti. Hvis de klarte å levere 24 hele egg til en leverandør på slutten av stien, ville lagene motta neste ledetråd. Hvis ikke, måtte de gjøre hele oppgaven om igjen. I Bandung Biathlon, måtte lagene ta på seg et par med tandem treski, kjent som bakiak, og gå langs en merket løype. Underveis, ved to stasjoner måtte lagene bruke en tradisjonell bambus-prosjektil til å treffe to mål. Når de hadde truffet målene, ville de motta neste ledetråd. I sesongens første Veisperring, måtte et lagmedlem lete i et stort område av teplantasjen for å finne en Wayang Golek, en tradisjonell, indonesisk dukketeaterfigur. Når de hadde funnet dukken, ville de motta neste ledetråd.
Tilleggsopplysning: I løpet av Pit-Stop, ble lagene fraktet til Pecenongan Street i Jakarta for å starte denne etappen.
Tilleggsoppgave: Ved Taman Mini Indonesia Indah, ville lagene bli kjørt rundt i parken på "Grab"-sykler. Lagene måtte se på de ulike skiltene, som viste hvilken indonesisk by monumentene representerte, etter sju merkede bokstaver. Disse bokstavene, satt sammen, ville stave navnet på deres neste destinasjon; Bandung. Når de hadde avgitt riktig svar, ville de motta neste ledetråd.
Etappe 3 (Indonesia → Malaysia) thumb|I Penang, kunne lagene sykle en rickshaw rundt Armenian Street mens de så etter fem spesifikke veggmalerier. Bandung (Merdeka Street) Jakarta (Senayan City – Garuda Indonesias hovedkontor) frameless|20px Jakarta (Soekarno–Hatta internasjonale lufthavn) til Sepang, Malaysia (Kuala Lumpur internasjonale lufthavn) Kuala Lumpur (Great Eastern Tower) 16px|>Veisperring< Hvem kjenner verdien av god forsikring? 20px Kuala Lumpur (Kuala Lumpur Sentral) til Butterworth, Penang (Butterworth jernbanestasjon) George Town (Balathandayuthapani-tempelet) George Town (Chew Clan Jetty) 16px|>Veivalg< Gatekunst eller Gatespill George Town (Yeo Clan Jetty – Hean Boo Thean-tempelet) 32px|>Pit-Stop (Etappe 3)<
I denne etappens Veisperring, måtte et lagmedlem rappellere ned fra toppen av Great Eastern Tower og få tak i et flagg festet til bygningen. Flagget kunne de så bytte mot deres neste ledetråd. Hvis de ikke fikk tak i flagget, måtte de begynne oppgaven på nytt. I denne etappens Veivalg, måtte lagene velge mellom Street Art (Gatekunst) eller Street Play (Gatespill). I Street Art, måtte lagene sykle en rickshaw rundt i nabolaget av Armenian Street og finne fem spesifikke veggmalerier. Ved veggmaleriene, måtte lagene få hjelp fra lokalbefolkningen til å ta et bilde av dem, mens de utførte spesifikke positurer, ved hvert av veggmaleriene. Når bildene var godkjent, ville de motta neste ledetråd. I Street Play, måtte lagene dra til Han Jiang-tempelet. Der måtte lagene lære seg en to minutters koreografert kampscene fra en kinesisk opera. Deretter måtte de, med kostyme og sminke, framføre kampscenen. Når dommeren var fornøyd med framføringen, ville hun gi dem neste ledetråd.
Tilleggsopplysning: I løpet av Pit-Stop, ble lagene fraktet til Merdeka Street i Bandung for å starte denne etappen.
Tilleggsoppgaver: I starten av etappen, måtte lagene dra til Garuda Indonesias hovedkontor ved Senayan City i Jakarta for å kjøpe flybilletter til Kuala Lumpur, Malaysia. Ved Balathandayuthapani-tempelet, måtte lagene gå opp de 500 trappetrinnene til toppen av tempelet for å motta neste ledetråd fra en hellig mann. Ledetråden lagene fikk ved tempelet, instruerte lagene til å finne deres neste ledetråd ved en av Penangs fire kinesiske Clan Jetties. De ville til slutt at deres neste ledetråd var ved Chew Clan Jetty.
Etappe 4 (Malaysia → Thailand) thumb|I Thailand, besøkte lagene et velferdssenter for elefanter i provinsen Phang Nga. frameless|20px George Town (Penang internasjonale lufthavn) til Phuket, Thailand (Phuket internasjonale lufthavn) Phang Nga (Thai Chang – Phung Chang-hulen) 20px|>Fartsdump (Rach & Vichy)< Phang Nga (Thung Kha Ngok – Phang Nga Elefantpark) Phuket (Sarasin-broen) 16px|>Veivalg< Muay Thai eller Untie Phuket (Wat Mai Khao) 16px|>Vikeplikt< Ikke brukt eller vist 16px|>Veisperring< Hvem klarer ikke å holde seg i ro? Phuket (Lay Pang Beach) 32px|>Pit-Stop (Etappe 4)<
Som Fartsdump i denne etappen, måtte Rach & Vichy dra til Phung Chang-hulen. Der måtte de finne en elefantstatue, som var gjemt inne i grotten, og returnere den før de kunne fortsette kappløpet. I denne etappens Veivalg, måtte lagene velge mellom Muay Thai eller Untie. I Muay Thai, måtte lagene lære seg Wai Khru, en oppvarmingsrituale innen muay thai, og riktig utføre den. Når mesteren var fornøyd, ville han gi dem neste ledetråd. I Untie, måtte lagene velge en pongtongflåte løse opp komplekse knuter på et tau, som forankret båten til land. Deretter måtte de bruke tauet til å trekke seg over til en nærliggende fiskerlandsby for å motta neste ledetråd. I denne etappens Veisperring, måtte et lagmedlem holde seg i ro i 15 minutter mens de balanserte en stabel med mynter på bakhendene og hodet deres. Hvis de klarte å balansere myntene til tiden gikk ut, ville de motta neste ledetråd. Hvis de mistet myntene før tiden gikk ut, måtte de begynne på nytt.
Tilleggsoppgaver: