mini|right|Illustrasjon av en transportbro
Transportbro (også kalt bro med hengeferje) er en bro med to høye og solide ståltårn i land hvor det blir reist en bærer eller fagverkskonstruksjon med skinner for en vogn over elven. Fra denne vognen vil kabler føres ned til en stor plattform som dermed transporteres fra elvebredd til elvebredd. Brokonstruksjonen var ment for vegtransport over et trafikkert elveløp eller innløp hvor brolegemet ikke skulle stenger for skipene. Vegkjøretøyene vil kjøres inn i plattformen eller gondolplattformen, og så føres fram til den andre elvebredden, men det ment liten kapasitet i senere tid. Denne brotypen var uvanlig, bare et par dusin broer var bygd, stort sett ved århundreskiftet til det tjuende århundret. I 2010-årene er bare åtte bevarte broer tilbake, den ene har blitt konvertert om til løftebro.
Den første transportbroen som var bygd, var Biscaya-broa i Portugalete i Spania som stod ferdig i 1893. Broingeniøren Alberto Palacio hadde designerte denne broen, som tjente som inspirasjonskilde for andre brobyggerne som vil ha liknende broer. Brotypen hadde vist seg praktisk hvor man ikke kan bygge lange broer med stor brospenn på overgangssteder hvor det heller ikke var mulig å ha ferjeovergang. Så tidlig som i 1872 var den første transportbroen planlagt over elven Tees i Middlesbrought, men det ble kansellert på grunn av finansielle vanskeligheter. Dermed kunne den spanske arkitekten fra Bilbao sammen med sin kollega Arnodin fra Frankrike tar æren i 1893. De hadde valgt å bruke hengebroprinsippet med 160 meter avstand mellom tårnene.Ungdommens ingeniørbok, s. 193-194
Biscaya-broen som også het Viscaya-broen er omtalt som en heisebro som deles i to grupper, løftebro og transportbro.Svein Magne Olsen, s. 139
Transportbroene Bro Bilde by Land Fullført Spenn Klaringshøyde Høyde I drift? Koordinatene Noter Vizcaya Bro 175px Portugalete/Getxo 1893 I drift, billettpris på 0,35 euro i 2012, plassert på Unescos verdensarvliste. Prototype for etterfølgende broer. Rochefort-Martrou bro 175px Rochefort, Charente-Maritime 1900 I drift kun om sommeren. Aerial Lift Bridge 175px Duluth, Minnesota 1905 Konvertert til en løftebro i 1929, i drift. Newport Transporter Bridge 175px Newport 1906 Gjenåpnet 30 July 2010 etter stengningen i 2008 for restaurering på £2 million. Foreviget i filmem Tiger Bay.http://www.fontb.org.uk/ Osten Transporterbro 175px Osten 1909 I drift som turistattraksjon Middlesbrough Transporterbro 175px Middlesbrough 1911 Utbedret med nye motorer i 2010 I drift, men ikke ved kraftig vindkast. Rendsburg høybro 175px Rendsburg 1913 I drift som kombinerte jernbanebro og transportbro Puente Transbordador 175px Buenos Aires/Dock Sud 1914 103.6 m (340 ft) I eksistens men ikke i tjeneste siden 1960. Gjenåpnet i september 2017. Warrington Transporter Bridge 175px Warrington 1916 Ikke i tjeneste. Opplistet som gammelt monument. (En av to broer som er tilbake, den andre fra året 1905 overlevd ikke) Puente Nicolás Avellaneda 175px Buenos Aires 1940 45 m (147.6 ft) I eksistens. Bygd samtidig som løfte- og transportbro. Løftebroen ment for kjøretøyene, transportbroen opprinnelig var ment for hester. Ikke i tjeneste.
Nye broer
Bro Bilde Beliggenhet Fullført Spenn I drift? Noter Royal Victoria Dock Bridge London, Storbritannia 1998 128 m No Designert som transportbro, men bare i bruk som fotgjengerbro. Erlebnisbrücke175px Ved Mönchengladbach, Tyskland 2003 ~ 10 m Yes Menneskedrevet transportbro Transborder near Hamrštejn Castle 175px Mellom Liberec og Chrastava, Lusatian Neisse, Tsjekkia 2010 23 m Yes Menneskedrevet transportbro av tre i liten størrelse
Tidlige historiske broer Bro Bilde Beliggenhet Fullført Spenn Noter Bizerta/Brest Transportbro175px Bizerte, Tunisia 1898 109 m Flyttet til Brest i Frankrike i 1909, skadet i 1944, revet i 1947. Bordeaux Transportbro175px Bordeaux, Frankrike — 400 m(total) Startet i 1910, ikke fullført. Revet i 1942. Devil's Dyke Transporter Bridge Devil's Dyke, UK 1894 198 m Revet i 1909. Kiel Transportbro Kiel, Tyskland 1910 128 m Revet, 1923. Maarsserbrug175px Maarssen, Nederland 1938 88 m Ment for landbrukstransport, revet i 1959. Marseille Transportbro175px Marseille, Frankrike 1905 165 m Ødelagt, 1944. Nantes Transportbro175px Nantes, Frankrike 1903 141 m Revet, 1958. Puente Transbordador Presidente Sáenz Peña Buenos Aires, Argentina 1913 Revet, 1965. Puente Transbordador Presidente Urquiza Buenos Aires, Argentina 1915 Revet, 1968. Rio de Janeiro Transportbro Rio de Janeiro, Brasil 1915 171 m Revet, 1935. Rouen Transportbro175px Rouen, Frankrike 1898 142 m Ødelagt, 1940. Sky Ride 175px Chicago, Illinois, USA 1933 564 m Ødelagt, 1934. Widnes-Runcorn Transporter Bridge175px Widnes-Runcorn, Storbritannia 1905 304 m Revet, 1961.
Referanser
Litteratur
John Hannavy; Transporter Bridges - an Ilustrated History Pen & Sword Transport 2020 ISBN 978 1 52676 038 8 Svein Magne Olsen; Broer i Norge Vigmostad & Bjørke 2008 ISBN 978-82-419-0504-9 Flemming Søeborg; Færgen er i havn om få minutter Gyldendal 2017 ISBN 978-87-02-24620-9
Eksterne lenker
BBC Article on the Middlesbrough Transporter Bridge Warrington Transporter Bridge BBC Article on the Bridges of the River Tees Structurae: Transporter bridges The World of Transporter bridges Official Website of the Rochefort Transporter Bridge Flying Bridges: A Short History of Transporter Bridges
Kategori:Broer