Fairchild C-119 var et amerikansk militært transportfly, utviklet fra Fairchild C-82 Packet, som ble benyttet under andre verdenskrig, beregnet på å transportere last, personell, bårepasienter og kjøretøyer, samt for utslipp av fallskjermsoldater.
Historie C-119 gjorde sin første flytur i november 1947, og da produksjonen opphørte i 1955 var det blitt produsert mer enn 1 100 eksemplarer av C-119. Flyets evne til transport av last og uvanlige design hadde gitt det kallenavnet «Flying Boxcar» (flygende godsvogn).
Flyet ble brukt i utstrakt grad under Koreakrigen til å transportere soldater og utstyr, og igjen under Vietnamkrigen. Under det amerikanske våpenprogrammet er C-119 blitt levert til flyvåpen i bl.a. Belgia, Brasil, Etiopia, India, Italia, Kina, og Sør-Vietnam.
I Luftforsvaret Luftforsvaret hadde i perioden 1956 – 1969 åtte C-119G som var plassert ved 335 skvadron. Disse hadde først vært i bruk i det belgiske flyvåpen. Da de ble faset ut til fordel for Hercules, hadde de logget over 37 000 flytimer i norsk tjeneste.
Sivilt etterbruk I de senere år er en del C-119 blitt brukt som brannslukningsfly, og enkelte dukker fra tid til annen opp på flystevner.
Spesifikasjoner Mannskap: 5 Kapasitet: 62 tropper/fallskjermsoldater, 35 bårer eller, 4 545 kg. last Lengde: 26,37 m Vingespenn: 33,30 m Høyde: 8,08 m Vingeflate: 134,43 m² 'Max takeoff vekt: 33 565 kg Motorer: 2 x Pratt & Whitney R-4360-20 eller Wright R-3350-85 Cyclone, Stjernemotor hver på 3 500 HK Toppfart: 450 km/t Rekkevidde: 3 670 km Maks høyde: 7 286 m Stigningsrate: 5,1 m/s
Tilsvarende fly Armstrong Whitworth AW.660 Argosy Nord Noratlas Blackburn Beverley
Referanser
Eksterne lenker
Fairchild C-119 Flying Boxcar
Kategori:Transportfly Kategori:Utstyr brukt av Luftforsvaret Kategori:Luftfartøy med hjelpejetmotorer Kategori:Tomotors propelldrevne luftfartøy Kategori:Luftfartøy produsert i USA Kategori:Fly fra Koreakrigen Kategori:Fly fra Vietnamkrigen