Kvikkleireskredet ved Nesvatnet var et kvikkleireskred som skjedde like ved Nesvatnet i Levanger kommune 30. august 2025.
Skredet skjedde på morgenen, rundt klokken 08:40. Massene tok med seg Nordlandsbanen, E6 og en lokalvei som gikk parallelt med E6. Tre personer ble tatt av skredet. To arbeidere og én bilfører på E6. Bilføreren reddet seg ved å klatre opp i en båt han hadde med på tilhenger. En dansk geotekniker omkom.
I februar 2026 offentliggjorde Bane NOR en geoteknisk fagrapport som peker på at arbeid med grunnforsterkning (kalksementstabilisering) var en utløsende årsak, og at kvikkleire i grunnen gjorde at skredet fikk større omfang enn området der arbeidet foregikk. Politiet etterforsket hendelsen som en mulig arbeidsulykke, og flere selskaper fikk status som mistenkt i etterforskningen.
Ettervirkninger Skredet fikk store følger for transport gjennom Trøndelag, med lange omkjøringer for både persontrafikk og godstrafikk. Dette førte blant annet til midlertidige unntak fra kjøre- og hviletidsregler og tilpasninger ved grensepassering via Sverige. For å gjenopprette trafikken ble det planlagt og bygget en midlertidig E6 forbi rasstedet, og arbeidet med å bygge opp jernbanen ble satt i gang etter at politiet frigav området.
Lørdag 8. november ble det åpnet en ny, midlertidig veg, som går noen hundre meter ovenfor rasområdet.
Togtrafikken gjenåpnet 22. juni 2026.
Erstatningskrav I etterkant av skredet ble det reist krav om erstatning fra en bilfører som ble tatt av raset.
Konsekvenser for jernbanen Et spesialtog som var i bruk for sliping av jernbaneskinner på Nordlandsbanen nord for rasstedet, ble transportert med vogntog på vei fra Verdal til Duved i Sverige der lokomotivet og vognene ble lastet over på jernbane og etter hvert kjørt inn i Norge på Meråkerbanen.
Jernbanemateriellet på Nordlandsbanen nord for rasstedet fikk ikke tilgang til verkstedet på Marienborg i Trondheim. Et midlertidig togverksted i Bodø ble satt i drift 5. februar 2026.Kristina Aasvik: Etablerer midlertidig verksted – snart går togene på Nordlandsbanen igjen, Avisa Hemnes, 8. oktober 2025 kl 13:13, oppdatert kl 13:33
Referanser
Eksterne lenker Geotekniske vurderinger
Kategori:Leirras i Norge Kategori:2025 i Norge Kategori:Levangers historie