Schienenzeppelin (engelsk: rail zeppelin) var en eksperimentell motorvogn som strukturelt minnet om et luftskip. Den var en tidlig type ekspresstog og ble utviklet av den tyske flyingeniøren Franz Kruckenberg i 1929. Den ble drevet av en skyvepropell, og bare en prototype ble produsert. I 1934 ble denne eneste solgt til Deutsche Reichsbahn. I 1939 ble prototypen skrotet, og materialet ble brukt i Tysklands våpenindustri. miniatyr|Skyvepropellen miniatyr|Schienenzeppelin|venstre Schienenzeppelin oppnådde svært høye hastigheter, med en toppfart på 230 km/t, som var verdensrekord for bensindrevet skinnekjøretøy frem til 1954. Ulempene med designet i form av begrensninger i muligheten til å koble sammen vogner, dårlig evne til å håndtere oppoverbakker og faren for fritt roterende propeller blant passasjerer på jernbanestasjoner gjorde det imidlertid vanskelig for designet å etablere seg.
Referanser
Kategori:Jernbanemateriell Kategori:Lokomotiver