De 20 a 23 de setembro de 1993, durante o Massacre de Sukhumi, separatistas em Sukhumi, Abcásia bloquearam as rotas de abastecimento terrestre das tropas georgianas como parte da guerra na Abcásia. Em resposta, o governo georgiano usou o Aeroporto Sukhumi Babushara para transportar suprimentos para as tropas estacionadas em Sukhumi. As forças abcázias atacaram o aeroporto numa tentativa de bloquear ainda mais as rotas de abastecimento.
Durante o cerco ao aeroporto, cinco aeronaves civis pertencentes à Transair Georgia e à Orbi Georgian Airways foram atingidas por mísseis supostamente disparados pelos separatistas em Sukhumi. Mais de 130 pessoas morreram nos ataques.
20 de setembro Dois Tu-134As da Orbi Georgian Airways (65808 e 65809) foram destruídos por tiros de armas pequenas ou mísseis abcázios sem vítimas.
21 de setembro Um Тu-134А-3 da Transair (construído em 1975 com registro 65893 e número de fábrica 5340120) estava voando para Sukhumi a partir do Aeroporto Internacional de Sochi. A tripulação consistia no capitão Geras Georgievich Tabuev, primeiro oficial Otar Grigorievich Shengelia, navegador Sergey Alexandrovich Shah, engenheiro de voo Vladimir Vasilievich Nazarko, além de dois comissários de bordo: Ketevan Shalvovna Kvaratsheliya e Olga Mikhailovna Morgunova. Os 22 passageiros eram principalmente jornalistas. Às 16h25, a uma altitude de , a aeronave foi atingida na aproximação ao Aeroporto de Sukhumi-Babusheri por um míssil terra-ar Strela 2. O míssil havia sido disparado de um barco abcázio comandado por Toriy Achba. O avião caiu no Mar Negro, matando todos os cinco tripulantes e 22 passageiros. Outras fontes reportaram 28 pessoas a bordo (seis tripulantes e 22 passageiros).
22 de setembro Uma aeronave Tu-154B da Orbi Georgian Airways (construída em 1976 com registro 85163 e número de fábrica 76А163) voando de Tbilisi e transportando civis e forças de segurança interna estava na aproximação ao Aeroporto de Sukhumi-Babusheri quando foi atingida por um míssil terra-ar, disparado de uma embarcação de patrulha pelo soldado abcázio Bulat Amayev. O avião fez um pouso de emergência na pista; o incêndio subsequente matou 108 das 132 pessoas a bordo, tornando o incidente o desastre aéreo mais mortal ocorrido na Geórgia. A mídia georgiana alegou que o voo estava transportando refugiados, mas não havia evidências factuais para apoiar essas alegações.
Outro Tu-154 foi atacado mais tarde à noite, mas pousou com segurança.
23 de setembro Passageiros estavam embarcando em um Tu-134A da Transair (construído em 1975 com registro CCCP-65001 e número de fábrica 42235) em Sukhumi quando foi atingido por foguetes de um lança-foguetes BM-21 Grad abcázio. Pegou fogo e queimou, deixando um tripulante morto. A aeronave deveria operar um serviço Sukhumi-Tbilisi.
No mesmo dia, um Tu-154 da ORBI (registro 85359) foi supostamente destruído por fogo de morteiro ou artilharia.
Referências
Categoria:Acidentes e incidentes envolvendo o Tupolev Tu-154 Categoria:Acidentes e incidentes aéreos de 1993 Categoria:Crimes de guerra