miniaturadaimagem|Um dos mikrorayon típicos de Tbilisi, Geórgia miniaturadaimagem|Vista do mikrorayon de Namyv em Mykolaiv, Ucrânia direita|miniaturadaimagem|Vista aérea de Väike-Õismäe, Tallinn, Estônia miniaturadaimagem|Distrito de Chertanovo Severnoye, Moscou, Rússia miniaturadaimagem|Microdistrito de Bragino em Yaroslavl, Rússia miniaturadaimagem|Újpalota, Budapeste, Hungria Um mikrorayon ou mikroraion (tradução livre: "microdistrito") é um complexo residencial — um elemento estrutural primário da construção de áreas residenciais na União Soviética e em alguns estados pós-soviéticos e ex-socialistas. Os distritos residenciais na maioria das cidades e vilas das ex-repúblicas da União Soviética foram construídos de acordo com este conceito funcionalista inspirado pelos ideais do urbanismo Modernista e do Construstivismo formalizados pelo Congresso Internacional da Arquitetura Moderna (CIAM).
De acordo com as Regras e Regulamentos de Construção da União Soviética, um mikrorayon típico cobria uma área de 10 a 60 hectares, podendo chegar a 80 hectares em alguns casos, e compreendia habitações residenciais (geralmente prédios de apartamentos de vários andares) e edifícios de serviços públicos. Como regra geral, as principais estradas, vias verdes e obstáculos naturais serviam como limites entre os mikrorayon, permitindo uma redução geral nos custos de construção e manutenção das estradas da cidade e enfatizando o transporte coletivo. As principais estradas ou vias de passagem não podiam atravessar os territórios dos mikrorayon . As entradas para o território de um mikrorayon não podiam estar localizadas a mais de 300 metros.
As normas também regulamentavam a acessibilidade dos edifícios de serviço público (excluindo escolas e instalações pré-escolares), impondo um limite de 500 metros como a distância máxima de qualquer residência. Ao contrário dos países ocidentais, a União Soviética não redesenvolveu as áreas residenciais ou comerciais existentes; os microdistritos eram sempre construídos cada vez mais longe das partes antigas das cidades, pelo que o planeamento dos serviços locais e dos transportes para o emprego nas partes antigas da cidade era fundamental. Uma das tarefas dos urbanistas era garantir que os edifícios públicos fossem construídos de forma a cobrir o território do mikrorayon, de acordo com as normas. As estruturas típicas de serviços públicos incluem escolas secundárias, estabelecimentos pré-escolares (geralmente combinando jardim de infância e creche), mercearias, lojas de serviços pessoais, cafeterias, clubes, parques infantis e escritórios de manutenção de edifícios, bem como várias lojas especializadas. O número exato de edifícios de cada tipo dependia do requisito de distância e da densidade populacional do mikrorayon e era determinado por meio de certos padrões per capita.
História
Década de 1920–1950 A história dos microdistritos como conceito de planeamento urbano remonta à década de 1920, quando a União Soviética passou por uma rápida urbanização. De acordo com as ideologias de planeamento urbano soviéticas da década de 1920, os complexos residenciais — territórios compactos com habitações residenciais, escolas, lojas, instalações de entretenimento e espaços verdes — começaram a prevalecer na prática do planeamento urbano, pois permitiam um planeamento mais cuidadoso e eficiente da rápida expansão urbana. Esses complexos eram vistos como uma oportunidade para construir uma sociedade coletiva,Ir. M.H.H. van Dijk, IsoCaRP Congress 2003, Planning and politics um ambiente adequado e necessário para o novo modo de vida.Michael Gentile, Dept. of Social and Economic Geography, Uppsala University, Urbanism and Disurbanism in the Soviet Union
Na década de 1930, os complexos residenciais cresceram em tamanho, cobrindo territórios de até cinco a seis hectares. Um sistema de construção de complexos residenciais foi gradualmente substituído por um conceito de quarteirão urbano. Esses quarteirões geralmente compreendiam edifícios residenciais ao longo do perímetro e edifícios residenciais misturados com edifícios de serviços públicos no interior. No entanto, revelou-se inviável fornecer todos os serviços públicos dentro de cada quarteirão, devido ao seu tamanho relativamente compacto; não era incomum ter uma escola, um jardim de infância ou uma loja a servir a população de vários quarteirões, que muitas vezes eram separados por grandes vias rodoviárias. O sistema de quarteirões também exigia uma rede de estradas desenvolvida, aumentando assim os custos de manutenção e construção e complicando a organização do transporte público.
As décadas de 1940 e 1950 viram um maior alargamento e agrupamento dos quarteirões da cidade. No entanto, as novas construções baseavam-se nos mesmos princípios das décadas anteriores e não conseguiam acompanhar a crescente procura de habitação. A industrialização intensiva em mão-de-obra do país exigia cada vez mais trabalhadores, o que era difícil de conseguir com a falta de alojamento.Ir. M.H.H. van Dijk, IsoCaRP Congress 2003, Planning and politics
Década de 1950–1990 As autoridades soviéticas revisitaram as questões do planeamento urbano em meados da década de 1950. O novo conceito de planeamento urbano baseava-se na ideia de bairros residenciais (com 10.000 a 30.000 habitantes cada), compostos por vários mikrorayon (com 8.000 a 12.000 habitantes cada), que, por sua vez, eram constituídos por vários complexos residenciais (com 1.000 a 1.500 habitantes cada). Nas cidades maiores, os bairros residenciais eram agrupados em zonas urbanas, cuja população podia chegar a um milhão de habitantes. miniaturadaimagem|Edifícios padronizados em Moscou Cada mikrorayon fornecia à população as instalações necessárias para o dia a dia, enquanto os serviços menos procurados estavam disponíveis no nível do distrito residencial. Esse conceito foi apoiado pela reorganização da indústria da construção soviética — os prédios de apartamentos pré-fabricados se tornaram comuns, pois permitiam uma construção rápida, embora muitas vezes de baixa qualidade, custos reduzidos e economias de escala. Todo o processo de construção foi simplificado e padronizado, levando à construção de fileiras e mais fileiras de prédios de apartamentos retangulares cinzentos e sem identidade, que agora predominam em todas as cidades e vilas dos países da antiga União Soviética. Essa redução drástica nos custos de construção foi necessária porque, após a Segunda Guerra Mundial, houve um déficit habitacional significativo causado pela destruição da infraestrutura na União Soviética durante a guerra, com muitas cidades importantes sendo completamente destruídas e seus edifícios ficando inutilizáveis.
Perspetivas humorísticas sobre as possíveis consequências de viver numa atmosfera tão monótona e repetitiva aparecem na popular produção da Mosfilm: Ironia sudby, ili S liegkim parom! (1976).
China miniaturadaimagem|Entrada para um Xiaoqu com posto de guarda miniaturadaimagem|Xiaoqu moderno em Qingdao Na China, este tipo de unidade de bairro é conhecido como "xiaoqu" (). Construídas pela primeira vez na década de 1980 em Jinan, Tianjin e Wuxi, antes da reforma econômica chinesa, eram muito semelhantes ao conceito conhecido na União Soviética e são consideradas uma evolução da unidade de trabalho (). As xiaoqu promoviam de forma semelhante um sentido de comunidade entre os habitantes.
Após a abertura da economia para os promotores imobiliários comerciais, os xiaoqu continuaram a ser construídos nas últimas décadas, mas evoluíram de várias maneiras, como a diferenciação em termos de luxo, segurança e serviços disponíveis. Os apartamentos são propriedade dos habitantes, e os xiaoqu são frequentemente cercados por um muro, com o portão de entrada vigiado. Os xiaoqu também costumam ter os seus próprios representantes governamentais e gestores imobiliários. O número de residentes pode variar muito dependendo do tipo de xiaoqu, com o subúrbio de Tiantongyuan, em Pequim, tendo mais de 700.000 residentes em 2019, enquanto outros xiaoqu consistem apenas num edifício que abriga algumas centenas de residentes.
As diretrizes do Conselho de Estado de 2016 exigiram a abertura de estradas privadas em xiaoqu e a construção de xiaoqu em menor escala, para permitir uma rede rodoviária mais refinada nas cidades.
Ver também
Cidade de 15 minutos Condomínio fechado Conjunto habitacional Falowiec Kommunalka Magnitogorsk Panelák, Panelház, Plattenbau Planejamento urbano em países socialistas Sotsgorod: Cities for Utopia Supermanzana (Barcelona) Superquadra (Brasília) Vizinhança Unidade de vizinhança
Notas
Referências
Fontes
Great Soviet Encyclopedia, entry on "микрорайон" "Строительные нормы и правила. Градостроительство. Планировка и застройка городских и сельских поселений", СНиП 2.07.01—89, 1989 — Construction Rules and Regulations. City-Planning. Planning and Development of Urban and Rural Settlements, SNiP 2.07.01—89, 1989 Н. С. Сапрыкина, "Основные градостроительные концепции и современные проблемы реконструкции жилой среды середины 1950-х — 1960-х гг. — N. S. Saprykina, Principal city-town concepts and modern problems of reconstruction of the mid-1950s—1960s residential environments
Ligações externas
Smart Growth Parallels Russian Soviet Planning, excerpts from The Soviet Review, a journal of translations, Vol. 2, no. 4, April 1961
Leitura Adicional
Categoria:Terminologia de estudos urbanos e planeamento Categoria:Habitação social Categoria:Bairros Categoria:Habitat humano Categoria:Arquitetura da União Soviética Categoria:Urbanismo Categoria:Modernismo Categoria:Estados socialistas Categoria:Estados comunistas Categoria:Estados satélites da União Soviética