Coadou-Fleury, também conhecida como Coadou et Fleury, foi uma fabricante de automóveis sediada em Trébeurden, França, que esteve em atividade entre 1921 e 1934.Harald H. Linz, Halwart Schrader: Die Internationale Automobil-Enzyklopädie. München: United Soft Media Verlag, 2008, ISBN 978-3-8032-9876-8. George Nick Georgano (editor): The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile, vol. 1: A–F. Chicago: Fitzroy Dearborn Publishers, 2001, ISBN 1-57958-293-1George Nick Georgano: Autos. Encyclopédie complète. 1885 à nos jours. Paris: Courtille, 1975.
História esquerda|miniaturadaimagem|Ilustração do ciclo-carro Coadou-Fleury (1920) A empresa foi fundada em 1921 pelo piloto Marcel Coadou, sediada em Trébeurden, França, embora a produção dos veículos ocorresse em Paris.David Burgess-Wise: The New Illustrated Encyclopedia of Automobiles. Greenwich Editions, 2004, ISBN 0-86288-258-3
O primeiro veículo fabricado pela empresa foi um ciclocarro. Era equipado por um motor V4 de válvulas laterais com uma cilindrada de 850 cm3 ou 903 cm3, com uma potência aproximada de . O automóvel possuía uma carroceria monocoque, considerada avançada na época de seu lançamento. No entanto, o preço elevado impediu uma boa aceitação comercial.G. N. Georgano: The New Encyclopedia of Motorcars, 1885 to the Present. New York City: Dutton Verlag, 1982, ISBN 0-525-93254-2.
Em 1927, a empresa passou a utilizar uma versão aprimorada do motor Citroën Tipo B2 com válvulas no cabeçote, que alcançava de potência. O modelo também passou a contar com freios nas quatro rodas. Posteriormente, uma versão cupê também foi fabricada.
O último automóvel produzido foi o Coadou-Fleury Aérolithe, que tinha uma carroceria aerodinâmica. Apenas uma unidade do carro foi preservada.
A empresa encerrou suas atividades em 1934.
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