A Transcontinental Railroad Grade é uma seção de ferrovia no noroeste de Utah, Estados Unidos, perto de Corinne, que foi listada no Registro Nacional de Lugares Históricos em 1994.
Trata-se de um trecho abandonado de do traçado original de 1869 da Primeira Ferrovia Transcontinental. Seu leito elevado (via férrea), 11 cavaletes e 21 galerias pluviais foram construídos em 1869 ou em anos logo depois. Este trecho foi construído de forma precária pela Union Pacific, de acordo com incentivos financeiros, e foi adquirido pela Central Pacific em 1869, que considerou necessário substituir os cavaletes e reconstruir a rota neste ponto. With
Os cavaletes foram construídos principalmente com madeira de sequoia e possuem vigas redondas verticais que sustentam longarinas que sustentam dormentes ferroviários. Apenas três deles estavam em boas condições em 1992.
O trecho estende-se aproximadamente de a oeste de Corinne por cerca de mais a oeste ao longo do que é hoje a Utah State Route 83. Fica perto de Promontory Summit, onde o prego dourado cerimonial foi martelado para concluir o projeto de seis anos de três companhias para construir a ferrovia transcontinental.
Ligações externas Documentação do Historic American Engineering Record (HAER), arquivada em nome de Corinne, Condado de Box Elder, UT:
Nota: O sítio arqueológico HAER nº UT-64-H está localizado dentro dos limites do Parque Histórico Nacional da Cavilha de Ouro
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