miniaturadaimagem|300x300px|A Rota Marítima Transpolar (amarelo), a Passagem do Noroeste (verde) e a Passagem do Nordeste (magenta). A Rota Marítima Transpolar (TSR, do inglês Transpolar Sea Route) é uma futura rota de navegação do Ártico que se estende do oceano Atlântico ao oceano Pacífico atravessando o centro do oceano Ártico.
A rota também é por vezes chamada de Rota Transártica. Em contraste com a Passagem do Nordeste (incluindo a Rota Marítima do Norte) e a Passagem do Noroeste, ela evita em grande parte as águas territoriais dos Estados árticos e situa-se em alto-mar internacional. Atualmente, a rota só é navegável por pesados quebra-gelos. Contudo, devido ao crescente declínio do gelo marinho no Ártico, espera-se que a rota se torne mais viável no futuro.
A TSR possui cerca de 3.900 km de extensão e oferece uma significativa redução de distância entre a Europa e a Ásia. Trata-se da mais curta entre as rotas de navegação do Ártico. Diferentemente da Rota Marítima do Norte e da Passagem do Noroeste, que são rotas costeiras, a TSR é uma rota oceânica e passa próxima ao Polo Norte. Devido à elevada variabilidade sazonal das condições do gelo em toda a bacia do Ártico, a TSR não existirá como uma única via fixa de navegação, mas sim como um conjunto de trajetos navegáveis.
A TSR passa fora das zonas econômicas exclusivas dos Estados costeiros do Ártico, o que lhe confere especial importância geopolítica para países que enxergam o Ártico como uma futura rota comercial. Enquanto diversos desacordos jurídicos e incertezas cercam tanto a Passagem do Noroeste quanto a Rota Marítima do Norte, a TSR situa-se fora da jurisdição territorial de qualquer Estado. O quebra-gelo chinês foi uma das primeiras grandes embarcações a utilizar a rota durante sua viagem pelo oceano Ártico em 2012.
Em 2019, a empresa alemã Bremenports anunciou que havia firmado um contrato para construir o na Islândia, que atenderia à navegação transártica.
Referências
Categoria:Oceano Ártico Categoria:Navegação Categoria:Rotas de comércio