O raide do Mar Negro foi uma investida naval otomana contra portos russos no Mar Negro em 29 de outubro de 1914, com apoio alemão, que levou à entrada do Império Otomano na Primeira Guerra Mundial. O ataque foi concebido pelo ministro da Guerra otomano, pelo almirante alemão Wilhelm Souchon e pelo ministério das Relações Exteriores alemão.
O governo alemão esperava que os otomanos entrassem na guerra para apoiá-los, mas o governo em Istambul estava indeciso. O germanófilo ministro da Guerra otomano, Enver Paxá, começou a conspirar com o embaixador alemão para levar o império à guerra. As tentativas de obter amplo apoio no governo fracassaram, então Enver decidiu provocar o conflito. Com a ajuda do ministro da Marinha otomano e do almirante alemão Wilhelm Souchon, Enver providenciou para que a frota otomana fosse para o mar em 29 de outubro, supostamente para realizar manobras. Eles deveriam provocar navios russos a abrir fogo e depois acusá-los de incitar a guerra. Em vez disso, Souchon atacou a costa russa em um gesto flagrante de hostilidade, causando poucos danos duradouros, mas enfurecendo os russos.
Enver impediu tentativas de autoridades antiguerra em Istambul de se desculpar pelo incidente. Os russos declararam guerra ao Império Otomano em 2 de novembro, seguidos pelos britânicos e franceses três dias depois; os britânicos rapidamente iniciaram ataques navais nos Dardanelos. Os otomanos não declararam guerra oficialmente até 11 de novembro.
Antecedentes
Nos meses que antecederam a eclosão da Primeira Guerra Mundial, autoridades do Império Otomano tentaram em vão garantir uma aliança com uma grande potência. O germanófilo ministro da Guerra otomano Enver Paxá propôs diretamente uma aliança em 22 de julho de 1914 ao embaixador alemão em Istambul, Hans Freiherr von Wangenheim, mas foi rejeitado. O Kaiser Guilherme II anulou a decisão de Wangenheim dois dias depois, e um projeto de aliança otomano foi entregue em Berlim em 28 de julho — o dia em que a Primeira Guerra Mundial começou. A Crise de Julho atingira seu clímax e parecia que a Alemanha enfrentaria uma guerra em duas frentes com a França e o Império Russo. Com os alemães hesitantes em assumir mais obrigações militares significativas, Wangenheim foi autorizado pelo chanceler alemão Theobald von Bethmann Hollweg a assinar o acordo apenas se o Império Otomano "empreendesse uma ação contra a Rússia à altura do nome". Em 1º de agosto, Enver ofereceu a Wangenheim o novo couraçado Sultân Osmân-ı Evvel em troca de proteção alemã. Provavelmente foi um ardil inteligente; autoridades do Reino Unido, para fortalecer a Marinha Real na guerra contra a Alemanha, já haviam apreendido o Sultan Osman-ı Evvel e o couraçado Reşadiye, que estavam em construção em seus estaleiros. Wagenheim e a maioria do governo otomano desconheciam isso. Enver provavelmente já sabia da apreensão, pois liberar o couraçado para uma nação estrangeira causaria grande comoção entre o público e o governo. O embaixador Wagenheim assinou o tratado no dia seguinte, criando a secreta aliança Otomano-Alemã.
No entanto, a aliança não levou automaticamente os otomanos à guerra como a Alemanha esperava. A redação literal do tratado obrigava a Alemanha a se opor a qualquer invasão estrangeira em território otomano — particularmente pela Rússia — mas exigia apenas que o Império Otomano auxiliasse a Alemanha de acordo com os próprios termos desta com a Áustria-Hungria. Como a Alemanha declarara guerra proativamente à Rússia vários dias antes da Áustria-Hungria, o Império Otomano não foi compelido a entrar no conflito. O grão-vizir Said Halim Paxá e o ministro das Finanças Cavit Bey eram contrários ao envolvimento otomano na guerra e viam a aliança como um acordo passivo. Outras autoridades otomanas hesitavam em se precipitar em um conflito armado após a desastrosa Primeira Guerra Balcânica, especialmente considerando a possibilidade de os Estados balcânicos atacarem o Império caso ele se tornasse beligerante.
Enquanto isso, no Mediterrâneo, o cruzador de batalha alemão e o cruzador rápido patrulhavam a costa da Argélia francesa. O almirante Wilhelm Souchon, comandante do esquadrão, mantinha sua posição para interferir nos comboios de tropas da Tríplice Entente. Ele recebera ordens em 3 de agosto para que seus navios recuassem para águas otomanas, mas optou por permanecer mais um dia e bombardear dois portos. Já havia sido combinado em 1º de agosto entre os alemães e Enver que o esquadrão de Souchon teria passagem segura. Durante o reabastecimento de carvão em Messina, Souchon recebeu um telegrama revogando essas ordens, pois outras autoridades otomanas, agora cientes do acordo de Enver, opunham-se ao plano. Apesar do ocorrido, Souchon resolveu continuar em direção ao Império Otomano, tendo concluído que uma tentativa de retornar à Alemanha resultaria na destruição de seus navios pelas mãos dos britânicos e franceses, e que uma retirada para a costa austro-húngara os deixaria presos no Mar Adriático pelo resto da guerra. Com a Marinha Real em perseguição cerrada, Souchon continuou para leste, simulando uma retirada em direção à Áustria-Hungria na tentativa de confundir os britânicos. Para tornar o ardil mais convincente, o almirante austríaco Anton Haus fez uma surtida para o sul com uma grande frota em uma manobra que parecia um encontro com Souchon. Quando este chegou às águas gregas, aquele retornou ao porto. Os alemães insistiram que Haus seguisse Souchon até Istambul para que seus navios pudessem apoiar uma campanha antecipada contra os russos no Mar Negro, mas o almirante austríaco achava que a capital otomana seria uma base de operações precária e não queria deixar a costa da Áustria-Hungria indefesa. Enquanto isso, Souchon aproximava-se do Império Otomano, que ainda não autorizara a entrada de seus navios em suas águas. Em 8 de agosto, decidiu forçar a questão e enviou um navio de apoio a Istambul com uma mensagem para o adido naval alemão entregar aos otomanos: ele precisava de passagem imediata pelos Dardanelos com base em "necessidade militar" e estava preparado para adentrá-los "sem aprovação formal". Na manhã de 10 de agosto, Souchon recebeu permissão para entrar no estreito.
No dia anterior, o governo otomano havia proposto a Wangenheim que fosse arranjada uma compra fictícia dos navios alemães, para que sua presença não comprometesse a neutralidade otomana. No dia seguinte, o chanceler alemão telegrafou a Wangenheim, rejeitando a ideia e exigindo que os otomanos entrassem imediatamente na guerra. O grão-vizir repreendeu Wangenheim pela chegada prematura dos navios e repetiu a exigência de uma venda fictícia. O governo otomano subsequentemente declarou que havia comprado ambos os navios por 80 milhões de marcos alemães. Em 14 de agosto, Wangenheim aconselhou o governo alemão que seria melhor aceitar a venda, para não arriscar irritar os otomanos.
Em 16 de agosto, os navios foram formalmente integrados à Marinha Otomana, enquanto suas tripulações receberam novos uniformes e foram formalmente realistadas. Os britânicos pensaram que essa ação visava contrabalançar a apreensão dos couraçados otomanos, mas não era exatamente esse o caso. Os otomanos temiam que a Entente, particularmente a Rússia, tentasse particionar o império se vencesse a guerra, enquanto a Alemanha e a Áustria-Hungria não o fariam. Quando os britânicos perceberam isso, temeram que os otomanos fossem mais propensos a entrar no conflito a favor da Alemanha. Após os fracassos da Rússia em suas operações contra a Alemanha no final de agosto, uma incursão russa em território otomano parecia improvável. Enquanto isso, as autoridades otomanas firmaram acordos de neutralidade com os governos da Grécia e da Romênia, enquanto a Bulgária demonstrava tendências pró-alemãs, aliviando seus temores de uma ameaça balcânica. Enver então começou a mover sua política defensiva para uma ofensiva.
Prelúdio
Em uma discussão no fim de semana de 12 a 13 de setembro, Enver deu permissão a Souchon para levar seus navios ao Mar Negro para realizar manobras. O ministro da Marinha otomano, Jemal Paxá, descobriu os planos de Souchon e o proibiu estritamente de sair do Bósforo. O debateu o assunto nos dias seguintes e, em 17 de setembro, Enver disse a Souchon que sua autorização para operar no Mar Negro estava "suspensa até novo aviso". Furioso, Souchon desembarcou no dia seguinte e repreendeu o grão-vizir Halim pelo "comportamento infiel e indeciso" de seu governo, ameaçando resolver a situação por conta própria e "agir conforme a consciência de um oficial militar". Souchon exigiu então que Enver, pelo menos, permitisse que o cruzador rápido alemão realizasse exercícios perto da foz do Bósforo com vários contratorpedeiros otomanos. Com isso, Souchon esperava que os navios pudessem enfrentar a Frota do Mar Negro russa e levar o Império Otomano à guerra. Enver prometeu fazer o que pudesse.
Em 24 de setembro, Souchon tornou-se vice-almirante otomano e comandante-chefe da Marinha Otomana. Dois dias depois, sem consultar seus colegas, Enver ordenou o fechamento dos Dardanelos ao transporte marítimo estrangeiro. Isso teve um efeito imediato na economia russa, já que quase metade das exportações do país passava pelo estreito.
Em 9 de outubro, Enver disse ao embaixador Wangenheim que havia conquistado a simpatia do ministro do Interior Mehmed Talat e do presidente da Câmara dos Deputados , e que planejava garantir o apoio de Djemal. Se isso falhasse, ele provocaria uma crise no gabinete e criaria um governo pró-guerra. Após conquistar as simpatias de Djemal, os otomanos conspiradores informaram os alemães que entrariam em guerra assim que recebessem o equivalente a dois milhões de em ouro, dinheiro que os alemães sabiam ser necessário para o Império Otomano financiar uma guerra. Berlim enviou o ouro através da neutra Romênia, e o último carregamento chegou em 21 de outubro. Informantes que trabalhavam para o embaixador russo em Istambul, , encaminharam informações sobre os pagamentos ao ministro das Relações Exteriores russo . Sazonov suspeitava das intenções dos otomanos e alemães e alertou os comandantes navais russos em Sebastopol para que se preparassem para um ataque. Em 21 de outubro, o almirante garantiu a Sazonov que a Frota do Mar Negro estava "completamente pronta" para a ação.
Em 22 de outubro de 1914, Enver apresentou secretamente a Wangenheim uma série de planos sobre como levar os otomanos à guerra. Os alemães aprovaram um ataque às forças navais russas. No último minuto, Talaat e Menteşe mudaram de ideia e resolveram que os otomanos deveriam ficar com o ouro e permanecer neutros, embora Talaat logo tenha voltado à sua posição anterior. Enver desistiu de tentar unificar o governo para aprovar uma declaração de guerra; concluiu que os russos precisariam ser provocados a declarar guerra. Ele comunicou isso aos alemães em 23 de outubro e garantiu-lhes que precisaria apenas do apoio do ministro Djemal para atingir seus objetivos. No dia seguinte, Enver disse ao almirante Souchon que ele deveria levar a frota ao Mar Negro e atacar navios russos "se uma oportunidade adequada surgisse". Djemal então ordenou secretamente que todos os oficiais da marinha otomana seguissem rigorosamente as diretrizes de Souchon.
Em 25 de outubro, o embaixador russo em Istambul, Giers, encaminhou a Sazonov as previsões de um de seus informantes: o ataque ocorreria em 29 de outubro.
Ataque
Suritida