Norman Edward Toleman (14 de março de 1938 – Manila, 10 de abril de 2024), mais conhecido como Ted Toleman, foi um empresário esportivo britânico, fundador e proprietário da antiga equipe Toleman de Fórmula 1.
Biografia Toleman, originalmente um empresário de transporte de carros em Essex, teve uma vida variada que se cruzou com vários setores. Ele nasceu na União Sul-Africana, foi adotado quando ainda era criança, ele mais tarde se aventurou na agricultura, administrando uma fazenda de bananas e um restaurante na África do Sul. Ele se mudou para lá depois que seu filho Gary foi morto a tiros por ladrões de carros em 2003. O irmão de Toleman, Bob, morreu em um acidente de Fórmula Ford no circuito de Snetterton em 1976.
Além de trabalhar como consultor de corridas, Toleman participou da Mini Challenge Series da Austrália por um período, bem como das 24 Horas de Le Mans e do Rali Dakar. Além das corridas, ele manteve interesses em lanchas e iatismo. Toleman também buscou empreendimentos comerciais tanto na Austrália quanto nas Filipinas.
Toleman morreu nas Filipinas, em 10 de abril de 2024, aos 86 anos.
Toleman Motorsport
Alex Hawkridg, que foi recrutado pelos irmãos Toleman para expandir seus negócios de transporte na Europa, incentivou a empresa a entrar no automobilismo patrocinando competidores. Em 1976, a Toleman começou a patrocinar Rad Dougall no Campeonato Britânico de Fórmula Ford, embora Dougall tenha quebrado as pernas em um acidente no mesmo dia em que a Toleman concordou em financiá-lo. A Toleman continuou patrocinando Dougall em 1977, e ele venceu o título da Fórmula Ford 2000 naquele ano. Impressionado com os resultados, Ted Toleman concordou em iniciar sua própria equipe de Fórmula Dois.
De 1978 a 1980, a Toleman passou três temporadas no Campeonato Europeu de Fórmula Dois sob a liderança de Hawkridge e Roger Silman. Para se preparar para o nível mais alto de competição, a equipe contratou o projetista da Royale Racing, Rory Byrne, com o objetivo de eventualmente construir seus próprios carros. A equipe melhorou constantemente de ano para ano. Em 1978, a Toleman competiu com um único carro, um March-BMW de cliente. Dougall subiu ao pódio logo na primeira corrida, mas marcou apenas mais um ponto naquela temporada.
Após notável sucesso nas categorias de base do automobilismo, a sua equipe, Toleman Racing, estreou na Fórmula 1 no início da década de 1980. Desempenharam um papel fundamental no lançamento da carreira de Ayrton Senna, que mais tarde se tornou uma figura icônica do esporte.
A estreia de Senna na Fórmula 1 aconteceu com a Toleman Racing, e foi uma entrada memorável. No Grande Prêmio de Mônaco, sob chuva torrencial, em sua temporada de estreia em , Senna demonstrou seu talento ao levar o carro da Toleman a um impressionante segundo lugar, marcando o melhor resultado da equipe na história da Fórmula 1.
Ao longo da temporada de 1984, Senna e a Toleman Racing continuaram a impressionar, garantindo mais dois pódios na Grã-Bretanha e em Portugal. Além disso, conquistaram uma notável pole position no Grande Prêmio da Alemanha de 1985, com Teo Fabi se destacando em condições climáticas desafiadoras.
Apesar da passagem relativamente curta da Toleman na Fórmula 1, que durou cinco temporadas, ela acumulou 26 pontos no campeonato, a equipe deixou um legado duradouro. Em 1986, após ser vendida, a Toleman Racing passou a se chamar Benetton, o que levou à mudança de nome da equipe para a temporada seguinte.
A Toleman Racing também proporcionou oportunidades para vários pilotos notáveis da Fórmula 1, incluindo Brian Henton, Derek Warwick, Bruno Giacomelli, Johnny Cecotto, Stefan Johansson, Pierluigi Martini e Piercarlo Ghinzani.
Além disso, a Toleman Racing serviu de base para vários engenheiros de Fórmula 1, incluindo Rory Byrne e Pat Symonds.
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