Objeto 279 (Объект 279), foi um tanque pesado experimental soviético desenvolvido no final de 1959.
Esse tanque de propósito especial foi projetado para combater terrenos de travessão, inacessíveis para tanques convencionais, convencionalmente como um tanque de avanço pesado. Foi planejado como um tanque da Reserva do Alto Comando Supremo.
Design O tanque foi desenvolvido na Fábrica Kirov em Leningrado por um grupo liderado pelo engenheiro L. Troyanov. O trabalho no tanque começou em 1957, baseado em requisitos operacionais de tanques pesados desenvolvidos em 1956, e um tanque de pré-produção foi concluído no final de 1959.
Este tanque ostentava uma capacidade superior em terrenos acidentados; apresentava um sistema de esteiras com 47 componentes, montado em duas vigas longitudinais retangulares ocas, que também serviam como tanques de combustível. A suspensão do tanque era hidropneumática, com um complexo hidrotransformador (também conhecido como conversor de torque) e uma caixa de engrenagens planetária de três velocidades. O ajustador das esteiras era do tipo sem-fim. A pressão específica sobre o solo deste veículo pesado não excedia 0.6 kg/cm². A esteira, que percorria praticamente toda a sua extensão, proporcionava maior capacidade de transposição de obstáculos em terrenos pantanosos, solos macios e áreas com árvores cortadas, obstáculos antitanque e outros tipos de vegetação densa.
O tanque era equipado com o potente motor diesel 2DG-8M de 1000 hp, permitindo que o veículo de 60 toneladas atingisse uma velocidade de 55 km/h, com uma autonomia de 300 km com um único reabastecimento. Possuía também sistemas automáticos de combate a incêndio, equipamentos para lançamento de fumaça e um sistema de aquecimento e resfriamento do compartimento de combate.
Blindagem O casco do tanque, com uma espessura máxima de blindagem de 269 mm, era coberto por um escudo fino e elíptico que o protegia contra munição APDS e de carga oca moldada. Era composto por grandes estruturas fundidas de formato irregular, com espessura e inclinação variáveis. A parte frontal do casco, também fundida, tinha formato arredondado e finas placas de blindagem contra projéteis HEAT, que circundavam as bordas da frente e das laterais do casco. As laterais do casco também eram fundidas e possuíam placas de blindagem protetoras semelhantes.
A torre totalmente fundida, com uma espessura máxima de blindagem de 319 mm, era arredondada e possuía painéis de proteção anti-HEAT. O anel da torre também era fortemente protegido. O tanque estava equipado com proteção química, biológica, radiológica e nuclear (QBRN).
Armamento O tanque era armado com o canhão raiado M-65 de 130 mm. O armamento secundário era uma metralhadora coaxial KPVT de 14,5 x 114 mm com 800 cartuchos. As armas eram estabilizadas em dois planos por um estabilizador "Groza". O Objeto 279 carregava 24 projéteis, com a carga e o projétil sendo carregados separadamente.
A arma era equipada com um sistema de carregamento semiautomático com uma cadência de tiro de 5 a 7 disparos por minuto. O sistema de controle de tiro incluía um telêmetro óptico, um sistema de autoguiagem e uma mira noturna L2 com um holofote infravermelho ativo.
Uma variante melhorada do canhão foi posteriormente testada no tanque experimental Objeto 785 no final da década de 1970.
História thumb|left|250px|Um protótipo do Objeto 279 em exibição no Museu de Blindados de Kubinka Uma das razões pelas quais este projeto de tanque foi abandonado, assim como outros projetos de tanques pesados, foi que as Forças Armadas da União Soviética deixaram de operar tais veículos de combate pesados em 1960. Desde então, os mais pesados têm um peso de cerca de 50 toneladas, sem contar equipamentos extras como blindagem reativa adicional ou dispositivos de desminagem. Em 22 de julho de 1960, na demonstração de novas tecnologias no campo de testes de Kapustin Iar, Nikita Khrushchev proibiu estritamente a adoção, pelas forças armadas, de qualquer tanque com peso superior a 37 toneladas, descartando assim todo o programa de tanques pesados que havia se mostrado tão bem-sucedido.
A esta decisão somou-se o facto de o próprio Nikita Khrushchev ser um defensor de uma alternativa, tanques com mísseis guiados, sendo o mais proeminente deles o IT-1. Além disso, os militares soviéticos queriam tanques com um peso adequado para atravessar as suas próprias pontes, em caso de situações de defesa nacional semelhantes às que ocorreram durante a Segunda Guerra Mundial, que na altura pareciam pouco fiáveis para a travessia de veículos pesados. Outra razão foi a existência de várias deficiências graves no sistema de circulação que surgiram durante os testes. Estas deficiências incluíam baixa agilidade, perda de eficiência na travessia de zonas pantanosas, produção, manutenção e reparação complexas e dispendiosas, e a impossibilidade de reduzir a altura total do tanque.
Veículos sobreviventes : Um dos três exemplares do tanque sobrevive em exposição no Museu de Blindados de Kubinka e foi restaurado para condições de funcionamento em 2022.
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