Semana Nacional de Trânsito é uma campanha de conscientização sobre segurança viária realizada em todo o Brasil, comemorada entre os dias 18 e 25 de setembro de cada ano, conforme estabelece o Código de Trânsito Brasileiro (CTB). É coordenada pelo Conselho Nacional de Trânsito (CONTRAN), por meio da Secretaria Nacional de Trânsito (Senatran), com a participação dos órgãos e entidades que integram o Sistema Nacional de Trânsito (SNT), entre eles os Departamentos Estaduais de Trânsito (Detrans) de todo o país.
História A Semana Nacional de Trânsito é realizada anualmente desde 1994, com temas e diretrizes definidos a cada ano pelo CONTRAN. Ao longo das edições, as campanhas acompanharam as principais causas de acidentes e mortes no trânsito identificadas em cada período:
1994 — "Nossa bandeira é a vida", campanha inaugural voltada à conscientização geral sobre segurança viária. 1996 — "Respeite a vida no trânsito". 2001 — Foco no consumo de álcool ao volante, com o mote "Bebida e direção não se misturam", diante de dados que apontavam a presença de álcool em mais da metade dos acidentes fatais no país. 2002 — Uso de telefone celular ao dirigir, alertando para a redução de atenção do condutor durante o uso do aparelho. 2006 — "Você e a moto: uma união feliz", voltada aos motociclistas, em razão do crescimento da frota e do número de vítimas fatais nessa categoria. 2007–2008 — Campanhas voltadas a populações vulneráveis, com destaque para crianças e jovens, acompanhando estatísticas da Organização Mundial da Saúde sobre os grupos de maior risco no trânsito.
Base legal A campanha tem fundamento nos seguintes dispositivos e normas:
Artigo 75 do CTB — determina que o CONTRAN estabeleça anualmente os temas e o cronograma das campanhas nacionais de trânsito, com atenção especial aos períodos de férias escolares, feriados prolongados e à Semana Nacional de Trânsito. Artigo 326 do CTB — fixa o período de realização: "A Semana Nacional de Trânsito será comemorada anualmente no período compreendido entre 18 e 25 de setembro". Resolução CONTRAN nº 30/1998. Resolução CONTRAN nº 314/2009.
O período da campanha coincide com outras datas relacionadas ao tema: o Dia Mundial Sem Carro (22 de setembro), o aniversário de promulgação do CTB (23 de setembro) e o Dia Nacional do Trânsito (25 de setembro).
Edição de 2026 A edição de 2026, realizada entre 18 e 25 de setembro, manteve o mote adotado em 2025, "Desacelere. Seu bem maior é a vida", estabelecido pela Resolução CONTRAN nº 1.014/2025 e conduzido pela Senatran em conjunto com o Sistema Nacional de Trânsito.
Segundo dados citados na campanha, o Brasil registrou 37.150 mortes no trânsito em 2024, das quais 15.459 (41,6%) de motociclistas, 5.682 de pedestres e 1.549 de ciclistas — usuários vulneráveis que, somados, responderam por cerca de 61% das vítimas fatais. A campanha de 2026 teve como objetivo reforçar a redução de velocidade e a atenção dos condutores, buscando que as ações de conscientização não ficassem restritas aos oito dias de mobilização.
Em diversos estados, a semana foi marcada por ações de órgãos de trânsito e iniciativas do setor privado voltadas à segurança viária e à sustentabilidade, com atividades educativas, exposições e campanhas de conscientização. No mesmo período, a imprensa destacou também o crescimento do setor de sinalização viária diante da expansão das concessões rodoviárias federais, com a carteira do setor de transportes estimada em R$ 525 bilhões — tendo como exemplo a fabricante curitibana IASIN Sinalização, que projetava alta de 10% no faturamento para o biênio 2026/2027.
Exemplo municipal: regulamentação de patinetes em Curitiba Em Curitiba, a abertura da Semana Nacional de Trânsito de 2026 foi marcada pela assinatura, pelo prefeito Eduardo Pimentel, do Decreto nº 1.520, que regulamentou a circulação de equipamentos autopropelidos — patinetes elétricos, skates elétricos, monociclos e similares — no município. A norma limita esses veículos a velocidade máxima de 32 km/h e potência de até 1.000 W, permite sua circulação em ciclovias e ciclofaixas (com limites de 30 km/h ou 40 km/h conforme a via) e proíbe seu uso em calçadas, corredores de transporte rápido e faixas exclusivas de transporte coletivo; por não serem enquadrados como ciclomotores, não exigem habilitação nem emplacamento. Junto ao decreto, a prefeitura lançou o programa "Pedal Treinamento", com aulas teóricas e práticas e distribuição de equipamentos de segurança. O secretário municipal Rafael Ferreira Vianna associou a medida ao tema da campanha nacional daquele ano, "Desacelere. Seu bem maior é a vida".
Iniciativas complementares da sociedade civil Paralelamente às ações oficiais do CONTRAN e da Senatran, organizações da sociedade civil promovem campanhas próprias durante a semana. O Observatório Nacional de Segurança Viária (ONSV), entidade sem fins lucrativos sediada em São José dos Campos (SP) dedicada a pesquisa e conscientização em segurança viária — responsável também pelas campanhas Maio Amarelo e pelo Programa Laço Amarelo —, lançou em 2026 a iniciativa "O que a pressa não deixa você ver", com o mote de que a pressa faz com que outros usuários da via sejam vistos como obstáculos, e não como pessoas que compartilham o mesmo caminho. A campanha do ONSV disponibilizou materiais para redes sociais personalizáveis com a marca de empresas, órgãos públicos e demais organizações interessadas em ampliar a mobilização.
Ver também Maio Amarelo Código de Trânsito Brasileiro Conselho Nacional de Trânsito Segurança viária
Ligações externas Página oficial da Semana Nacional de Trânsito 2026 — Ministério dos Transportes
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