O acidente do Bell 430 prefixo PP-MGR em 2026 ocorreu em 21 de setembro de 2026, quando um helicóptero Bell 430, de matrícula PP-MGR, caiu na área de Santa Bárbara, no município de Urubici, em Santa Catarina, Brasil. A queda matou os cinco ocupantes da aeronave: o cantor e compositor Geraldo Antônio de Carvalho, conhecido pelo nome artístico Rick Sollo (da dupla Rick & Renner), o empresário Bruno Avelar, o videomaker Paulo Soares, o piloto Antônio Roberto Nóbrega de Araújo e o copiloto Leopoldo Barros Teixeira.
Pertencente à JTA Empreendimentos e Urbanismo, o helicóptero foi emprestado a Rick e Bruno por serem amigos próximos do proprietário da empresa. A aeronave decolou do Aeródromo Costa Esmeralda, em Porto Belo, e tinha como destino São Joaquim, onde Rick e Bruno tinham um almoço agendado com o prefeito do município. Após a aeronave perder contato com as torres de controle, teve início uma operação de buscas para localizá-la, que envolveu equipes do Corpo de Bombeiros Militar de Santa Catarina, da Força Aérea Brasileira, da Defesa Civil e da Polícia Militar de Santa Catarina. Os corpos e os destroços da aeronave foram encontrados em uma área de difícil acesso.
O acidente é investigado pela Polícia Civil de Santa Catarina, que apura as circunstâncias do acidente e eventual responsabilidade humana que possa ter contribuído para ele, e pelo Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (CENIPA), que identifica os fatores contribuintes para a queda. O caso obteve repercussão nacional entre artistas, personalidades e autoridades políticas, e foi noticiado por veículos da imprensa internacional.
Antecedentes Operador A aeronave pertencia à JTA Empreendimentos e Urbanismo desde 30 de abril de 2026, empresa sediada em Porto Belo, Santa Catarina, e que tem o jogador Neymar como um de seus sócios. A JTA atua no desenvolvimento de projetos imobiliários e urbanísticos de grande porte na região de Porto Belo e em outros municípios catarineses. Em nota, a empresa confirmou ter emprestado o helicóptero ao cantor Rick e ao empresário Bruno Avelar, por serem amigos próximos do proprietário da JTA, José Antunes Júnior. Rick e Bruno tinham um almoço agendado com o prefeito de São Joaquim, José Teodoro de Sena, às 12h em uma vinícola local.
Aeronave O helicóptero em questão é um Bell 430, registrado sob o prefixo PP-MGR, fabricado pela Bell Helicopter em 2001 e avaliado em cerca de 10 milhões de reais no mercado internacional, sendo uma versão moderna do Bell 222. Na Agência Nacional de Aviação Civil, possui registro de aeronavegabilidade válido até 11 de agosto de 2027, operando em situação regular e com autorização para realizar voos noturnos. Entretanto, por estar registrado na categoria de transporte privado, não tem autorização para realizar voos comerciais, de táxi aéreo ou de instrução. De porte leve-médio, o bimotor tem capacidade de sete passageiros e um piloto, com peso máximo de decolagem de 4 218 quilos. O helicóptero conta com o Transmissor Localizador de Emergência (ELT), um dispositivo que pode ser ativado automaticamente pelo impacto ou manualmente pelo piloto, mas que não foi acionado no momento da queda.
Condições meteorológicas No dia do acidente, Santa Catarina estava sob alerta vermelho do Instituto Nacional de Meteorologia (Inmet), com previsão de chuva intensa, rajadas de vento superiores a 100 km/h e possibilidade de granizo. Segundo a Epagri/Ciram, uma frente fria avançava pelo estado em meio a calor e elevada umidade, provocando temporais, fortes rajadas e formação de nuvens de grande desenvolvimento vertical. Imagens de satélite divulgadas pelo órgão às 13h38 do dia 21 de setembro mostravam a presença dessas nuvens entre o Rio Grande do Sul e Santa Catarina, com maior intensidade dos temporais no Planalto Sul e no Litoral Sul catarinense, regiões próximas ao local do desaparecimento do helicóptero.
Voo e queda Às 7h25 de 21 de setembro de 2026 (UTC-3), a viagem teve início em um jatinho de prefixo PR-CAN, que decolou do Aeroporto Comandante Rolim Adolfo Amaro, em Jundiaí, São Paulo, com destino a Porto Belo, Santa Catarina, onde pousou no Aeródromo Costa Esmeralda às 8h31, após aproximadamente 1h05 de voo. Depois do desembarque, o grupo trocou o jatinho pelo helicóptero Bell 430, de prefixo PP-MGR. Às 11h, o helicóptero decolou da Costa Esmeralda, em Porto Belo, seguindo em direção a São Joaquim, Santa Catarina.
Às 13h, a aeronave perdeu contato com as torres de controle em meio ao tempo fechado, com registro de chuva e vendaval em Santa Catarina. A administração de uma vinícola local de São Joaquim, onde Rick e Bruno eram esperados, foi informada sobre o ocorrido. Os destroços do helicóptero foram encontrados no dia seguinte (22), por volta de 12h, em Santa Bárbara, interior de Urubici, uma área de difícil acesso, caracterizada por muitos morros e mata fechada.
O horário da queda foi estimado em 11h35, onze minutos após o horário previsto para o pouso. Imagens aéreas do local do acidente mostram que o helicóptero caiu entre as árvores e ficou sob elas, deixando uma abertura na mata, enquanto os destroços indicam que a cauda se desmembrou durante o impacto. As causas exatas do acidente seguem sendo investigadas pelas autoridades.
Buscas e resgate Após o desaparecimento do helicóptero, o Corpo de Bombeiros foi acionado para atender à ocorrência, às 16h do dia 21 de setembro. As buscas foram coordenadas pelo Centro de Coordenação de Salvamento Aeronáutico de Curitiba (Salvaero Curitiba) e se concentraram no município de Urubici, onde foi registrada a última localização do celular de um dos tripulantes. Segundo os bombeiros, moradores das proximidades relataram ter ouvido um estrondo na região. Às 19h, a operação recebeu o reforço da Força Aérea Brasileira (FAB), que enviou duas aeronaves, um Black Hawk (H-60) e um SC-105 Amazonas, especializadas em missões de busca e salvamento. Inicialmente, os bombeiros foram à região de Vacas Gordas, em Urubici, apontada como possível local da queda. Entretanto, não foram encontrados vestígios da aeronave na região. Às 22h, a equipe de buscas identificou um novo sinal de celular no município, o que permitiu reduzir a área de procura.
No dia seguinte (22), às 2h, o prefeito de Urubici, Leandro de Souza Corrêa, afirmou em vídeo que as buscas continuavam em três frentes: Forças de Segurança, Força de Inteligência e Defesa Civil. Ele também destacou as dificuldades provocadas pelo mau tempo. As equipes trabalharam durante a madrugada, mesmo sob chuva e fortes ventos na região. Às 6h, a operação foi ampliada com o envio de 20 bombeiros, sete viaturas, dois drones térmicos da Defesa Civil e dois cães de busca do Corpo de Bombeiros Militar de Santa Catarina. Às 7h, as equipes passaram a procurar em novas áreas, utilizando cavalos, quadriciclos, viaturas e deslocamento a pé. Às 12h, foram encontrados os corpos dos ocupantes e os destroços do helicóptero. O Corpo de Bombeiros confirmou oficialmente a morte de todos os ocupantes da aeronave. Por volta das 16h45, os corpos foram retirados com o uso de cordas e o auxílio de aeronaves do Corpo de Bombeiros e da Polícia Militar.
Identificação dos corpos Por volta das 18h do dia 22 de setembro, os corpos foram levados ao Instituto Médico Legal de Florianópolis, onde passaram por exames periciais. O transporte até Florianópolis foi realizado por aviões da FAB; já no município, os corpos foram transportados por veículos da Polícia Científica. Por volta das 1h30 do dia seguinte (23), o IML liberou os corpos. Eles foram identificados por meio de papiloscopia, técnica que utiliza as impressões digitais para confirmar a identidade das vítimas.
Vítimas miniaturadaimagem|Rick Sollo, uma das vítimas do acidente Os cinco ocupantes da aeronave eram: Antônio Roberto Nóbrega de Araújo (também conhecido como Seu Antônio), de 73 anos. Natural de Acari, Rio Grande do Norte, era o piloto do helicóptero; Leopoldo Barros Teixeira, de 34 anos. Natural de São Paulo, era o copiloto do helicóptero; Bruno Avelar, de 41 anos. Natural de Belo Horizonte, era empresário, palestrante, escritor, investidor e mentor, conhecido principalmente por seu trabalho com networking e conexões empresariais. Mantinha uma relação próxima com o jogador Neymar e sua família, tendo atuado como apresentador dos leilões beneficentes do Instituto Projeto Neymar Jr.. Também atuava como conselheiro da campanha presidencial de Augusto Cury em 2026; Geraldo Antônio de Carvalho (conhecido como Rick Sollo), de 59 anos. Natural de Monte do Carmo, Tocantins, era cantor da dupla Rick & Renner e compositor; Paulo Soares, de 24 anos. Era videomaker de Bruno Avelar e o acompanhava em compromissos profissionais.
Investigação miniaturadaimagem|Caixa-preta do helicóptero envolvido no acidente O acidente é investigado por duas frentes. A Polícia Civil, sob responsabilidade da Delegacia de Polícia da Comarca de Urubici, apura as circunstâncias da queda e eventual responsabilidade humana, dolosa ou culposa, que possa ter contribuído para a ocorrência. O Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (CENIPA), em conjunto com o Quinto Serviço Regional de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (SERIPA V), realiza a chamada Ação Inicial, etapa em que os investigadores coletam dados, analisam os danos provocados à aeronave e reúnem informações que possam ajudar a identificar os fatores contribuintes para o acidente, considerando aspectos como condições meteorológicas, questões operacionais, fatores humanos e possíveis problemas técnicos.
A Ação Inicial foi concluída às 15h30 de 23 de setembro de 2026. O CENIPA coletou as evidências e partes da aeronave necessárias à investigação, e os destroços restantes foram liberados para a autoridade policial. A caixa-preta do helicóptero foi localizada e enviada ao Laboratório de Leitura e Análise de Dados de Gravadores de Voo, em Brasília, para análise dos registros e posterior apuração das causas do acidente.
Repercussão Nacional A morte de Rick foi lamentada por diversos artistas e personalidades, como Zezé di Camargo, Leonardo, Marcos (da dupla Marcos & Belutti), Ratinho, Rionegro (da dupla Rionegro & Solimões), Luan Pereira, Milton Neves, Zé Neto & Cristiano, Maiara & Maraísa, Ana Castela, Simone Mendes, Molejo, Gusttavo Lima, Bruno & Marrone, Matheus & Kauan, Paula Fernandes, Lexa, Thomaz Costa, Henrique & Diego, Sérgio Reis, Celso Portiolli, Daniel, Chitãozinho & Xororó, Gian & Giovani, Luciano Camargo e Eduardo Costa. O cantor Renner, que fazia dupla com Rick, lamentou a morte do parceiro em vídeo publicado dias após o acidente, dizendo que "a saudade vai ficar" e agradecendo o carinho recebido nas mensagens.
O governador de Santa Catarina, Jorginho Mello, publicou uma imagem em que aparece ao lado de Rick e lamentou "muito o ocorrido com todos os ocupantes do helicóptero". A governadora do Distrito Federal, Celina Leão, também homenageou Rick e expressou que "meu carinho e minhas orações estão com a sua família, com as famílias das demais vítimas e com todos os amigos que enfrentam essa perda repentina". O prefeito de Urubici, Leandro Corrêa, decretou três dias de luto oficial no município. O vice-presidente do Brasil, Geraldo Alckmin, classificou o episódio como uma "tragédia" e expressou "minha solidariedade ao Renner e aos familiares, amigos e admiradores de todas as vítimas".