Jacques Bernard "Jacky" Ickx (Bruxelas, 1 de Janeiro de 1945) é um ex-automobilista belga que competiu na Fórmula 1 e venceu o evento altamente prestigiado das 24 Horas de Le Mans, onde venceu seis vezes, três delas consecutivamente. Seus registros em Le Mans perduraram até ser quebrados por Tom Kristensen. Foi coroado campeão da Can-Am em 1979 e já foi campeão do Rali Dakar.
Carreira
left|thumb|Ickx no Grande Prêmio dos Países Baixos de 1968. É considerado um dos pilotos mais abrangentes do mundo, como ele tem se destacado em diversas formas de esporte a motor como monopostos, protótipos e rali. Seu pai, Jacques Ickx, foi um jornalista e escritor dedicado ao mundo do automobilismo.
Ickx competiu 14 anos na Fórmula 1 por nove equipes diferentes, acumulando um total de oito vitórias, 25 pódios e 13 pole positions. Ele foi vice-campeão no para Brabham e para Scuderia Ferrari, também terminando em quarto lugar em , e para a Scuderia Ferrari. Além de suas atividades na Fórmula 1, suas realizações incluem seu título na Fórmula 2 Europeia de 1967, o campeonato da Can-Am (1979), dois títulos no Campeonato Mundial de Resistência em 1982 e 1983, a vitória na Rally Dakar em 1983, e seu recorde de seis vitórias na 24 Horas de Le Mans em 1969, 1975, 1976, 1977, 1981 e 1982, que eles deram o apelido de "Monsieur Le Mans".
Ele também era conhecido como "L'enfant terrible", especialmente quando com 22 anos no Grande Prêmio da Alemanha, ele colocou a Matra F2 na primeira fila atrás apenas Clark e Hulme e à frente de todos os outros Fórmula 1. Sua condução em corridas chuvosas também lhe deu o título de "Rainmaster", um dos melhores pilotos do molhado de todos os tempos juntamente com Ayrton Senna
Jacky Ickx tem uma filha chamada Vanina Ickx que está seguindo os passos do pai.
Resultados
Fórmula 1 (Corridas em negrito indica pole position; resultados em itálico indica volta mais rápida) Ano Equipe Chassi Motor 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 Pontos Posição Ken Tyrrell Racing Matra MS5 F2 Ford CosworthSCA L4 MON BEL FRA GBR NED GERRet ITA USA MEX 0 NC Ken Tyrrell Racing Matra MS7 F2 CosworthStr-4 RSA MON NED BEL FRA GBR GERRet CAN 1 20º Cooper Car Company Cooper T81B Maserati V12 ITA6 USARet MEX Scuderia Ferrari Ferrari 312 Ferrari V12 RSARet ESPRet MON BEL3 NED4 FRA1 GBR3 GER4 ITA3 CANDNS USA MEXRet 27 4º Motor Racing Developments Brabham BT26A Ford CosworthDFV V8 RSARet ESP6 MONRet NED5 FRA3 GBR2 GER1 ITA10 CAN1 USARet MEX2 37 2º Scuderia Ferrari Ferrari 312B Ferrari F12 RSARet ESPRet MONRet BEL8 NED3 FRARet GBRRet GER2 AUT1 ITARet CAN1 USA4 MEX1 40 2º Scuderia Ferrari Ferrari 312B Ferrari F12 RSA8 ESP2 ITARet 19 4º Ferrari 312B2 Ferrari F12 MON3 NED1 FRARet GBRRet GERRet AUTRet CAN8 USANC Scuderia Ferrari Ferrari 312B2 Ferrari F12 ARG3 RSA8 ESP2 MON2 BELRet FRA11 GBRRet GER1 AUTRet ITARet CAN12 USA5 27 4º Scuderia Ferrari Ferrari 312B2 Ferrari F12 ARG4 BRA5 RSARet 12 9º Ferrari 312B3 Ferrari F12 ESP12 BELRet MONRet SWE6 FRA5 GBR8 NED ITA8 CAN Yardley McLaren McLaren M23 Ford CosworthDFV V8 GER3 AUT Frank Williams Racing Cars Iso-Marlboro IR Ford CosworthDFV V8 USA7 John Player Team Lotus Lotus 72E Ford CosworthDFV V8 ARGRet BRA3 MONRet SWERet NED11 FRA5 GBR3 GER5 CAN13 USARet 12 10º Lotus 76 Ford CosworthDFV V8 RSARet ESPRet BELRet AUTRet ITARet John Player Team Lotus Lotus 72E Ford CosworthDFV V8 ARG8 BRA9 RSA12 ESP2 MON8 BELRet SWE15 NEDRet FRARet GBR GER AUT ITA USA 3 16º Wolf-Williams Racing Wolf-Williams FW05 Ford CosworthDFV V8 BRA8 RSA16 USWDNQ ESP7 BELDNQ MONDNQ SWE FRA10 GBRDNQ GER AUT 0 NC(23º) Team Ensign Ensign N176 Ford CosworthDFV V8 NEDRet ITA10 CAN13 USARet JPN Team Tissot Ensign c/ Castrol Ensign N177 Ford CosworthDFV V8 ARG BRA RSA USW ESP MON10 BEL SWE FRA GBR GER AUT NED ITA USA CAN JPN 0 NC(35º) Team Tissot Ensign Ensign N177 Ford CosworthDFV V8 ARG BRA RSA USW MONRet BEL12 ESPRet SWEDNQ FRA GBR GER AUT NED ITA USA CAN 0 NC(32º) Ligier Gitanes Ligier JS11 Ford CosworthDFV V8 ARG BRA RSA USW ESP BEL MON FRARet GBR6 GERRet AUTRet NED5 ITARet CANRet USARet 3 16º Vitórias na Fórmula 1 (Rouen-Les-Essarts, Rouen) (Nürburgring, Nürburg) (Mosport International Raceway, Bowmanville) (Spielberg) (Circuit Mont-Tremblant) (Autódromo Hermanos Rodríguez, Cidade do México) (Circuito de Zandvoort, Zandvoort) (Nürburgring)
24 Horas de Le Mans Ano Equipe Co-pilotos Carro Classe Voltas 1966 Essex Wire Corporation Jochen Neerpasch Ford GT40 Mk.I S5.0 154 DNF DNF 1967 John Wyer Automotive Engineering Brian Muir Mirage M1 P+5.0 29 DNF DNF 1969 John Wyer Automotive Engineering Jackie Oliver Ford GT40 Mk.I S5.0 372 1º 1º 1970 SpA Ferrari SEFAC Peter Schetty Ferrari 512S S5.0 142 DNF DNF 1973 SpA Ferrari SEFAC Brian Redman Ferrari 312PB S3.0 332 DNF DNF 1975 Gulf Research Racing Co. Derek Bell Mirage GR8 S3.0 336 1º 1º 1976 Martini Racing Porsche System Gijs van Lennep Porsche 936 S3.0 349 1º 1º 1977 Martini Racing Porsche System Jürgen Barth Hurley Haywood Porsche 936/77 S+2.0 342 1º 1º 1978 Martini Racing Porsche System Bob Wollek Jürgen Barth Porsche 936/78 S+2.0 364 2º 2º 1979 Essex Motorsport Porsche Brian Redman Jürgen Barth Porsche 936 S+2.0 200 DNF DNF 1980 Equipe Liqui Moly – Martini Racing Reinhold Joest Porsche 908/80 S+2.0 336 2º 2º 1981 Porsche System Derek Bell Porsche 936 S+2.0 354 1º 1º 1982 Rothmans Porsche System Derek Bell Porsche 956 C 359 1º 1º 1983 Rothmans Porsche Derek Bell Porsche 956 C 370 2º 2º 1985 Rothmans Porsche Jochen Mass Porsche 962C C1 348 10º 10º
24 Horas de Daytona Ano Equipe Nº Co-Pilotos Chassi Classe Voltas PosiçãoFinal PosiçãoNaClasse 1966 Ecurie Francorchamps 26 Leon Dernier Ferrari 250 LM P+2.0 80 DNF DNF 1967 John Wyer Automotive 11 Dick Thompson Ford GT40 S+2.0 601 6º 1º 1968 John Wyer Automotive 8 Brian Redman Ford GT40 S 58 DNF DNF 1969 John Wyer Automotive Engineering Ltd. 1 Jackie Oliver Ford GT40 S 5.0 470 26º 4º 1970 Spa Ferrari SEFAC 28 Mario Andretti Arturo Merzario Ferrari 512S S 724 3º 3º 1972 Spa Ferrari SEFAC 2 Mario Andretti Ferrari 312PB S 3.0 194 1º 1º 1977 Martini Racing Porsche System 1 Jochen Mass Porsche 935 Gr.5 452 DNF DNF 1979 Gelo Racing Team 1 Bob Wollek Peter Gregg Porsche 935/77A GTX 342 DNF DNF
Devido a preocupações com a confiabilidade nos motores de 3.0 litros, a FIA determinou a prova de 1972 com duração méxima de 6 Horas.
12 Horas de Sebring Ano Equipe Nº Co-Pilotos Chassi Classe Voltas PosiçãoFinal PosiçãoNaClasse 1968 John Wyer Automotive Engineering / Gulf 28 Brian Redman Ford GT40 S 5.0 36 DNF DNF 1969 J. W. Automotive Engineering Ltd. 22 Jackie Oliver Ford GT40 S 5.0 239 1º 1º 1970 Spa Ferrari SEFAC 20 Peter Schetty Ferrari 512S S 5.0 151 DNF DNF 1971 Ferrari Automobili 25 Mario Andretti Ferrari 312PB P 3.0 117 DNF DNF 1972 Scuderia Ferrari 2 Mario Andretti Ferrari 312PB S 3.0 259 1º 1º
Resultados no Rali Dakar
Ano Classe Veículo Resultado Estágios1981Carro CitroenDNF11982 Mercedes-Benz5º719831º51984 Porsche6º91985DNF119862º11987 LadaDNF0198838º01989 Peugeot2º31990 Lada7º11991 CitroenDNF119926º01993-1994Não entrou1995Carro Toyota18º01996-1999Não entrou2000Carro Mitsubishi18º0
Vitórias por equipe
Ferrari: 6 Brabham: 2
Ver também Lista de pilotos da Fórmula 1
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