Campeonato Mundial de Fórmula 1 de 1997

O Campeonato Mundial de Fórmula 1 de 1997 foi o 48º realizado pela FIA. Teve como campeão o canadense Jacques Villeneuve, da Williams, sendo vice-campeão o alemão Heinz-Harald Frentzen, também da Williams. Até hoje, esse foi o último título de construtores conquistado pelo time de Grove. Originalmente, o alemão Michael Schumacher, da Ferrari, foi o vice-campeão. Mas por conta de sua manobra proposital para tirar Villeneuve da última corrida do campeonato, ele perdeu todos os pontos conquistados, mas os resultados foram mantidos. Com isso, o escocês David Coulthard, da McLaren, ficou com o terceiro lugar, e Frentzen com o vice.

Pilotos e construtores Os três primeiros colocados da temporada 1997: Vice-campeão Campeão 3º Lugar 305px 210px 182px Heinz-Harald Frentzen Jacques Villeneuve David Coulthard Williams Renault Williams Renault McLaren Mercedes Equipe Construtor Chassis Motor Pneu No Pilotos Piloto(s) de testes Danka Arrows Yamaha Arrows Yamaha A18 Yamaha OX11A (Judd JV rebatizados) 3.0 V10 1 Damon Hill Todas Jörg Müller Martin Brundle 2 Pedro Paulo Diniz Todas Rothmans Williams Renault Williams Renault FW19 Renault RS9 3.0 V10Renault RS9B V10 3 Jacques Villeneuve Todas Jean-Christophe Boullion Juan Pablo Montoya 4 Heinz-Harald Frentzen Todas Ferrari Marlboro Ferrari F310B Ferrari 046/2 3.0 V10 5 Michael Schumacher Todas Gianni Morbidelli Nicola Larini 6 Eddie Irvine Todas Mild Seven Benetton Renault Benetton Renault B197 Renault RS9 3.0 V10Renault RS9B V10 7 Jean Alesi Todas Alexander Wurz 8 Gerhard Berger 1-6, 10-17 Alexander Wurz 7-9 West McLaren Mercedes McLaren Mercedes MP4/12 Mercedes FO110E 3.0 V10Mercedes FO110F 3.0 V10 9 Mika Häkkinen Todasn/a 10 David Coulthard Todas B&H Total Jordan Peugeot Jordan Peugeot 197 Peugeot A14 3.0 V10 11 Ralf Schumacher Todas Ricardo Zonta 12 Giancarlo Fisichella Todas Prost Gauloises Blondes Prost Mugen-Honda JS45 Mugen-Honda MF-301HB 3.0 V10 14 Olivier Panis 1-7, 15-17 Emmanuel Collard Jarno Trulli 8-14 15 Shinji Nakano Todas Red Bull Sauber Petronas Sauber Petronas C16 Petronas SPE-01 (Ferrari 046 rebatizados) 3.0 V10 16 Johnny Herbert Todas Norberto Fontana 17 Nicola Larini 1-5 Gianni Morbidelli 6-7, 11-16 Norberto Fontana 8-10, 17 PIAA Tyrrell Tyrrell Ford 025 Ford ED4 3.0 V8Ford ED5 3.0 V8 18 Jos Verstappen Todas Toranosuke Takagi 19 Mika Salo Todas Minardi F1 Team Minardi Hart M197 Hart 830 AV7 3.0 V8 20 Ukyo Katayama Todas Tarso Marques 21 Jarno Trulli 1-7 Tarso Marques 8-17 HSBC Malaysia Stewart Ford Stewart Ford SF01 Ford VJ Zetec-R 3.0 V10 22 Rubens Barrichello Todasn/a 23 Jan Magnussen Todas Mastercard Lola F1 Team Lola Ford T97/30 Ford ECA Zetec-R 3.0 V8 24 Ricardo Rosset 1 Andrea Montermini 25 Vincenzo Sospiri 1

Trocas de pilotos Arrows: A equipe, vendida para Tom Walkinshaw em 1996, ousou ao contratar o campeão da mesma temporada, Damon Hill, que fora surpreendentemente dispensado da Williams. Pedro Paulo Diniz, vindo da Ligier, foi companheiro do inglês, que destacou-se com o segundo lugar no GP da Hungria. O time correu com motores Yamaha, que apareceram pela última vez na Fórmula 1. Williams: Jacques Villeneuve, após uma boa temporada de estreia, seguiu na equipe. Heinz-Harald Frentzen substituiu Damon Hill, conquistando o vice-campeonato devido à punição imposta contra Michael Schumacher. Ferrari: Em sua segunda temporada pela Scuderia, Michael Schumacher foi o vice-campeão na pista, mas acabou punido por jogar seu carro na Williams de Villeneuve, que sagrar-se-ia campeão da temporada de 1997. Seus pontos e resultados na classificação geral foram anulados. Eddie Irvine, seu companheiro de equipe, fez uma temporada razoável, com quatro 3ºs lugares. Benetton: Jean Alesi e Gerhard Berger formaram a dupla da equipe anglo-italiana para 1997 - em três corridas, Alexander Wurz substituiu o compatriota, que encerraria sua carreira de piloto ao fim da temporada. Berger, inclusive, é dono de dois feitos históricos. Ele foi o responsável pela primeira vitória da Benetton na Fórmula 1, em 1986, sendo também o último piloto a vencer uma corrida pela equipe: 1997. McLaren: Mika Häkkinen e David Coulthard seguiram no time de Woking, que disputaria sua primeira temporada com o patrocínio dos cigarros West, que durou até . Jordan: Com Rubens Barrichello de mudança para a novata Stewart e a aposentadoria de Martin Brundle, a equipe de Eddie Jordan chegou a cogitar a contratação de Nigel Mansell, mas o campeão mundial de 1992 não foi bem nos testes, e o italiano Giancarlo Fisichella foi contratado. Ralf Schumacher, irmão mais novo de Michael Schumacher, faria sua estreia na categoria, onde permaneceu por mais 10 temporadas. Prost Grand Prix: Estreante na F1 após a saída da Ligier, a escuderia fundada por Alain Prost teve como pilotos Olivier Panis e Shinji Nakano, este último bancado pela Bridgestone e pela Mugen-Honda. O início de temporada da Prost foi surpreendente, com Panis emplacando um terceiro lugar no Brasil e um segundo na Espanha. Um acidente em Montreal afastou o francês por sete corridas, quando o italiano Jarno Trulli foi escalado para substituí-lo. Sauber: Sem Heinz-Harald Frentzen, contratado pela Williams, o time suíço manteve o inglês Johnny Herbert. Três pilotos revezaram na pilotagem do segundo carro: os ex-ferraristas Nicola Larini e Gianni Morbidelli, além do estreante argentino Norberto Fontana. Tyrrell: Com a saída da Yamaha e, consequentemente, do japonês Ukyo Katayama, a esquadra de Ken Tyrrell voltaria a usar os motores da Ford-Cosworth. Mika Salo disputaria sua última temporada pela Tyrrell, enquanto que o holandês Jos Verstappen foi contratado para o lugar do japonês. Minardi: Após 4 anos na Tyrrell, Ukyo Katayama deixou a equipe inglesa para correr na Minardi, trazendo consigo o patrocínio da Mild Seven. Até o GP do Canadá, Jarno Trulli foi companheiro de equipe do experiente japonês, e teve sua vaga herdada pelo brasileiro Tarso Marques, que, além de regressar à categoria depois de apenas 2 provas em 1996, disputou o restante do campeonato. Stewart Grand Prix: Em sua primeira temporada na F-1, a escuderia fundada pelo tricampeão Jackie Stewart contratou o brasileiro Rubens Barrichello e o dinamarquês Jan Magnussen para pilotarem o SF01. Com um carro problemático, o time teve como melhor resultado o segundo lugar de Barrichello, no chuvoso GP de Mônaco. MasterCard Lola: Apoiada pela MasterCard e com Ricardo Rosset e Vincenzo Sospiri como pilotos, a Lola foi inscrita para o GP da Austrália, mas não superou a marca de 107% no treino classificatório e ficou de fora do grid. Chegou a ir para Interlagos, mas com a retirada do apoio do seu principal patrocinador, o time encerrou sua meteórica trajetória na categoria.

Calendário Prova Grande Prêmio Data Local 1 GP da Austrália 9 de março Melbourne 2 GP do Brasil 30 de março Interlagos 3 GP da Argentina 13 de abril Oscar Gálvez 4 GP de San Marino 27 de abril Ímola 5 GP de Mônaco 11 de maio Monte Carlo 6 GP da Espanha 25 de maio Barcelona 7 GP do Canadá 15 de junho Montreal 8 GP da França 29 de junho Magny-Cours 9 GP da Grã-Bretanha 13 de julho Silverstone 10 GP da Alemanha 27 de julho Hockenheim 11 GP da Hungria 10 de agosto Hungaroring 12 GP da Bélgica 24 de agosto Spa-Francorchamps 13 GP da Itália 7 de setembro Monza 14 GP da Áustria 21 de setembro A1-Ring 15 GP de Luxemburgo 28 de setembro Nürburgring 16 GP do Japão 12 de outubro Suzuka 17 GP da Europa 26 de outubro Jerez

Mudanças no calendário

O Grande Prêmio da Áustria retornou ao calendário depois de 10 anos de ausência. O Grande Prêmio de Luxemburgo foi adicionado ao campeonato mundial pela primeira vez após realizar uma corrida não válida ao campeonato de 1949 até 1952. O Grande Prêmio de Portugal seria originalmente a última corrida da temporada de 1997 no circuito de Estoril mas foi cancelado e substituído pelo Grande Prêmio da Europa em Jerez de la Frontera após os proprietários do autódromo não conseguirem fazer alterações solicitadas.

Resultados Grandes Prêmios GP Grande Prêmio Pole Position Volta mais rápida Vencedor EquipeDescrição 1 GP da Austrália Jacques Villeneuve Heinz-Harald Frentzen David Coulthard McLaren-Mercedes Detalhes 2 GP do Brasil Jacques Villeneuve Jacques Villeneuve Jacques Villeneuve Williams-Renault Detalhes 3 GP da Argentina Jacques Villeneuve Gerhard Berger Jacques Villeneuve Williams-Renault Detalhes 4 GP de San Marino Jacques Villeneuve Heinz-Harald Frentzen Heinz-Harald Frentzen Williams-Renault Detalhes 5 GP de Mônaco Heinz-Harald Frentzen Michael Schumacher Michael Schumacher Ferrari Detalhes 6 GP da Espanha Jacques Villeneuve Giancarlo Fisichella Jacques Villeneuve Williams-Renault Detalhes 7 GP do Canadá Michael Schumacher David Coulthard Michael Schumacher Ferrari Detalhes 8 GP da França Michael Schumacher Michael Schumacher Michael Schumacher Ferrari Detalhes 9 GP da Grã-Bretanha Jacques Villeneuve Michael Schumacher Jacques Villeneuve Williams-Renault Detalhes 10 GP da Alemanha Gerhard Berger Gerhard Berger Gerhard Berger Benetton-Renault Detalhes 11 GP da Hungria Michael Schumacher Heinz-Harald Frentzen Jacques Villeneuve Williams-Renault Detalhes 12 GP da Bélgica Jacques Villeneuve Jacques Villeneuve Michael Schumacher Ferrari Detalhes 13 GP da Itália Jean Alesi Mika Häkkinen David Coulthard McLaren-Mercedes Detalhes 14 GP da Áustria Jacques Villeneuve Jacques Villeneuve Jacques Villeneuve Williams-Renault Detalhes 15 GP de Luxemburgo Mika Häkkinen Heinz-Harald Frentzen Jacques Villeneuve Williams-Renault Detalhes 16 GP do Japão Jacques Villeneuve Heinz-Harald Frentzen Michael Schumacher Ferrari Detalhes 17 GP da Europa Jacques Villeneuve Heinz-Harald Frentzen Mika Häkkinen McLaren-Mercedes Detalhes

Classificação de pilotos Pos Piloto AUS BRA ARG SMR MON SPA CAN FRA GBR GER HUN BEL ITA AUT LUX JPN EUR Pontos 1 Jacques Villeneuve Ret 1 1 Ret Ret 1 Ret 4 1 Ret 1 5 5 1 1 DSQ 3 81 DSQ Michael Schumacher 2 5 Ret 2 1 4 1 1 Ret 2 4 1 6 6 Ret 1 Ret 78 2 Heinz-Harald Frentzen 8† 9 Ret 1 Ret 8 4 2 Ret Ret Ret 3 3 3 3 2 6 42 3 David Coulthard 1 10 Ret Ret Ret 6 7 7† 4 Ret Ret Ret 1 2 Ret 10† 2 36 4 Jean Alesi Ret 6 7 5 Ret 3 2 5 2 6 11 8 2 Ret 2 5 13 36 5 Gerhard Berger 4 2 6 Ret 9 10 1 8 6 7 10 4 8 4 27 6 Mika Häkkinen 3 4 5 6 Ret 7 Ret Ret Ret 3 Ret DSQ 9 Ret Ret 4 1 27 7 Eddie Irvine Ret 16 2 3 3 12 Ret 3 Ret Ret 9† 10† 8 Ret Ret 3 5 24 8 Giancarlo Fisichella Ret 8 Ret 4 6 9 3 9 7 11 Ret 2 4 4 Ret 7 11 20 9 Olivier Panis 5 3 Ret 8 4 2 11† 6 Ret 7 16 10 Johnny Herbert Ret 7 4 Ret Ret 5 5 8 Ret Ret 3 4 Ret 8 7 6 8 15 11 Ralf Schumacher Ret Ret 3 Ret Ret Ret Ret 6 5 5 5 Ret Ret 5 Ret 9 Ret 13 12 Damon Hill DNS 17† Ret Ret Ret Ret 9 12 6 8 2 13† Ret 7 8 11 Ret 7 13 Rubens Barrichello Ret Ret Ret Ret 2 Ret Ret Ret Ret Ret Ret Ret 13 14† Ret Ret Ret 6 14 Alexander Wurz Ret Ret 3 4 15 Jarno Trulli 9 12 9 Ret Ret 15 Ret 10 8 4 7 15 10 Ret 3 16 Pedro Paulo Diniz 10 Ret Ret Ret Ret Ret 8 Ret Ret Ret Ret 7 Ret 13† 5 12 Ret 2 17 Mika Salo Ret 13 8 9 5 Ret Ret Ret Ret Ret 13 11 Ret Ret 10 Ret 12 2 18 Shinji Nakano 7 14 Ret Ret Ret Ret 6 Ret 11† 7 6 Ret 11 Ret Ret Ret 10 2 19 Nicola Larini 6 11 Ret 7 Ret 1 20 Jan Magnussen Ret Ret 10† Ret 7 13 Ret Ret Ret Ret Ret 12 Ret Ret Ret Ret 9 0 21 Jos Verstappen Ret 15 Ret 10 8 11 Ret Ret Ret 10 Ret Ret Ret 12 Ret 13 16 0 22 Gianni Morbidelli 14 10 Ret 9 12 9 9 Ret 0 23 Norberto Fontana Ret 9 9 14 0 24 Ukyo Katayama Ret 18 Ret 11 10 Ret Ret 11 Ret Ret 10 14† Ret 11 Ret Ret 17 0 25 Tarso Marques Ret 10 Ret 12 Ret 14 EX Ret Ret 15 0 - Ricardo Rosset NQ DNP - - Vincenzo Sospiri NQ DNP - Pos Piloto AUS BRA ARG SMR MON SPA CAN FRA GBR GER HUN BEL ITA AUT LUX JPN EUR Pontos

Em negrito indica pole position e itálico volta mais rápida.

† Completou mais de 90% da distância da corrida.

Campeonato Mundial de Fórmula 1 de 1997

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