A Fiat Multipla (Type 186) foi uma minivan produzida pela montadora italiana FIAT de 1998 a 2010. Baseada na plataforma do Bravo/Brava, a Multipla era mais curta e mais larga do que suas rivais. Ela tinha duas fileiras de três assentos, enquanto todas as suas concorrentes tinham apenas dois assentos na frente (o Honda FR-V, que tem o mesmo layout, foi lançado em 2004).

A Multipla era ainda menor do que o Fiat Bravo/Brava no qual foi baseado, apesar de oferecer muito mais espaço e comodidades. Em comum com um número de outros carros Fiat modernos, a Multipla reaproveitou o nome de um veículo, neste caso, a variante "Multipla" do Fiat 600 produzido durante as décadas de 1950 e 1960.

Design

thumb|left|Fiat Multipla pré-reestilização (1998–2004) thumb|left|Traseira da primeira versão do Multipla. O design exterior e interior da Multipla foi exibido no Museu de Arte Moderna (MOMA), em Nova York, durante a exposição "Different Roads - Automobiles for the Next Century" (Caminhos Diferentes - Automóveis para o próximo século, em tradução livre), em 1999.

Ele ganhou o prêmio Carro do Ano (1999) do programa britânico Top Gear, assim como o "Carro mais feio" no mesmo programa de prêmios. Ela também foi escolhida como o "carro de família do ano" pela Top Gear Magazine por quatro anos consecutivos (2001-2004).

Em março de 2004, após a sua reestilização, o jornal Telegraph disse que os designers ficaram "desesperadamente tristes agora que o novo Multipla não mais se parece com um pato psicótico de desenho animado" e "enquanto os passageiros adoravam a adaptabilidade do esperto interior, eles estavam menos interessados nas sarcásticas e debochadas risadas de seus vizinhos, amigos e colegas de escola; as crianças podem ser cruéis".

Em janeiro de 1999, as vendas da Multipla começaram na Itália, mas a maioria dos outros mercados teve de esperar um ano antes de receber as importações. A Multipla agradou aos consumidores italianos, mas as vendas em outros países foram menos bem sucedidas. Em junho de 2004, a Multipla passou por um grande facelift, acabando com seu ousado estilo original para dar lugar a um mais discreto. A intenção era de atrair mais compradores, o que a fez chegar à aclamação da crítica.

Motores A Fiat Multipla foi equipada em alguns mercados com um motor 1.6 que poderia ser alimentado com metanol ou gasolina padrão foi oferecido em certos mercados. ModeloMotorDeslocamentoAlimentaçãoTorqueAnos100 16VI41581 cc a 5750 rpm a 4000 rpm1998–2000100 16VI41596 cc a 5750 rpm a 4000 rpm2000–2010JTD 105I41910 cc a 4000 rpm a 1500 rpm1998–2000110 JTDI41910 cc a 4000 rpm a 1500 rpm2000–2001115 JTDI41910 cc a 4000 rpm a 1500 rpm2001–20061.9 MultijetI41910 cc a 4000 rpm em 1450 rpm2006–20101.6 (Bicombustível) de GNVI41581 cc a 5750 rpm a 4000 rpm

Versões de acabamento direita|miniaturadaimagem|230x230px|Fiat Multipla após a reestilização em 2004 (dianteira) direita|miniaturadaimagem|230x230px|Fiat Multipla após a reestilização em 2004 (traseira) Multipla SX: modelo básico disponível com motores a gasolina ou diesel. Multipla ELX: idêntica a SX, com a adição de ar condicionado, teto solar com acionamento elétrico, rodas de liga leve e vidros traseiros elétricos, além de bancos coloridos. Em junho de 2004, quando Multipla recebeu o seu facelift, as versões de acabamento mais tarde foram renomeadas para Dynamic (SX) e Dynamic Family (ELX).

Interior e flexibilidade A nova geração da Multipla foi elogiada por jornalistas no seu lançamento, por sua flexibilidade. Multipla de três a par de estar configuração permite o ajuste dos bancos da frente, e a remoção e realocação dos bancos traseiros em muitos formatos. Ele também oferece uma grande de espaço de bagagem, que pode aumentar de televisão piso de carga de espaço, com o traseiro de três lugares de retirada do veículo.

Versão chinesa A partir de dezembro de 2008 a 2010, a Zotye Auto montou a segunda geração da Multipla em regime CKD, em sua fábrica de Changshan, e comercializado na China como Mutiplan. Em outubro de 2010, Zotye começou a construir uma versão da Multipla 2 empregando mais peças feitas localmente a fim de reduzir custos; a nova versão é chamada de "Langyue" na China.

Multipla Categoria:Veículos com tração dianteira Categoria:Automóveis de 1998