A RJ-081, oficialmente denominada Rodovia Carlinhos da Tinguá (por força da Lei Estadual 6.352/2012), e popularmente conhecida como Via Light, é uma via expressa da Região Metropolitana do Rio de Janeiro, no estado do Rio de Janeiro, que liga os municípios do Rio de Janeiro e Nova Iguaçu, atravessando os municípios de São João de Meriti, Nilópolis e Mesquita.
O seu nome popular se dá pela rodovia margear as torres de alta tensão da Light, concessionária de abastecimento de energia da região.
História thumb|right|280px|Via Light no centro de Nova Iguaçu.
Foi construída em 1998, na gestão do governador Marcello Alencar, com o intuito de desafogar o trânsito da Rodovia Presidente Dutra em direção aos municípios da Baixada Fluminense. Atualmente a rodovia tem como principal utilidade a ligação entre Nova Iguaçu e municípios vizinhos, sobretudo o bairro carioca da Pavuna. Projetada para absorver cerca de 45 mil veículos por dia, a Via Light recebia, em 2012, apenas cerca de 13 mil veículos diariamente.
Em 2005, foi inaugurado pela Prefeitura de Nova Iguaçu o trecho até o Viaduto Dom Adriano Hipólito, aumentando sua extensão para 10,5 km. Em 2010 o trecho de 3,5 km entre o Viaduto Dom Adriano Hipólito à Avenida Ministro Lafayette de Andrade foi aberto ao trânsito e em 2012 foi inaugurada a ligação ao bairro iguaçuano de Ouro Preto. Os trechos posteriores ao Viaduto Dom Adriano Hipólito, apesar de chamados de "Via Light" pela Prefeitura de Nova Iguaçu, não integram a RJ-081 no sistema de rodovias estaduais do Rio de Janeiro. Há onze passarelas para pedestres na Via Light, estando a maioria mal conservada e servindo de passagem de cavalos e motos.
Extensão No final de 2010, o governador Sérgio Cabral Filho anunciou licitação para obras de ampliação da Via Light. O projeto consistia em ligar o centro de Nova Iguaçu a Madureira, em dois trechos: o primeiro conectando a Avenida Chrisóstomo Pimentel de Oliveira, na Pavuna, até a Avenida Brasil, em Guadalupe (trecho A, de 3,2 km); e o segundo trecho entre a Avenida Brasil e os bairros de Acari, Honório Gurgel, Rocha Miranda e Madureira (trecho B, com mais 6 km). Avaliada em R$ 314 milhões, a obra serviria para desafogar a Rodovia Presidente Dutra. O Departamento de Estradas de Rodagem (DER-RJ) chegou a anunciar o começo das obras do primeiro trecho para o segundo semestre de 2012, porém a obra nunca chegou a ser iniciada. À época, DER-RJ alegou problemas de licenciamento ambiental e entraves nas desapropriações necessárias para as obras. Em abril de 2014, a expansão foi novamente prometida, sem efeitos práticos até o momento. Nos anos seguintes mais promessas foram feitas, coincidindo com anos eleitorais, mas nenhuma foi à frente.
Municípios por onde passa MunicípioExtensão (km)Rio de Janeiro0,35Nilópolis / São João de Meriti3,2Mesquita3,6Nova Iguaçu3,5Total10,65
Bairros e Demais Localidades
Jardim Nova Era Bairro da Luz Centro de Nova Iguaçu Moquetá Chacrinha Califórnia Presidente Juscelino Santo Elias Banco de Areia Vila Emil Cruzeiro do Sul Centro de Mesquita Cosmorama Vila Norma Nova Cidade Vila Norma Novo Horizonte Éden Cabuís Tomazinho Bairro da Mina Paiol da Pólvora São Mateus Anchieta Pavuna
A Via Light tem 10,60 km de extensão e corta 25 bairros. Sub-bairros desses bairros acima não consta na lista.
Marcos rodoviários <div class="NavFrame" style="text-align:left; background:#FFFFFF;"> Sentido Nova Iguaçu-Rio de Janeiro <div class="NavContent" style=display:none> km 0 - Início no entroncamento com a Rua. Min. Lafayete de Andrade km 1,24 - Cruzamento da Rua Tertuliano Pimenta/Rua Carlos Matos km 1,52 - Cruzamento da Rua Professor Joaquim Cardoso Matos km 1,67 - Cruzamento da Avenida Luz. Acesso a Estrada de Madureira. km 2 - Viaduto sobre a Rua Col. Bernadinho de Melo, Avenida Tancredo Neves e Linha Férrea(Viaduto Dom Adriano Hypólito). Início do perímetro urbano (Nova Iguaçu) km 2,92 - Cruzamento com Avenida Governador Roberto Silveira. Acesso ao Viaduto Padre João Musch km 3,15 - Retorno km 3,23 - Cruzamento com Rua Dom Walmor. Acesso à Prefeitura de Nova Iguaçu, ao Cemitério Municipal, ao Top Shopping e Retorno km 3,34 - Cruzamento com Rua Dr. Barros Júnior. Acesso à Igreja de Santo Antônio de Jacutinga e à Estação Ferroviária km 3,54 - Cruzamento com Rua Otávio Tarquino. Acesso ao EC Iguaçu e Retorno km 3,7 - Cruzamento com Av. Nilo Peçanha (Rua de pedestres) km 3,86 - Cruzamento com Rua Dr. Luiz Guimarães km 4,07 - Cruzamento com Rua Cel. Francisco Soares. Acesso à Estação Ferroviária e à IURD km 4,26 - Retorno km 4,31 - Cruzamento com Rua Capitão Chaves km 4,43 - Cruzamento com Rua Dr. Lourival Ribeiro. Acesso à Vila Olímpica e ao Colégio Leopoldo km 4,58 - Cruzamento com Estrada Dr. Plínio Casado. Acesso a Califórnia, Dutra, Belford Roxo e Retorno. Fim do perímetro urbano km 5,22 - Saída: Acesso ao Viaduto do K11, Mesquita e Retorno km 5,38 - Rio da Prata km 5,59 - Limite de Municípios: Nova Iguaçu - Mesquita: Viaduto sobre Av. Carlos Marques Rollo km 5,89 - Saída: Acesso a Juscelino e Jacutinga km 6,06 - Viaduto sobre a Rua Bráulio km 6,74 - Saída: Acesso a Mesquita, Rocha Sobrinho, Cemitério de Mesquita e Retorno km 7,28 - Viaduto sobre Av. Gov. Celso Peçanha km 8,74 - Rio Dona Eugênia km 9,01 - Viaduto sobre Av. Laura Gonçalves Machado km 9,22 - Limite de Municípios: Mesquita - Nilópolis: Rio Sarapuí km 9,57 - Viaduto sobre Rua Antônio João Bittencourt km 9,64 - Saída: Acesso a Nilópolis, Rua Antônio João Bittencourt, Nova Cidade e Retorno km 11,41 - Viaduto sobre Estrada Nilo Peçanha km 11,97 - Saída: Cabuís e Nilópolis km 12,27 - Viaduto sobre Rua Manuel Pinto Ribeiro km 12,37 - Limite de Municípios: Nilópolis - Rio de Janeiro: Rio Pavuna km 12,57 - Agulha de acesso a Pavuna, à Dutra e à Linha Vermelha km 12,77 - Fim no entroncamento com Avenida Chrisóstomo Pimentel de Oliveira <div class="NavFrame" style="text-align:left; background:#FFFFFF;"> Sentido Rio de Janeiro-Nova Iguaçu <div class="NavContent" style=display:none> km 0 - Início no entroncamento com Avenida Chrisóstomo Pimentel de Oliveira km 0,17 - Limite de Municípios: Rio do Janeiro - São João de Meriti: Rio Pavuna km 0,27 - Viaduto sobre Rua Manuel Pinto Ribeiro km 1,19 - Viaduto sobre Estrada Nilo Peçanha km 1,49 - Saída: Acesso a Éden, Tomazinho e São João de Meriti km 2,78 - Saída: Acesso a Nilópolis, Rua Antônio João Bittencourt, Vila Norma e Retorno km 3,04 - Viaduto sobre Rua Antônio João Bittencourt km 3,38 - Limite de Municípios: São João de Meriti - Mesquita: Rio Sarapuí km 3,58 - Viaduto sobre Rua Manuel Pinto Ribeiro km 3,85 - Rio Dona Eugênia km 5,32 - Viaduto sobre Av. Laura Gonçalves Machado km 5,89 - Saída: Acesso a Mesquita, Rocha Sobrinho, Cemitério de Mesquita e Retorno km 6,55 - Viaduto sobre a Rua Bráulio km 6.78 - Saída: Acesso a Santo Elias,Jacutinga e Juscelino. km 7,00 - Limite de Municípios: Mesquita - Nova Iguaçu: Viaduto sobre Av. Carlos Marques Rollo km 7,20 - Rio da Prata km 7,26 - Saída: Acesso ao Viaduto do K11, Mesquita e Retorno km 8,01 - Cruzamento com Estrada Dr. Plínio Casado. Acesso a Califórnia, Dutra e Belford Roxo. Início do perímetro urbano km 8,15 - Cruzamento com Rua Dr. Lourival Ribeiro. Acesso à Vila Olímpica, ao Colégio Leopoldo e Retorno km 8,51 - Cruzamento com Rua Cel. Francisco Soares km 8,72 - Cruzamento com Rua Dr. Luiz Guimarães. Acesso ao Centro km 8,85 - Cruzamento com Rua Av. Nilo Peçanha km 8,92 - Retorno km 9,01 - Cruzamento com Rua Otávio Tarquino. Acesso ao EC Iguaçu km 9,19 - Cruzamento com Rua Dr. Barros Júnior. Acesso à Igreja de Santo Antônio de Jacutinga, à Estação Ferroviária e RETORNO km 9,69 - Cruzamento com Avenida Governador Roberto Silveira. Acesso ao Viaduto Padre João Musch. km 10,55 - Viaduto sobre a Rua Col. Bernadinho de Melo, Avenida Tancredo Neves e Linha Férrea(Viaduto Dom Adriano Hypólito). km 10,81 - Cruzamento da Avenida Luz. Acesso a Estrada de Madureira. km 10,96 - Cruzamento da Rua Professor Joaquim Cardoso Matos km 11,25 - Cruzamento da Rua Tertuliano Pimenta/Rua Carlos Matos km 12,45 - Fim no entroncamento com a Rua Min. Lafayete de Andrade
Projetos relacionados
Prolongamento do trecho sul: Projeto de aumentar a extensão da rodovia, passando pelos bairros cariocas nos bairros de Costa Barros, Guadalupe (onde haveria um entroncamento com a Avenida Brasil), Barros Filho, Honório Gurgel, Rocha Miranda, Turiaçu e Madureira. O projeto incluiria a construção de dois túneis, quatro pontes e dois viadutos.
Prolongamento do trecho norte: Projeto de aumentar a extensão da Via Light até o município de Queimados, passando por bairros periféricos de Nova Iguaçu.
Construção da TransBaixada: Projeto de rodovia às margens do rio Sarapuí, ligando a Via Light, a Rodovia Presidente Dutra, a Avenida Automóvel Clube, a Rodovia Governador Leonel Brizola e a Rodovia Washington Luiz. BRT TransLight: Projeto de corredor exclusivo de ônibus articulados, aos moldes dos corredores existentes e em construção no Rio de Janeiro, como a TransBrasil, TransCarioca, TransOeste e TransOlímpica. Prevê a conexão do Terminal Rodoviário de Nova Iguaçu aos municípios atendidos pela rodovia, além de ligação com a estação Pavuna do Metrô do Rio de Janeiro. Com o prolongamento do trecho sul da Via Light até a Avenida Brasil, o BRT também atenderia aos bairros de Costa Barros e Guadalupe, tornando-se alternativa aos ramais de trem operados pela Supervia e conectando-se ao corredor BRT TransBrasil. Sua licitação, de iniciativa do Governo do Estado, era prevista para junho de 2013, mas não foi realizada e o projeto segue sem prazo para realização.
Ver também Rodovias do Rio de Janeiro Baixada Fluminense
Ligações externas Departamento de Estradas de Rodagem do Estado do Rio de Janeiro Mapas rodoviários do Brasil e dos estados (arquivos PDF para download) Ministério dos Transportes
Categoria:Rodovias do estado do Rio de Janeiro Categoria:Transportes de Nova Iguaçu