left|upright|thumb|Painel de azulejos polícromos. A Estação Ferroviária do Pragal é uma interface da Linha do Sul, que serve a localidade do Pragal, no Município de Almada, em Portugal.
Descrição
Localização e acessos Esta interface desenvolve-se transversalmente às avenidas Jorge Peixinho, José Cardoso Pires, e Torrado da Silva, na localidade de Pragal.
Esta interface é servida por duas das três linhas de Metro, sendo terminal de uma delas, com conexões a Cacilhas, a Corroios, e ao Monte da Caparica. Além disso, a Carris Metropolitana opera, desde 2022, 17 carreiras de autocarro, ligando a estação a vários destinos na Península de Setúbal: Na Avenida José Cardoso Pires, situa-se o terminal rodoviário da estação, sendo usado pelas carreiras que terminam na estação; já na Avenida Torrado Silva, situa-se o terminal de transbordo da estação, sendo usado pelas carreiras que passam pela estação.
Infraestrutura Esta interface apresenta quatro vias de circulação, numeradas de I a IV, com comprimentos entre 323 e 460 m e acessíveis por plataformas com comprimentos entre 226 e 306 m de comprimento e 90 cm de altura; existe ainda uma vias secundária, identificada como G1, com comprimentos de 50 m; todas estas vias estão eletrificadas em toda a sua extensão.Diretório da Rede 2024. I.P.: 2022.12.09
Serviços Esta estação é utilizada pelos serviços de passageiros da operadora Fertagus, suburbanos, e de longo curso da C.P., de tipo intercidades.Alfa Pendular : Intercidades : Lisboa ⇄ Norte («horário em vigor desde 28 maio 2023»)
História
left|thumb|Composição de mercadorias circulando pela estação. Já em Março de 1953, o deputado Pinho Brandão, num discurso sobre as ligações ferroviárias entre as margens Norte e Sul do Tejo, ponderou se a planeada via férrea entre Lisboa e a Margem Sul poderia passar junto ao Pragal, atravessando o rio por uma ponte, e ligando-se à rede ferroviária já existente no Vale de Alcântara.
Na primeira metade da década de 1990, o Gabinete do Nó Ferroviário de Lisboa iniciou a fase de concurso de uma ligação ferroviária entre Lisboa e a rede ferroviária na Margem Sul do Tejo, no âmbito do Eixo Ferroviário Norte-Sul. Na margem Sul, estava prevista a construção de duas interfaces ferroviárias, que serviriam o Fogueteiro e o Pragal.MARTINS et al, 1996:217 Esta interface foi planeada e construída directamente pelo Gabinete do Nó Ferroviário de Lisboa, tendo sido concebida segundo os novos conceitos de gares ferroviárias, no sentido de se transformar num espaço de vivência e de interligação entre os vários meios de transporte.REIS et al, 2006:227 A estação entrou ao serviço no dia 30 de Julho de 1999.
Em Janeiro de 2011, contava com quatro vias de circulação, com 381, 323, 327 e 480 m de comprimento; as plataformas tinham 304 e 226 m de extensão, apresentando todas 90 cm de altura — valores mais tarde alterados para os atuais.
Ver também Comboios de Portugal Infraestruturas de Portugal Transporte ferroviário em Portugal História do transporte ferroviário em Portugal
Bibliografia
Ligações externas
Pragal Pragal Pragal Categoria:Pragal