Jean-Pierre Maurice Georges Beltoise (Paris, 26 de abril de 1937 – Dacar, 5 de janeiro de 2015) foi um automobilista francês.
Antes de iniciar carreira como piloto na Fórmula 1, Beltoise ganhou onze títulos nacionais de motociclismo em apenas 3 anos. Em seguida, passou pela Fórmula 3 e Fórmula 2, sendo então contratado pela escuderia Matra na Campeonato Mundial de Fórmula 1 de 1967. No ano seguinte conseguiu o segundo lugar no Grande Prêmio dos Países Baixos.
Na temporada de 1969 inscreveu-se pela escuderia de Ken Tyrrell, ao lado de Jackie Stewart, sendo seu melhor resultado novamente um segundo lugar no Grande Prêmio da França.
Em 1971, pilotando novamente pela Matra, envolveu-se num acidente que causou a morte do piloto Ignazio Giunti, em Buenos Aires, que o fez perder a licença por algum tempo.
Em 1972, ele regressou, pela decadente escuderia BRM, vencendo o Grande Prêmio de Mônaco, sob forte chuva. Foi o último triunfo da BRM na categoria. Retirou-se das pistas em 1974, aos 37 anos.
Após seu afastamento da Fórmula 1, participou de provas para a equipe Ligier, mais tarde passando a competir nas corridas de classe turismo em França, chegando a ganhar por duas vezes o Campeonato Francês com a BMW. Participou ainda de rallies, ganhando o campeonato francês com um Alpine-Renault. Durante os anos 1980 tornou a participar de campeonatos de classe turismo.
Casou-se com a irmã de François Cévert, Jacqueline Beltoise, tiveram dois filhos, um deles, Anthony Beltoise, também tornou-se piloto de carros de turismo.
Beltoise faleceu em decorrência de AVC.
Todos os Resultados de Jean-Pierre Beltoise na Fórmula 1 (Legenda) Corridas em itálico indica volta mais rápida Ano Entrada Chassis Motor Pneus 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 Pontos Posição 1967 Matra Sports Matra MS7 Ford Cosworth L4 MONNQ0NC EUA7º MEX7º 1968 Matra Sports Matra MS7 Ford Cosworth L4 AFS6º119º Matra MS11 Matra V12 MONRet BEL8º HOL2º FRA9º GBRRet ALERet ITA5º CANRet EUARet MEXRet Matra International Matra MS10 Ford Cosworth V8 ESP5º 1969 Matra International Matra MS10 Ford Cosworth V8 AFS6º215º Matra MS80 ESP3º MONRet HOL8º FRA2º ALE*6º ITA3º CAN4º EUARet MEX5º Matrs MS84 GBR9º 1970 Equipe Matra Elf Matra MS120 Matra V12 AFS4º ESPRet MONRet BEL3º HOL5º FRA13º GBRRet ALERet AUT6º ITA3º CAN8º EUARet MEX5º169º 1971 Equipe Matra Sports Matra MS120B Matra V12 ESP6º MONRet HOL9º FRA7º GBR7º CANRet EUA8º122º 1972 Marlboro BRM BRM P160B BRM V12 AFSRet ESPRet MON1º BELRet FRA15º911º BRM P160C GBR11º ALE9º AUT8º BRM P180 ITA8º CANRet EUARet 1973 Marlboro BRM BRM P160D BRM V12 ARGRet BRARet AFSRet910º BRM P160E ESP5º BELRet MONRet SUERet FRA11º GBRRet HOL5º ALERet AUT5º ITA13º CAN4º EUA9º 1974 Team Motul BRM BRM P160E BRM V12 ARG5º BRA10º1013º BRM P201 AFS2º ESPRet BEL5º MONRet SUERet HOLRet FRA10º GBR12º ALERet AUTRet ITARet CANNC EUANQ
Beltoise terminou o GP da Alemanha de 1969 em 12º, mas o francês avançou 6 posições e classificou-se em 6º lugar, porque os pilotos que terminaram a corrida do 5º ao 10º colocados conduziram carros da Fórmula 2, que não são incluídos oficialmente na classificação geral da corrida e evidentemente não tem direito aos pontos.
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