O SEAT Málaga (codinome 023A) é um sedã de quatro portas produzido pela fabricante espanhola SEAT de 1985 a 1991 e nomeado em homenagem à cidade de Málaga, na Andaluzia, no sul da Espanha. Pode ser considerado uma variante sedã do SEAT Ibiza, embora os fundamentos do Málaga e do Ibiza Mark 1 tenham sido baseados nos do SEAT Ronda.
thumb|left|SEAT Málaga 1.5 1985
Esta era uma versão remodelada do SEAT Ritmo, que por sua vez era a versão rebatizada do Fiat Ritmo. O Málaga lembrava mais o Fiat Regata, que era a versão sedã da própria Fiat do hatchback Fiat Ritmo. No entanto, o SEAT Málaga e o Fiat Regata foram desenvolvidos separadamente, pois os dois fabricantes já haviam encerrado sua parceria na época do lançamento de seus dois modelos sedãs.
thumb|left|SEAT Málaga GLX 1986
O SEAT Málaga foi lançado no Reino Unido em setembro de 1985, junto com o SEAT Ibiza. Ele competiu amplamente com ofertas de orçamento como o Hyundai Pony e aqueles da Lada, Škoda, Yugo e FSO.
A produção terminou em maio de 1991, quando a SEAT foi assumida pelo Grupo Volkswagen. O carro foi substituído pelo SEAT Toledo, o primeiro carro desenvolvido pela Volkswagen da SEAT. O sedã baseado no Ibiza, o SEAT Córdoba, foi lançado no final de 1993.
thumb|left|SEAT Gredos GL 1.2 (Grécia)
O Málaga vendeu relativamente bem na Espanha, mas foi menos popular nos mercados de exportação, apesar de compartilhar o mesmo grupo motopropulsor System Porsche do SEAT Ibiza. O Málaga foi comercializado como SEAT Gredos na Grécia, em homenagem à cordilheira espanhola Serra de Gredos, porque a palavra Málaga era considerada muito semelhante ao onipresente palavrão grego malakas.
Números de vendas e produção A produção total anual de veículos SEAT Málaga é apresentada na tabela seguinte: Modelo 198619871988198919901991Produção total anual41.29237.65339.26936.88233.0988.735
Málaga Categoria:Automóveis de 1985 Categoria:Automóveis da década de 1990 Categoria:Veículos com tração dianteira Categoria:Veículos da Italdesign Giugiaro Categoria:Sedãs Categoria:Automóveis do segmento C