Bebedouro é um município brasileiro do estado de São Paulo, localizado entre o Vale do Rio Grande e a Serra de Jaboticabal, a 379 km de São Paulo. Sua população, segundo o Censo IBGE 2025, é de 78.257 habitantes.https://www.ibge.gov.br/cidades-e-estados/sp/bebedouro.html Situada no nordeste do estado de São Paulo, faz parte da região imediata de Barretos e intermediária de Ribeirão Preto. O município é formado pelo distrito sede, e pelos distritos de Botafogo e Turvínia. Dentro do distrito sede, há dois aglomerados rurais isolados: o Lugarejo de Areias e o Povoado de Andes. .
Em 2014 a cidade de Bebedouro ficou em 30º lugar no ranking de desenvolvimento do Brasil e 24º no Estado de São Paulo, segundo o Índice Firjan de Desenvolvimento Municipal (IFDM). A Assembleia Legislativa do Estado de São Paulo concedeu a Bebedouro, em 26 de fevereiro de 2019, o título de "município de interesse turístico".
Toponímia Há duas versões sobre a origem do nome Bebedouro. A primeira, mais aceita, afirma que este topônimo se deve a um córrego, conhecido como "bebedouro" ou "bebedor", o qual era, na época da fundação da cidade, um local de parada para tropeiros e boiadeiros e seus animais beberem água. Outra hipótese afirma que o tal "bebedouro" era um ponto de caça, geralmente de capivaras.
O apelido "Cidade Coração" foi dado por Jaboticabal como uma homenagem ao seu antigo distrito.
História Fundação: Ao longo do século XIX, o nordeste do estado de São Paulo, no qual se insere Bebedouro, recebeu migrantes oriundos de Minas Gerais, que migraram devido à decadência da mineração lá.
Em 3 de maio de 1884, Francisco Inácio Pereira e Joaquim José de Lima, além de outros nomes como João Francisco da Silva, José Francisco Pimenta, Antônio Gonçalves Valim, Rogério Alves de Toledo, Antônio Luiz dos Reis França, Ana Cezária Pimenta, Francisco Bonifácio de Souza Guerra e Francisco Valente doaram parte de suas respectivas fazendas, cujo proprietário original era o jaboticabalense Corrêa Mesquita, para o patrimônio em homenagem a São João Batista. Edificou-se a capela e, ao seu redor, formou-se o povoado de São João Batista de Bebedouro.
Em 27 de agosto de 1886, o então Presidente da província de São Paulo, Antônio de Queirós Teles, conde de Parnaíba, sancionou um ato estadual que criou o distrito policial de São João Batista de Bebedouro.
A lavoura e o comércio fizeram Bebedouro ter um rápido crescimento e, com isso, em 6 de setembro de 1892, a Lei Estadual n° 87 criou o distrito de Bebedouro, dentro de Jaboticabal. Em 19 de julho de 1894, por meio da Lei Estadual nº 293, este distrito se emancipou, se tornando uma vila. A Comarca de Bebedouro foi criada através da Lei n° 487, de 29 de dezembro de 1896. Por meio da Lei Municipal n° 34, de 11 de março de 1899, Bebedouro recebeu o título de cidade.
No final do século XIX, o ciclo do café chegou às terras bebedourenses, o que trouxe para lá muitos forasteiros, entre imigrantes europeus, principalmente italianos, e trabalhadores brasileiros oriundos de Minas Gerais e da Bahia.
Em 1902, a ferrovia chegou a Bebedouro (último ponto da linha ferroviária rioclarense) e ao Povoado de Andes, trazendo uma aceleração do crescimento populacional e econômico de Bebedouro. Em 1909, a linha foi estendida até Barretos.
Ao longo de sua história, foram criados, em Bebedouro, os distritos de Turvínea (1922) e Botafogo (1922), aquele extinto em 1938 e restaurado em 1944. Em 1914, o distrito bebedourense de Monte Azul foi elevado à categoria de município.
No ano de 1912, a Companhia São Paulo-Goiás criou a linha Bebedouro-Olímpia, passando por Botafogo, Miragem de São Paulo, Atalia, Rosário e Dona Luiza. Tal linha foi estendida em 1916 até Viradouro, tornando Bebedouro um entroncamento ferroviário. O trecho entre Passagem e Bebedouro foi comprado pela Companhia Paulista em 1927, que alargou a bitola e criou duas linhas entre Rincão e Barretos: a primeira passando por Jaboticabal (extinta em 1966), e a segunda passando por Guatapará (que funciona até hoje, mas como linha cargueira). O ramal até Nova Granada (passando por Olímpia) foi extinta em 1969.
Durante as primeiras décadas do município de Bebedouro, um engenheiro da Companhia Ferroviária São Paulo-Goiás, Oscar Werneck, construiu o coreto da Praça Barão do Rio Branco, assim como as torres de iluminação do estádio da Associação Atlética Internacional, o primeiro estádio que recebeu iluminação no interior paulista. No ano de 1912, foi construído o prédio da prefeitura municipal em frente à praça Valêncio de Barros, também conhecida até hoje como Jardim Misterioso, por ter abrigado no passado um cemitério. Logo, construiu-se também o prédio da Cadeia, na esquina das ruas Campos Salles e São João.
A Grande Depressão, iniciada em 1929, marcou o fim do ciclo do café. Com isso, os cafezais de Bebedouro foram substituídos por plantações de laranja, o que levou o município, décadas depois, a ser o maior produtor de laranja do mundo.
Na década de 1970, durante o apogeu do ciclo da laranja e a instalação de indústrias de suco, o município experimenta um rápido crescimento populacional, passando de 37 mil habitantes a 67 mil habitantes em cerca de 20 anos.
Com o fim do ciclo da laranja, em meados da década de 1990, o município passa por um crescimento mais lento, atribuído, sobretudo, à melhora do setor de comércio e serviços. Hoje, a população do município é de pouco menos de 80 mil habitantes segundo o IBGE.
Atualmente, Bebedouro é um entroncamento rodoviário de três importantes rodovias, uma das quais liga São Paulo a Goiânia.
Geografia Localiza-se a uma latitude 20º56'58" Sul e a uma longitude 48º28'45" Oeste, estando a uma altitude de 573 metros. Possui uma área de 683.19 km².
Bebedouro limita-se com os seguintes municípios: ao norte com Colina; ao leste com Terra Roxa, Viradouro e Pitangueiras, ao sul com Taquaral, Taiúva, Taiaçu, e Pirangi, e ao oeste com Monte Azul Paulista.
Hidrografia O município está entre duas sub-bacias hidrográficas: a do rio Turvo e a do Pardo/Moji-Guaçu. A sede do município (cidade) é cortada por pequenos córregos: Bebedouro, Consulta e Parati. O Consulta ao passar pelo centro da cidade, transforma-se num grande lago artificial, com dois quilômetros de comprimento e largura que varia entre 50 (funil da Ponte da avenida Donina Valadão Furquim) e 300 metros.
O Bebedouro nasce próximo ao Horto Municipal, corta-o, passa pelo Parque Sinésio Junqueira Franco, onde se encontra com o Consulta e passa a dividir a região central da Zona Leste da cidade. O Parati corta parte da Zona Norte da cidade e vem apresentando problemas de assoreamento.
Topografia O município tem altura entre 550-600m, localizado entre o Vale do Rio Grande a região da Serra de Jaboticabal, na região do Planalto Paulista. Desde 2005, o Povoado de Andes, na zona rural de Bebedouro, vem sofrendo sismos de 2-3 graus de magnitude, o que tem origem em fraturas do basalto da Serra Geral, o que se agrava com a extração de água de poços de água subterrânea.
Clima O clima é tropical semi-úmido, com verões chuvosos e invernos secos. A vegetação se situa numa área de tensão ecológica, na transição entre cerrado e mata atlântica (mata estacional semidecidual).
Rodovias Há três principais rodovias que atendem o município: A Rodovia Brigadeiro Faria Lima (SP-326), que é o principal acesso para a capital paulista. A Rodovia Comendador Pedro Monteleone/Laureanous Brogna (SP-351), no sentido oeste dá acesso ao município de Catanduva e à Rodovia Washington Luiz, para a chegada até São José do Rio Preto. No sentido leste dá acesso aos Municípios de Viradouro, Morro Agudo e ao Interior de Minas. A Rodovia Armando de Salles Oliveira (SP-322), que interliga Bebedouro a Monte Azul Paulista, Sertãozinho e Ribeirão Preto.
Ferrovias O município é atravessado pela Linha Tronco da antiga Companhia Paulista de Estradas de Ferro, sendo um importante acesso ferroviário que o interliga ao município de Colômbia e às cidades de Campinas e Jundiaí, prolongando-se até a capital paulista. A linha férrea se encontra atualmente concedida à Rumo Logística para o transporte de cargas, porém o transporte de passageiros se encontra desativado na região desde 2001.
No passado, Bebedouro já possuiu um pátio ferroviário onde a Linha Tronco se entroncava com o Ramal de Nova Granada (que ligava Bebedouro a Nova Granada) e o Ramal de Jaboticabal (que dava acesso ao município de Jaboticabal), ambos também pertencentes à antiga CPEF. Os dois ramais foram posteriormente extintos nos anos 1960.
Linha Tronco da antiga Companhia Paulista de Estradas de Ferro
Aeroporto thumb|Planador no Aeroclube. O aeroporto de Bebedouro foi fundado em 1988, e conta com um ativo Aeroclube de Planadores que sempre serviu de base de apoio para a realização de todos os campeonatos. O Aeroclube de Bebedouro é um dos mais movimentados aeroclubes do estado de São Paulo, e neste momento está formando pilotos através do projeto “Voa São Paulo II”.
Sediando campeonatos, servindo de base para voos de recordes e ativo na instrução primária, o Aeroclube de Bebedouro tem sido o local onde mais se voa de planador nos últimos anos no Brasil. Com isso, a cidade ficou em primeiro lugar no Brasil e segundo na América do Sul e sediará em outubro de 2018 o Campeonato Sudeste e Nacional da FBVV do Voo a Vela.
Em 27 de julho de 2026, foi realizado um voo fretado teste para ver a capacidade aeroportuária da cidade. um marco importante para uma eventual futura demanda nesse modal aéreo.
A aeronave partiu do Aeroporto de Jundiaí e pousou no Aeroporto de Bebedouro para a realização de avaliações técnicas, operacionais e comerciais. O voo visa ampliar a conectividade da cidade e fortalecer seu papel como polo estratégico no interior do Estado de São Paulo.
Durante a operação, equipes analisaram as condições da infraestrutura aeroportuária e os procedimentos operacionais. No mesmo dia, a aeronave realizou o voo de retorno a Jundiaí. Caso os resultados das avaliações atendam aos critérios técnicos, operacionais e de segurança estabelecidos pela companhia e pelos órgãos reguladores, o projeto poderá avançar para as próximas etapas de planejamento.
Demografia
Dados demográficos Censo de 2000:
população: 74 815 Homens: 36.531 Mulheres: 38.513 População urbana: 71.512 População rural: 3.532 Densidade demográfica (hab./km²): 109,62 Mortalidade infantil até 1 ano (por mil): 10,35 Expectativa de vida (anos): 74,48 Taxa de fecundidade (filhos por mulher): 2,1 Taxa de Alfabetização: 97% Índice de Desenvolvimento Humano (IDH-M): 0,829 IDH-M Renda: 0,746 IDH-M Longevidade: 0,845 IDH-M Educação: 0,887 (Fonte: IPEADATA)
Etnias Cor/RaçaPercentagemBranca65,4%Parda27,8%Preta6,4%Amarela0,4%Indigenamenos que 0,1% Fonte: Censo 2022https://censo2022.ibge.gov.br/panorama/
Dialeto
Dialeto caipira das regiões norte e oeste do estado de São Paulo, com destaque para o predomínio do "r" em corda vocálica retroflexo na pronúncia, "ti" e "di" fônicos palatalizados (pronunciados como "tchi" e "dji"), e não redução (ou pouca redução) das vogais pretônicas. Se diferencia dos subdialetos da região central e sul do estado, onde o "ti" e o "di" fônicos não são palatalizados.
Política e administração Prefeito: Lucas Gibin Seren (2025/2028) Vice-prefeito: Paulo Biachini (2025/2028) Presidente da Câmara: Arthur Henrique (2025/2026)
Máfia da merenda
Em 2016, Bebedouro foi a sede e palco do esquema de corrupção chamado Máfia da merenda que atuava desde o início do ano 2000, a empresa local Cooperativa Orgânica Agrícola Familiar (COAF) juntamente com duas outras empresas de cooperativa que ela mesmo criou, encenavam a participação em editais fraudados para abastecer a merenda escolar de escolas públicas de cidades do interior paulista.
Subdivisões Bairros e Zoneamento thumb|Movimentação no centro de Bebedouro em um dia útil.