Jonathan Charles Palmer ou apenas Jonathan Palmer (Londres, 7 de novembro de 1956) é um empresário e ex-piloto britânico de Fórmula 1.
Carreira Educado no Brighton College, Palmer venceu o Campeonato Britânico de Fórmula 3 em 1981 e o campeonato de Fórmula 2 de 1983. Estreou na Fórmula 1 em 25 de setembro de 1983, pela Williams. Foi para a equipe RAM em 1984 ao lado de outro estreante, o francês Philippe Alliot. No campeonato de 1985, ele foi para a equipe alemã Zakspeed, ficando nela até 1986, com um 8º lugar no GP de Detroit como seu melhor resultado.
Para 1987, fechou com a Tyrrell. Na tradicional equipe inglesa, ele pontuou pela primeira vez na carreira com os dois pontos no GP de Mônaco e terminou o ano em 11º lugar, com 7 pontos. Porém, ele foi o campeão no Troféu Jim Clark, (para pilotos que não utilizava motores turbo), tendo o francês Philippe Streiff, seu companheiro de equipe e seu maior rival, logo atrás. Continuou na equipe em 1988, dividindo os boxes com o compatriota e estreante Julian Bailey. Palmer terminou o ano com 5 pontos e o 14º lugar na classificação final. Em 1989, pelo terceiro ano consecutivo na equipe inglesa, teve como companheiro de equipe o italiano Michele Alboreto.
Mesmo com o inglês tendo marcado 1 ponto no GP de San Marino, foi ofuscado pelo ex-piloto ferrarista com o 3º lugar no GP do México. No GP do Canadá, marcou a volta mais rápida da prova, a única na carreira. Para o GP da França, Ken Tyrrell dispensava Alboreto e convocava o francês Jean Alesi, vindo da Fórmula 3000 e com o patrocínio da Camel. Superado nos treinos e corridas pelo jovem francês, Palmer sentiu que o seu tempo estava terminando na categoria máxima da velocidade. Prestes a completar 33 anos, não conseguiu se classificar para o GP da Austrália. O piloto inglês ficou a apenas 37 milésimos da 26ª posição, a última do grid. Com 83 corridas no currículo, num total de 14 pontos, tendo um 4º lugar o seu melhor resultado e uma volta mais rápida, ele encerrava parcialmente a sua carreira.
A derradeira experiência com carros de Fórmula 1 foi na McLaren, em , exercendo o cargo de piloto de testes. Permaneceu na equipe de Woking até , quando pendurou de vez o capacete.
Antes de optar por uma carreira como piloto de corrida, Palmer formou-se e trabalhou como médico em Londres.
Depois de retirar-se das corridas, Jonathan foi trabalhar como comentarista pela BBC no meio do ano de 1993 em substituição a James Hunt, falecido em decorrência de um ataque cardíaco logo após o GP do Canadá. Embora seus comentários ao lado do veterano Murray Walker fossem inteligentes e articulados, quando a cobertura foi mudada para a ITV em 1997, foi substituído pelo compatriota Martin Brundle.
Palmer foi imitado por Jonathan Kern, um vigarista internacional que usou seu nome por toda a Europa e Estados Unidos da América.. Sunday Times (Johannesburg), 12 de janeiro de 2003. Acessado em 18 de abril de 2007. Ele foi também o nome por trás da série monoposto de Fórmula Palmer Audi no Reino Unido e administrou a carreira de seu primeiro campeão, Justin Wilson, por algum tempo.
A MotorSport Vision, uma companhia chefiada por Palmer, possui alguns circuitos de corridas de automóveis no Reino Unido. Dentre eles estão: Brands Hatch, Snetterton, Cadwell Park, Oulton Park e Bedford Autodrome.
É pai do também piloto Jolyon Palmer.
Todos os resultados de Jonathan Palmer na Fórmula 1 (legenda) (Corrida em itálico indica volta mais rápida) Ano Equipe Chassis Motor Pneus 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 Pontos Posição TAG WilliamsTeam Williams FW08C FordDFV V8 EUR13º 0 NC(31º) Skoal BanditFormula 1 Team RAM 01 Hart 415TL4 Turbo BRA8º AFSRet 0 NC(27º) RAM 02 BEL10º SMR9º FRA13º MONNQ DETRet DALRet GBRRet ALERet AUT9º PAB9º ITARet EURRet PORRet West ZakspeedRacing Zakspeed 841 Zakspeed 1500/4L4 Turbo PORRet SMRNP MON11º FRARet GBRRet ALERet AUTRet PABRet 0 NC(29º) West ZakspeedRacing Zakspeed 861 Zakspeed 1500/4L4 Turbo BRARet ESPRet SMRRet MON12º BELNC CANRet DET8º FRARet GBR9º ALERet HUN10º AUTRet ITARet POR12º MEX10º AUS9º 0 NC(22º) Data GeneralTeam Tyrrell Tyrrell DG016 FordDFZ V8 BRA10º SMRRet BELRet MON5º DET11º FRA7º GBR8º ALE5º HUN7º AUT14º ITA14º POR10º ESPRet MEX7º JAP8º AUS4º 7 11º Tyrrell RacingOrganisation Tyrrell 017 FordDFZ V8 BRARet SMR14º MON5º MEXNQ CAN6º DET5º FRARet GBRRet ALE11º HUNRet BEL12º ITANQ PORRet ESPRet JAP12º AUSRet 5 14º Tyrrell RacingOrganisation Tyrrell 017B FordDFR V8 BRA7º 2 25º Tyrrell 018 SMR6º MON9º MEXRet EUA9º CANRet FRA10º GBRRet ALERet HUN13º BEL14º ITARet POR6º ESP10º JAPRet AUSNQ
24 Horas de Le Mans Ano Time Co-Drivers Carro Clase Laps 1983 Canon Racing GTi Engineering Jan Lammers Richard Lloyd Porsche 956 C 339 8th 8th 1984 GTi Engineering Jan Lammers Porsche 956 C1 239 DNF DNF 1985 Richard Lloyd Racing James Weaver Richard Lloyd Porsche 956 GTi C1 371 2nd 2nd 1987 Liqui Moly Equipe James Weaver Price Cobb Porsche 962C GTi C1 112 DNF DNF 1990 Joest Porsche Racing Bob Wollek Philippe Alliot Porsche 962C C1 – DNS DNS 1991 Team Sauber Mercedes Stanley Dickens Kurt Thiim Mercedes-Benz C11 C1 223 DNF DNF
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