thumb|direita|Troço ferroviário em bitola ibérica, na comunidade de Castela e Leão, em Espanha.
A bitola ibérica é uma bitola ferroviária com largura de 1668 mm, caraterística das redes ferroviárias de Espanha e de Portugal.(I.E.T. 50/56) 56.º Aditamento à N.º 50 : Rede Ferroviária Nacional. IMTT, 2011.10.20
História thumb|right|Rede Ferroviária Espanhola. Em Vermelho, a malha em bitola ibérica (1668 mm). Em azul, a malha em bitola internacional (1435 mm). Em verde a malha de bitola métrica (1000 mm). A bitola ferroviária adotada em Espanha era originalmente (1844) de seis pés castelhanos (1672 mm); em Portugal foi inicialmente 1435 mm (mais tarde adoptada internacionalmente como bitola padrão), posteriormente convertida para cinco pés portugueses (1664 mm) — esta conversão foi concretizada no terreno pela deslocação dos carris para o antigo parafuso/tirefond exterior). Posteriormente, em 1955, procedeu-se à uniformização dos standards dos dois países numa bitola comum de 1668 mm — a bitola ibérica.
Durante muitos anos esta diferença entre a bitola ibérica e a do resto da Europa foi uma barreira nas comunicações ferroviárias entre a Península Ibérica e os demais países europeus.
Após a Guerra Civil Espanhola, a gestão das linhas férreas de Espanha passou a ser feita pelo Estado, que para esta finalidade criou a RENFE (Red Nacional de Ferrocarriles Españoles). Por este motivo, a bitola ibérica também é conhecida como “bitola RENFE”.
Em 2017 a bitola ibérica era adotada em 11 333 km dos 15 333 km da rede ferroviária espanhola.
Bitolas ferroviárias em uso na Península Ibérica Portugal bitola ibérica, utilizada pela Infraestruturas de Portugal (1668 mm). bitola internacional (1435 mm), utilizada no Metro do Porto, Elétricos do Porto, Metropolitano de Lisboa, MTS (Almada e Seixal), e Elevador do Bom Jesus. bitola métrica (1000 mm), utilizada nas Linha do Vouga e na Linha do Tua, e no C. F. Sintra-Atlântico. bitola dos elétricos de Lisboa (900 mm), utilizada pela Companhia Carris de Ferro de Lisboa. bitola de 600 mm, utilizada pelo Comboio da Praia do Barril, e pelo Minicomboio da Caparica.
Espanha bitola castelhana (1674 mm), utilizada na Linha 1 do Metro de Barcelona. bitola ibérica, utilizada pela RENFE (1668 mm). bitola madrilena (1445 mm), utilizada no Metro de Madrid. bitola internacional (1435 mm), utilizada nas linhas de AVE e na linha Barcelona-Vallés Occidental da Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya. bitola métrica (1000 mm), utilizada pela FEVE. bitola de Sóller (914 mm), utilizada na linha Palma-Sóller.
Ver também Bitola Transporte ferroviário em Espanha Transporte ferroviário em Portugal
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