O Albatros B.I foi um avião de reconhecimento militar biplano monomotor alemão projectado em 1913 e que esteve em serviço durante a Primeira Guerra Mundial.
Design e desenvolvimento Foi um avião de dois assentos com uma configuração convencional na qual o observador e o piloto se sentavam em duas cabines separadas. Foi desenvolvida uma nova versão em hidroavião cujo nome era W.I.
História operacional Os B.Is foram retirados da linha da frente em 1915 mas continuaram a ser usados como aviões de treino durante a Guerra.
Utilizadores Áustria-Hungria Kaiserliche und Königliche Luftfahrtruppen
Força Aérea da Bulgária Império Alemão Luftstreitkräfte Kaiserliche Marine
A Força Aérea Polaca operou esse modelo depois da Guerra.
Força Aérea Otomana
Sobreviventes thumb|right|350px|Um dos sobreviventes.
Um dos sobreviventes está preservado no Museu de Heeresgeschichtliche em Viena.
Especificações (B.I) Estas são as características do Albatros B.I Características gerais Tripulação: Dois, o piloto e o observador Comprimento: 8,575 m Envergadura: 14,48 m Altura: 3,15 m Área da asa: 43 m² Peso vazio: 747 kg Peso máximo na decolagem: 1.080 kg Motor: 1 x Mercedes D.I, um 6 cilindros em linha, refrigerado à água, de 100 hp.
Desempenho Velocidade máxima: 105 km/h Alcance: 650 km Razão de Subida: 1,333 m/s
Ver também Albatros B.II Albatros B.III Albatros C.III Lebed XI Lebed XII
Ligações externas
Albatros B.I (a) Albatros B I/B II 1913 Albatros Aircraft of World War One Albatros B.I (b) Albatros B.I/B.II/B.III
B.I Categoria:Aviões produzidos na Alemanha Categoria:Aviões militares de reconhecimento Categoria:Aviões militares a pistão Categoria:Aviões da Primeira Guerra Mundial (Alemanha)
Categoria:Aviões monomotor