thumb|upright=1.4|O USS Gerald R. Ford, o porta-aviões mais novo da frota norte-americana Nesta lista estão relacionados os porta-aviões da Marinha dos Estados Unidos. Porta-aviões são navios de guerra que atuam como base para aeronaves embarcadas. Na Marinha dos Estados Unidos, esses navios são classificados com as seguintes siglas: CVA (porta-aviões de ataque), CVB (porta-aviões de grande porte), CVL (porta-aviões leves), CVN (porta-aviões de propulsão nuclear). A partir da classe Forrestal, (CV-59 até o presente), todas os navios comissionados foram classificadas como supercarriers.
O primeiro porta-aviões encomendado pela Marinha dos Estados Unidos foi o USS Langley (CV-1) em 20 de março de 1922. O Langley (originalmente encomendado como USS Jupiter (AC-3) foi um navio caça-minas da classe Proteus convertido em porta-aviões. Na sequência foram construídos navios da classe Lexington, o USS Ranger (foi a primeira embarcação construída especificamente como porta-aviões), depois vieram os navios da classe Yorktown. Essas classes formam incorporadas a frota dos Estados Unidos antes da Segunda Guerra Mundial.
Com a Segunda Guerra Mundial se aproximando, mais duas classes de porta-aviões foram encomendadas pelo presidente Franklin Roosevelt: a classe Essex e a classe Independence, classificada como porta-aviões leves. Entre essas duas classes, 35 navios foram concluídos. Durante esse período, a Marinha também comprou dois navios de treinamento, USS Wolverine e o USS Sable.
Durante o período da Guerra Fria foram desenvolvidas duas novas classes de porta-aviões: Classe Midway (3 navios) e Classe Saipan (2 navios). Durante este período, em função a política do governo de Harry S. Truman de reduzir a Marinha dos Estados Unidos e em particular, a força aérea embarcada, foram canceladas a construção de 8 novos navios, além de sucateado um outro da Classe United States cuja construção não foi concluída. Esta política foi revista após um clamor público e e ações Congresso Nacional dos Estados Unidos.
Ainda durante a Guerra Fria, foram construídos os primeiros supercarriers, começando pela classe Forrestal, seguida pela classe Kitty Hawk. O USS Enterprise (CVN-65) foi o primeiro porta-aviões com propulsão nuclear e o USS John F. Kennedy (CV-67), o último supercarrier convencional. Na sequencia foram operacionalizado os navios da classe Nimitz e os nucleares da classe Gerald R. Ford todos em serviço ativo. O USS Gerald R. Ford (CVN-78) foi lançado em outubro de 2013 sendo o primeiro da classe Ford com dez navios previstos. O USS John F. Kennedy (CVN-79) foi lançado em outubro de 2019 e o USS Enterprise (CVN-80) está em construção.
+ Legenda Areronaves Número de aeronaves que podia transportar Deslocamento Deslocamento do navio totalmente carregado Propulsão Número e tipo do sistema de propulsão e velocidade máxima Batimento Data em que o batimento de quilha ocorreu Lançamento Data em que o navio foi lançado ao mar Comissionamento Data em que o navio foi comissionado em serviço Destino Fim que o navio teve
USS Langley
thumb|esquerda|upright=1.1|O Langley em 1927
Navio Aeronaves Deslocamento Propulsão Serviço Batimento Lançamento Comissionamento Destino 36 12 900 t 1 turbo-gerador; 2 motoreselétricos; 15 nós (28 km/h) outubro de 1911 agosto de 1912 março de 1922 Afundado em 1942
Classe Lexington
thumb|upright=1.1|O Lexington em 1941
Navio Aeronaves Deslocamento Propulsão Serviço Batimento Lançamento Comissionamento Destino 90 43 745 t 4 turbo-geradores; 8 geradoreselétricos; 34 nós (63 km/h) janeiro de 1921 outubro de 1925 dezembro de 1927 Afundado em 1942 setembro de 1920 abril de 1925 novembro de 1927 Afundado em 1946
USS Ranger
thumb|esquerda|upright=1.1|O Ranger c. 1938
Navio Aeronaves Deslocamento Propulsão Serviço Batimento Lançamento Comissionamento Destino 86 17 860 t 2 turbinas a vapor;29 nós (54 km/h) setembro de 1931 fevereiro de 1933 junho de 1934 Desmontado em 1947
Classe Yorktown
thumb|upright=1.1|O Yorktown em 1937
Navio Aeronaves Deslocamento Propulsão Serviço Batimento Lançamento Comissionamento Destino 90 25 900 t 4 turbinas a vapor;32 nós (59 km/h) maio de 1934 abril de 1936 setembro de 1937 Afundado em 1942 julho de 1934 outubro de 1936 maio de 1938 Desmontado em 1958 setembro de 1939 dezembro de 1940 outubro de 1941 Afundado em 1942
USS Wasp
thumb|esquerda|upright=1.1|O Wasp em 1942
Navio Aeronaves Deslocamento Propulsão Serviço Batimento Lançamento Comissionamento Destino 90 19 425 t 2 turbinas a vapor;29 nós (54 km/h) abril de 1936 abril de 1939 abril de 1940 Afundado em 1942
Porta-aviões # Nome Imagem Comissionamento Classe Ocorrências CV-9 b) Essex 200px 1942 Classe Essex, líder de classe Vendido como sucata em 1 de junho de 1973 para o Serviço e propaganda de Defesa de Reutilização (DRMS). CV-10 b) Yorktown 200px 1943 Classe Essex Transformado como museu flutuante desde 13 de outubro de 1975 em Charleston, EUA. CV-11 b) Intrepid 200px 1943 Classe Essex Transformado em museu flutuante em Nova Iorque desde 1982. CV-12 b) Hornet 200px 1943 Classe Essex Retirado de serviço em 1989. Foi doado à fundação The Aircraft Carrier Hornet e foi transformado em museu flutuante em 26 de maio de 1998. CV-13 b) Franklin 200px 1944 Classe Essex Vendido como sucata em 10 de outubro de 1964. CV-14 b) Ticonderoga 200px 1944 Classe Essex Vendido como sucata para o Serviço de Reutilização da Defesa e Marketing (DRMS) em 16 de novembro de 1973. CV-15 b) Randolph 200px 1944 Classe Essex Vendido como sucata ao DRMS em 1 de abril de 1975. CV-16 d) Lexington 200px 1943 Classe Essex Retirado por ser considerado sucata. Agora o porta-aviões está em um museu no Texas, EUA. CV-17 b) Bunker Hill 200px 1943 Classe Essex Foi transformado em navio de teste na baía de San Diego em novembro de 1966 até novembro de 1972, desmontado em 1973. CV-18 b) Wasp 200px 1943 Classe Essex Foi entregue ao Serviço de Reutilização da Defesa e Marketing (DRMS) e foi desmontado em 21 de maio de 1973. CV-19 Hancock 200px 1944 Classe Essex Vendido como sucata para o DRMS em 1 de setembro de 1976. CV-20 b) Bennington 200px 1944 Classe Essex Vendido como sucata em 12 de Janeiro de 1994 CV-21 c) Boxer 200px 1945 Classe Essex Vendido como sucata ao DRMS em 13 de março de 1971. CVL-22 Independence 200px 1943 Classe Independence "light aircraft carrier" Afundado como o alvo de bombas nucleares em 29 de junho de 1951. CVL-23 Princeton 200px 1943 Classe Independence Afundado numa batalha no mar de Sibuyan em outubro de 1944. CVL-24 Belleau Wood 200px 1943 Classe Independence Vendido para a França entre 1953-1960. Retornou aos Estados Unidos em 1 de outubro de 1960 para ser vendido como sucata. CVL-25 Cowpens 200px 1943 Classe Independence Vendido como sucata em 1 de novembro de 1959. CVL-26 Monterey 200px 1943 Classe Independence Retirado de serviço em 1 de junho de 1970 para ser vendido como sucata em maio de 1971. CVL-27 Langley 200px 1943 Classe Independence Vendido para a França em 19 de fevereiro de 1964. CVL-28 Cabot 200px 1943 Classe Independence Vendido para a Espanha em 30 de agosto de 1967 e retornado aos EUA em 1989 pelo serviço da marinha americana até 10 se setembro de 1999 quando foi desmontado. CVL-29 Bataan 200px 1943 Classe Independence Vendido como sucata em Maio de 1961. CVL-30 San Jacinto 200px 1943 Classe Independence Vendido como sucata em 15 de dezembro de 1971 para National Metal and Steel Co. CV-31 b) Bon Homme Richard 200px 1944 Classe Essex Desmontado em 4 de fevereiro de 1992. CV-32 b) Leyte 200px 1946 Classe Essex Vendido como sucata em 1 de junho de 1969. Kearsarge 200px 1946 Classe Essex Vendido como sucata ao DRMS em 1 de março de 1974. CV-34 Oriskany 200px 1950 Classe Essex Foi vendido em 1989 e retornou para a Marinha em 1995, foi vendido como sucata em 30 de julho de 1997. Depois transformado em Museu Oriskany na cidade de Pensacola no estado americano da Florida. Em 2004 autorizado por leis locais foi transformando em recife artificial na costa do Golfo do México. CV-35 Reprisal 200px Construção cancelada(11 de agosto de 1945) Classe Essex CV-36 b) Antietam 200px 1945 Classe Esssex Vendido como sucata ao DRMS em 1 de dezembro de 1973. CV-37 c) Princeton 200px 1945 Classe Essex Vendido como sucata em 30 de janeiro de 1970. CV-38 b) Shangri-la 200px 1944 Classe Essex Vendido como sucata em 9 de agosto de 1988 CV-39 b) Lake Champlain 200px 1945 Classe Essex Vendido como sucata ao DRMS em 28 de abril de 1972. CV-40 b) Tarawa 200px 1945 Classe Essex Vendido como sucata em 1 de junho de 1967. CVB-41 a) Midway 200px 1945 Classe Midway, líder de classe Retirado de serviço em 17 de março de 1997. Rebocado para a baía de San Diego, foi transformado em museu flutuante em 5 de janeiro de 2004. Franklin D. Roosevelt 200px 1945 Classe Midway Vendido como sucata ao DRMS em 1 de abril de 1978. CVB-43 a) Coral Sea 200px 1947 Classe Midway Vendido como sucata para o DRMS em 7 de maio de 1993. CV-44 Construção cancelada Classe Midway Construção cancelada CV-45 c) Valley Forge 200px 1946 Classe Essex Vendido como sucata em 29 de outubro de 1971 para a Nicolai Joffre Corp. CV-46 Iwo Jima 200px Construção cancelada(11 de agosto, 1945) Classe Essex Construção cancelada CV-47 b) Philippine Sea 200px 1946 Classe Essex Retirado de serviço em 1 de dezembro de 1969. Desmontado. CVL-48 Saipan 200px 1946 Classe Saipan, líder de classe Teve o nome mudado para Arlington 8 em abril de 1965 e serviu como navio de comunicações. Foi vendido ao DRMS em 6 de junho de 1976. CVL-49 Wright 200px 1946 Classe Saipan Foi transformado em navio de comando. Vendido como sucata ao DRMS em 1 de agosto de 1980.CVB-50a CVB-55 Construção cancelada Classe Essex Construção cancelada CV-56& CV-57 Construção cancelada Classe Midway Construção canceladaCVA-58 United States 200px Construção cancelada(18 de abril, 1949 Classe United States, líder de classe Construção cancelada CV-59 Forrestal 200px 1955 Classe Forrestal, líder de classe Vendido como sucata em outubro de 2013 CV-60 Saratoga 200px 1956 Classe Forrestal Vendido como sucata 8 de maio de 2014 CV-61 Ranger 200px 1957 Classe Forrestal Vendido como sucata em 22 de dezembro de 2014 CV-62 Independence 200px 1959 Classe Forrestal Previsto sucateamento CV-63 Kitty Hawk 200px 1961 Classe Kitty Hawk, líder de classe Descomissionado em 12 de Maio de 2009 CV-64 Constellation 200px 1961 Classe Kitty Hawk Descomissionado em 7 de Agosto de 2003 CVN-65 Enterprise 200px 1961 Classe Enterprise, líder de classe Descomissionado em 1 de dezembro de 2012 CV-66 America 200px 1965 Classe Kitty Hawk Afundado. Utilizado como alvo. CV-67 John F. Kennedy 200px 1968 Classe Kitty Hawk Descomissionado. Ancorado em Naval Station Norfolk (NOB). CVN-68 Nimitz 200px 1975 Classe Nimitz, líder de classe Em operaçãoCVN-69 200px 1977 Classe Nimitz Em operaçãoCVN-70 Carl Vinson 200px 1981 Classe Nimitz Em operação CVN-71 Theodore Roosevelt 200px 1986 Classe Nimitz Em operaçãoCVN-72 Abraham Lincoln 200px 1989 Classe Nimitz Em operaçãoCVN-73 George Washington 200px 1992 Classe Nimitz Em operaçãoCVN-74 John C. Stennis 200px 1995 Classe Nimitz Em operaçãoCVN-75 Harry S. Truman 200px 1998 Classe Nimitz Em operaçãoCVN-76 Ronald Reagan 200px 2003 Classe Nimitz Em operaçãoCVN-77 George H. W. Bush 200px 2010 Classe Nimitz Em operaçãoCVN-78 Gerald R. Ford 200px 2017 Classe Gerald R. Ford, líder de classe Em operação CVN-79 200px 2022 Em teste CVN-80 200px 2027 Classe Gerald R. Ford Em construçãoCVN-81 2030 Classe Gerald R. Ford Planejado
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