O Alfa Romeo 2600 é um automóvel construído pela fabricante italiana Alfa Romeo entre 1961 e 1968, como o sucessor do Alfa Romeo 2000. Foi desenhado junto com o designer italiano Sergio Sartorelli em parceria com o estúdio Bertone.
Tornou-se famoso por ser um dos últimos motores de 6 cilindros em linha da Alfa Romeo.
Visão geral O 2600 foi apresentado no Salão do Automóvel de Genebra de 1962 como um sedã com carroceria produzida pela própria fábrica (2600 Berlina), um conversível 2+2 com carroceria da Carrozzeria Touring (2600 Spider) e um cupê com carroceria da Bertone (2600 Sprint). Em 1963, a Bertone apresentou um conversível baseado no cupê Sprint, também denominado 2600 Sprint, que não chegou a entrar em produção. Três anos depois, em 1965, durante o Salão do Automóvel de Frankfurt, foram lançadas duas versões de produção limitada: o 2600 SZ (Sprint Zagato), um cupê fastback com carroceria da Zagato, e o 2600 De Luxe, um sedã de cinco janelas produzido em número muito reduzido pela Officine Stampaggi Industriali (OSI). As versões Berlina, Spider e Sprint baseavam-se nos modelos correspondentes da série 2000, herdando o desenho da carroceria de seus antecessores, com apenas leves atualizações estéticas. A principal alteração foi o motor. Um novo motor de 2,6 litros, inteiramente construído em liga leve, com seis cilindros em linha e duplo comando de válvulas no cabeçote, substituiu o motor anterior de quatro cilindros, que utilizava bloco de ferro fundido e cabeçote de liga leve e cuja origem remontava à série 1900, lançada em 1950. Os motores da versão Berlina eram equipados com dois carburadores, desenvolvendo 130 cv (97 kW). Já as versões Sprint e Spider utilizavam três carburadores horizontais de corpo duplo, alcançando 145 cv (108 kW). O 2600 De Luxe podia ser encomendado com qualquer uma das duas configurações de carburadores. O Sprint Zagato, por sua vez, produzia 165 cv (123 kW) com a configuração de três carburadores. A produção total foi de 2.038 unidades do Berlina, 6.999 do Sprint, 2.255 do Spider, 54 do 2600 De Luxe e 105 do Sprint Zagato.
Motores ModeloBerlina"Alfa Romeo 2600 Berlina" . histomobile.comSprint, Spider,OSI Berlina Deluxe"Alfa Romeo 2600 Sprint (106 series)" . passagen.seSprint ZagatoDisposição2584 cc2584 cc2584 ccSistema decombustívelSolex duploSolex triploSolex triploCompressão (%)8,5:19,0:19,0:1PotênciaVelocidade Máx.
Ver também Alfa Romeo 2000
Ligações externas
História do Alfa Romeo (em inglês) Best Cars Web Site. 2000/2600: linha que originou JK teve último seis-em-linha
2600 Alfa Romeo 2600 Categoria:Automóveis de 1961 Categoria:Sedãs Categoria:Cupês Categoria:Conversíveis Categoria:Automóveis do segmento E