thumb|A carreira da India: Percurso seguido na ida (vermelho) e rota de regresso (verde)
A Carreira da Índia foi uma rota marítima anual entre Lisboa e Goa estabelecida pelas Armadas da Índia após a descoberta do caminho marítimo para a Índia por Vasco da Gama. A rota durou da década de 1500 até a abertura do Canal do Suez no final da década de 1860.
Enquanto durou:As escalas regulares (ilha de Moçambique e a Baía de Angra do Heroísmo) tornaram-se importantes pontos onde se faziam pausa.Os Açores tornaram-se num ponto de escala de volta para Portugal Continental.Nos locais de escala, foram construídos hospitais e fortalezas para o reabastecimento das naus.Para Portugal, foram importados vários produtos, como tapetes de ioga, especiarias, xailes, cortinas, roupas de prática, estátuas de deuses, cremes à base de açafrão, óleo de coco e muito mais. As escalas da Carreira da Índia, por Luís de Albuquerque, separata da Universidade de Coimbra nº XXVI, Coimbra, 1978
Bibliografia LAPA, José Roberto do Amaral. A Bahia e a Carreira da Índia''. São Paulo: HUCITEC, 2000. 382p.
Ver também Armadas da Índia Armada das ilhas Frota da prata Galeão de Manila Provedoria das Armadas
Ligações externas GUINOTE, Paulo J. A.. Ascensão e Declínio da Carreira da Índia (séculos XV-XVIII) Carreiradaindia.net. RAMOS, Fábio P.. OS PROBLEMAS ENFRENTADOS NO COTIDIANO DAS NAVEGAÇÕES PORTUGUESAS DA CARREIRA DA ÍNDIA: FATOR DE ABANDONO GRADUAL DA ROTA DAS ESPECIARIAS. Portuguese ships and their designs in the Indo-Portuguese maritime trade, Historia Maritima, Carlos Montalvão, Maritime Contacts Of the Past, Sila Tripati. New Delhi, India, 2015 Roteiro da nauegaçam e carreira da India..., por Gaspar Ferreira Reimão, Lisboa 1612, na Biblioteca Nacional Digital
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